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Comments

群主你怎么还单身 2025-08-27

牛牛牛,小鹏也走上小米的道路了,赛道成绩见真章,而不是一味的嘴上吹牛,这才是国产车正向发展。。就等价格了[doge]

♥ 347 ↩ 42

嚣张小皮 2025-08-27

没经过训练的普通人,能掌握300PS的车就不错了,为啥有人觉得600PS还低[笑哭]

♥ 190 ↩ 40

碧蓝小汐 2025-08-27

真好啊,现在国产性能电车有顶豪,有中高端,有平价,有赛道王,有直线王,有激进取向,有均衡取向,有小玩具,选择已经比较广泛了,更强更多只是时间问题

♥ 170 ↩ 1

欣哲频道工程师 2025-08-27

评论区安排了一个小鹏XPENG 折叠收纳箱 ,下周三送出🎁!

♥ 140 ↩ 125

三羊咩洋 2025-08-27

[呲牙]昨晚下班去试驾了,银色超级好看,空悬低趴很出效果,内饰氛围灯虽然之前看有些人说像Z10的但是P7是金属的,质感很好,感觉挺好开的,有点心动,声浪虽然模拟的,但是还是踩爽了

♥ 88 ↩ 16

欧阿阿AA 2025-08-27

[脱单doge]

♥ 81 ↩ 4

我们玩点真实 2025-08-27

为了融入你们的圈子,我租了一辆小鹏P7,谎称自己是P7车主,进了车友群后才发现你们全是有钱人,而我昨天晚上因为P7到期了花了六百八续费了一天P7,顺便充15块钱的电,微信约了个家庭条件不咋好的精神小妹,我跟她在车上听着dj,打开车窗享受大家投来的目光,恍惚间那一刻我真的成为了尊贵的P7车主[doge]

♥ 75 ↩ 7

鹏友圈儿 2025-08-27

看谢老板玩,真的是一种享受!!!这音乐误触的结合竟然也出奇的恰到好处,爽!!

♥ 53 ↩ 1

闻咲然 2025-08-27

只要是愿意拿可量化的指标来宣传,就都问题不大。最忌讳有些厂家拼命贬低量化指标的价值,好方便自己在不能量化的领域大吹特吹。

♥ 51

你的微笑太假装 2025-08-27

浙赛圈速超过小米su7 max了,新p7确实有东西的

♥ 50 ↩ 17

伊兹-月虹 2025-08-27

那小火箭是怎么回事[藏狐]

♥ 45 ↩ 2

拔door的猿氏 2025-08-27

希望销量上能给su7来点压力 现在小米还是日子过得太舒服了 一个无麦K歌这么久更新不出来

♥ 35 ↩ 10

曾几何时の青空与君 2025-08-27

谢老板昨天是手误发出来了吗,提前一天看到了测评[doge],赛道圈速确实快啊,就是esp没有像奥迪e5一样完全放开有点可惜[呲牙]

♥ 27 ↩ 3

名字只能取这么长啊 2025-08-27

昨晚试驾了,比SU7标准版强太多

♥ 25 ↩ 18

人生美味赞礼 2025-08-27

车手带个头盔,副驾光着个脑袋是什么操作?

♥ 25 ↩ 1

EnterpriseH 2025-08-27

感觉新P7会是SU7第一个真正的竞争对手

♥ 22 ↩ 3

嘟嘟AE86 2025-08-29

我su7max车主,刚去试驾了p7四驱。首先p7驾驶舱战斗氛围和包裹感是比su7更好的,但是开起来还是不如su7max爽,主要是因为p7侧倾有点大,导致打方向车身反应不够快,没有su7max那种犀利感,还有就是动力差了点。但是比老p7好很多,底盘没什么漂浮感了。

♥ 22 ↩ 6

极速安全车 2025-08-29

我也开完了这台车,跟冠军同感!聊聊我的感受 1.即便是调到最硬的悬架,其实还是偏软了些,用我的话说,就是“舒适里面找运动”。 2.方向盘不是很圆形,有点awt那个扁扁的方向盘的感觉,所以打方向的时候,一但脱手再抓回,有概率抓空,我看冠军漂移的时候,也是抓不回去,所以两只手都摸盘子去了。 3.进了赛道大师模式后,驱动似乎也不能全前驱或者全后驱,车机上面显示的是“偏前/偏后”,所以估计是没办法100%单电机行驶。 4.动力方面,体感没那么的强,不过这个价位还算过得去了。 5.所以这台车子的受众还是普通大众人群,是那种代步车偶尔加加速推背一下的群体,反倒是不太适合硬核玩家。 6.看冠军的车载,我感觉这轮胎是不是有点滑啊,不是在推头就是在甩尾,感觉一过弯,就一直响胎。

♥ 17

Nightlordmendez 2025-09-01

本人su7ultra,max车主,上周五去试驾了一下小鹏P7,因为是试驾不让激烈驾驶,最高速限速100,也不太能开的出来运动表现,捡重点说 座舱太有小米的味了,哈哈哈,好多细节太像了,开起来不知道是不是双腔空悬的原因,觉得这个车很扎实,带了点ultra那个味,没有max灵动,舒适模式做的很好,舒适驾驶的时候,刹车舒适性调的很好,几乎不太需要脚法,就可以停的很稳,没有任何顿挫点头感,智驾不说了,我个人没兴趣,动力上面弱了点,比max还少点劲,我没看参数,我觉得马力应该比max小,不过开变道动起来的车身侧倾控制不错,能感觉到是个可以往快开的车,但是试驾不让我激烈驾驶,然后当天马路上车有点多,我个人体感上觉得没有小米调的那么运动,但是舒适性上比max强,最后一个小意见,车机,仪表盘和hud的动画效果,界面,我觉得审美上还有提升空间,有一点点土~造型不错,但是车漆颜色质感我觉得差点意思,那个银色还行,彩色有几款不太行,总结,只试驾感受来说,是个好车,操控之类的,应该问题不大,至少我看赛道已经有人跑了,成绩还行,其他细节起码短期开一段时间才能试出来,短短十来分钟试驾,确实没更多感触了 个人感觉你如果喜欢这个车的造型,去试驾一下,看一下各方面细节可以接受不,如果这车质量没啥问题,我觉得可以无脑入,半热熔胎的那个版本才3打头,20多万的定价我觉得挺有诚意的,现在销量应该没那么爆炸吧,提车应该也快,对喜欢开车的人来说,一定是不错的选择~

♥ 17

c137烧水壶 2025-08-27

标题和图标小火箭左右脑互搏呢[兔年]

♥ 16 ↩ 3