皇冠幸运发布在法拉利前面|对话丰田设计师易路(下)
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Description
丰田时刻中关于皇冠SPORT设计的文章中写道,“皇冠的历史等于挑战与创新的历史”。皇冠Sport仅用时21个月完成开发,本期继续与丰田设计师易路一起聊聊皇冠品牌化,以及设计皇冠Sport背后的故事。
Comments
在2026台北車展看到了,是愛知縣 豐田市空運來的[星星眼] 為了測測台灣市場的接受度
♥ 29 ↩ 14
这车其实该搞个纵置,这样好看很多
♥ 11 ↩ 18
但是这个车又很拧巴,名字叫sport,结果是个suv,而且发动机还在用老的那套2.5,新的2.4t只用在了crossover上,而且这个车前面挺好看的,但是屁股这个造型直接祛魅了
♥ 8 ↩ 11
第一次见到这代凯美瑞的时候,还以为是窝法顺风90,吓了一大跳,因为从车头上面往下看的,围着车身特地绕了一圈,车身线条很不错,走到后面车尾设计也可以,看到凯美瑞几个字差点没惊掉下巴,也太帅了,还以为是车主改的,立马上网搜了一下,虽然上一代也比较运动,有两个前脸,但这一代你真的太惊艳了,感觉直接挂雷克萨斯标志也没啥违和感。
♥ 8 ↩ 2
中国有法拉米,日本有法拉丰
♥ 7 ↩ 4
[呲牙][呲牙][呲牙]笑死
♥ 7 ↩ 2
皇冠sports是单独开发设计的,还是套壳丰田或雷克萨斯的?
♥ 6 ↩ 4
sport进来吗??GRyaris都进来了
♥ 4 ↩ 11
???皇冠是怎么和法拉利关联到一起去的?[嗑瓜子]
♥ 4 ↩ 5
外观层面确实可以靠着工艺和技术提供相对廉价的相当大程度上的替代品和心里补偿作用,但是性能体验层面却真的不能。
♥ 3 ↩ 2
原来是撞车啊
♥ 3
原来小米YU7才是最后啊!!
♥ 2 ↩ 1
主要内饰很一般,特别方向盘又丑又呆。
♥ 1 ↩ 1
皇冠现在还配称呼自己的名字叫皇冠
♥ 1
@试车手MIX
♥ 1
这玩意应该国产化 把那什么威撒,代替掉,极简低配版20 高配铂金版35区间[doge]
♥ 1 ↩ 3
这车配个2.4t好了,极端点直接把gr的1.6t搬上来,更极端点把lc的3.5tt搬上来都比现在的2.5混动好,虽然2.5混动动力也说的过去[笑哭]
↩ 1
期待下期