沿海地区为何发展迅速？小县城通高铁能带来繁荣？【思考题点评04】

县城通高铁影响其实很小。 对于小地方穷地方来说，人口流通和物资流通都是极少经过高铁的，普通列车、客车、货车承担了绝大部分运力。 同样的，对于大城市来说，高铁并不能增加这个小县城给它供给的人才和物资，也几乎不会增加小县城对城市货物的消费力。 小县城确实没有必要通高铁，不过普通列车还是很有必要的。

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能发展起来的地方各有各的不同，发展不起来的地方都有同一个原因。

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县城也得有拿得出手的支柱性产业，带动效应强的产品，虽然高铁能带来第三产业的发展，可如果连这些都没有那也白搭

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江西发展不起来到底是人才外流为主导原因还是其他的呢[doge][笑哭][大哭]

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小县城有了高铁站 只会让出门打工变得更方便。 大城市已经具有规模效应，人口总量是基本固定的，人口聚集在城市，城市繁华，县城衰落。人口回流县城 城市流失人口，此消彼长！ 就目前来看 不太现实，县城相对于城市 没有明显竞争力！ [doge]

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那如果要发展内循经济，又应该怎么在政策上引导呢，内循经济又应该要怎么实现呢[哦呼]

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说高铁带走小镇人流抑制小镇发展的人过于片面。发展的终极目标是为了实现人全面而自由的发展，以人为本。想把人才留在当地就应该筑巢引凤，而不是打断腿让人不能走，一滩死水远不如一汪清泉。

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没搞清楚主次，因为沿海的地理环境交通优势，所以才第一波开放

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沿海更容易赚外汇，把西部的钱稀释了

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小地方开高铁站，除非当地有很有号召力的旅游资源，才能把外面的人吸引来。 否则就是让本地人更容易跑出去。劳动力进一步外流，本地消费市场需求进一步萎缩。[笑哭]

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高铁能够带来人流也可以带走人流

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非洲资源更多，你猜它为什么发展不起来[doge]

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地理因素也就占99%吧，就像黑龙江11月开始各种工程就得停工，明年5月才能开始施工

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资源不是唯一因素，环保才是真正因素。 广西南丹有非常丰富的稀有金属，国家不让开发……

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济青高铁，在已有时速200客专并行修350高铁的例子，因为国铁只出资20%地方出资80%[吃瓜]

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苏州连机场都没有呢,失败的理由一万个不嫌多。

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以前是增量博弈，所以高铁肯定能促进经济发展，现在是存量博弈，所以高铁，可能给小县城带来的是加剧人口的流失

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政策因素是第一因素，地理因素只是理由。

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人口密集也是非常重要的因素

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[吃瓜]就等对岸领土回归，福建才会起飞🛫

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