丰田章男发力 日本纯电市场为何突然翻盘？【零反打S06E01】

丰田体量太大，产品路线够丰富，可以拿混动的利润和研发经验去贴补纯电车的研发甚至亏损。 而且丰田应该是目前SDV上做的最好的传统车企了应该，大众步子迈得太大扯着蛋了，bba都空有个好看的UI皮，没接触到sdv的核心。日产本田也是盘子相对太小，全面转向后却碰到ev市场遭遇降速。。 不过丰田问题还是很明显的，虽然纯电平台和软件都在快速进化，但是自动驾驶这块还是落后特斯拉太多了，我都不知道怎么追。 丰田走纯电的最大优势估计就是固态电池了，就看能否明年实现量产。

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[笑哭] 在日本一直没注意 电车补贴金额的差别 刚才仔细一看 特斯拉 补贴 127 万 丰田满格 130万 保时捷泰康 ts 都有 20 万补贴 byd 全系 15 万意思一下[笑哭]

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JM也太速度了！其实这期话题可以拓展到很多面去解读，要不是JM打住可以聊到天亮[笑哭] 毕竟汽车不光是个大件，和社会文化甚至政治都有深切的联系，下次继续聊。

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感觉还是油车看起来舒服顺眼[doge]

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传统品牌只要一发力就……[doge]

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为了不交e-MP保护费，装了一裤衩app[doge]

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电车只适合电力设施建设完善国家

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被评论区震惊了[笑哭]

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企业行为，和国家行为是有区别的！

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据说日本能源危机，还有很多人坚持用什么燃油车。不新能源转型，死的会更快

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一直好奇UP毕竟叫墨田区，当地没有啥跟《逮捕令》相关的纪念活动，复刻车辆啥的。[笑哭][呲牙][doge]

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丰田固态电池真的是狼来了，还是看看sdi吧。 bz4x改款后好看点，但还是换标的斯巴鲁Solterra好看，看上去比较正常。

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早期灵风 续航就一百公里[辣眼睛] 百分之五十电量就是五十公里

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es300太丑了

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也有高市内阁想要逼迫重启核电站的原因吧 正好是个给监管的压力手段

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只要愿意尊重市场和消费者这个体量和认同度很难暴死

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拭目以待呗，看看是说大话还是能做到

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彼得现在在BYD[笑哭][笑哭][笑哭]

没看出日本有纯电起来的势头，日本纯电销量25年比24年几乎持平（多了几百辆），23、24年两年都在跌，24年跌破2%占比了。26年也过了半年了，有比25年卖的多的趋势吗？

为什么要普及充电电池车？