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作为一代玛莎GT车主,销魂声浪与美艳设计就已值回票价。15年后,玛莎拉蒂推出了全新的GT车款,这次打动我的,除了GT跑车的浪漫宜人,更有实打实的性能体验...
Comments
突然发现,新gt的Modena版只要146万,跟U9比反而有了性价比[吃瓜]
♥ 222 ↩ 35
本家车来顶一下,玛莎gt的尾部和qv略有几分神似。
♥ 92 ↩ 11
作为欣哲频道的老粉,有幸参新GT国内的 研发测试工作。多年前也开过一段时间老款GT 想说的是新款GT完全就是新一代的性能跑车 与老款差别非常大 更小的排量 更大的动力 更多的模式选择 通勤 旅行 赛道多功能跑车真的很值得拥有 虽然我白嫖很久 但是有机会还是希望能拥有一辆[doge] 那台电GT 很有可能比U9 快
♥ 79 ↩ 7
贾玲?[doge]
♥ 68 ↩ 8
希望卖的好,等二手[doge]
♥ 30 ↩ 3
我觉得这个是这台车最帅的颜色[呲牙]
♥ 27 ↩ 1
一、作者在伦敦时拥有一部玛莎拉蒂GT的经历,以及对新款车型的评价,强调了新款车型虽然排量和声浪变小,但性能更强,更稳健。 00:06 - 拥有过玛莎拉蒂GT,销魂声浪难忘 00:57 - 新款GT声浪不弱,但驾驶起来完全没有声音 01:52 - GT性能强大,马力扭矩远超上一代车型 二、玛莎拉蒂新款GT跑车的引擎、变速箱、悬挂、四驱系统等性能方面的表现,以及外观设计和细节方面的特点。 03:02 - 海神引擎转速起来后很美妙,变速箱升档很快,无缝连接。 04:01 - 车辆传动时后轮放更多动力,四驱系统帮助很大,性能踏实好驾驭。 05:19 - 新一代玛莎拉蒂GT性能强,车身设计性感,红色点缀恰到好处。 三、GT车型的价值在长途旅行中越发深刻,舒适又特别妥妥,超豪华的体验,虽然刚露面时有疑虑,但新机体已经证明了自己。 06:04 - GT车型强调长途奔袭的能力,四驱系统让车辆安心稳定 06:41 - 建议使用Sport模式,引擎转速适中,舒适度更高 07:57 - GT的巡航舒适从容,超豪华的体验,老车主再次爱上GT --以上内容由模型基于视频内容生成,仅供参考
♥ 19
这条素材是在南京拍的吗?感觉有一段和自己跑过的七珍线好像[给心心]
♥ 19 ↩ 5
能去IC还能在读书的时候买玛莎[大哭]
♥ 13 ↩ 6
S58 的 8系[doge]
♥ 12 ↩ 1
就冲欣哲来南京跑了一段我平时跑山同样的路线,就必须三连支持!!
♥ 9 ↩ 1
同样gt车型福特黑马跟这台3.0T玛莎区别在哪里?
♥ 7 ↩ 14
还是很好奇这帮价位相对接近的gt车型如果来个性能以及舒适性的大横评是什么情况,vantage 玛莎gt amggt/sl63 911 roma[脱单doge]欣哲如果选一个又会选哪个呢[脱单doge]
♥ 6 ↩ 9
不要说得这么好,不然我会以为我也买得起[微笑]
♥ 6 ↩ 1
上一代各种拉胯但是v8让人念念不忘,这代3.0t让我总觉得就是个m4plus
♥ 5 ↩ 3
玛莎的排气确实好听
♥ 5 ↩ 1
这标题好sao啊[doge]
♥ 5
居然感觉没老款gt好看
♥ 4 ↩ 2
这车modena版裸车和rs7一个价格,这两个车比较起来怎么说
♥ 3 ↩ 2
前天在武汉试了这台车,那种轻盈感此生难忘。
♥ 3 ↩ 3