激光雷达，烧不烧摄像头？全网首次横评实测，解析Lidar的安全秘密
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Description
往期激光雷达拆解视频： 禾赛AT128（小米SU7，理想全系）：BV1Ai4y1q7YS 速腾聚创M1（小鹏基本全系、智己LS6、问界M7）：BV1yY4y1N7Hy 图达通猎鹰（蔚来二代全系）：BV1fG411c7of 先说结论：激光雷达伤摄像头，肯定是有可能的。物理原理决定了，发射功率越大，摄像头越容易被照坏。摄像头的设计也有一些影响。CMOS尺寸越大，越容易被烧坏。单反镜头虽然大，但滤光的设计比手机更好，可以把远近红外光都过滤掉。不过总体来说被照坏是小概率事件。日常拍拍不用太过焦虑担心
Comments
在路上开会不会把对面的特斯拉摄像头照坏。
♥ 921 ↩ 29
测距仪从业人员。 激光发射脉冲是ns级的，重频周期是0.2ms。0.2/0.000000002=100000000,也就是需要一亿台车才能达到持续输出的效果。 人眼安全是平均功率0.1mW，激光发射峰值功率为10瓦，即安全占空比为十万分之一，也就是1000个激光雷达同时正对着一个人的眼扫描时，就会造成损伤了。 这可能吗？怎么把一千辆车挤到一米以内，这是个问题。雷达是用的振镜，不可能同时对着一个点扫描，所以与其担心这个，还不如担心雷达的寿命。
♥ 631 ↩ 41
如果以后都是摄像头+激光的混合方案[doge]会不会出现地库舰炮对轰的场面，两台车的激光传感器互相照射对面摄像头，看谁先报废
♥ 570 ↩ 9
还有一个疑问，马路上激光雷达越来越多，激光“剂量”总和也越来越大，会不会因量变引起质变导致对人对摄像头有伤害
♥ 410 ↩ 33
我们是做ToF激光雷达的小厂家，光学工程师是严令禁止公司员工直视红外光源，虽说看一眼没关系，但长时间注视会使视网膜甚至晶体出现病变。
♥ 293 ↩ 20
带电子后视镜的车被后面车辆的激光雷达照到会不会影响到观察后视镜[doge]（再来次全网首次横屏[doge]）我要看价格贵的那辆车[doge]
♥ 241 ↩ 4
展会上的激光雷达尤其危险，展会时为了效果好，有些厂家会把演示机的激光发射功率玩命上调。量产车载的一般会达标人眼安全功率。
♥ 230 ↩ 18
总结：硅基生物小心蔚来，碳基生物小心理想和小鹏[吃瓜]
♥ 188 ↩ 7
之前看过一些相关文章，怕到时不用怕，法规限制的死死的。[笑哭]不会不少激光厂商都提议说想放宽限制，这样激光雷达性能能更好。不过国内这点做的很好卡的死死的保守远比激进好得多，也对行人负责[笑哭]后来激光厂商转1550nm，就出现现在905和1550之争，1550坏处容易被水吸收但是也因为这个坏处能对比905能在法规前提下提升功率，下雨天效果可能905好，有好也有坏才出现争论吧[笑哭]
♥ 180 ↩ 6
我有个疑问，既然激光雷达会烧坏摄像头，那么流媒体后视镜摄像头被后车烧坏能追责后车吗？[喜极而泣]
♥ 103 ↩ 8
我拍照的时候发现激光雷达上有紫色光点[笑哭]
♥ 103 ↩ 17
激光烧毁CMOS有没有可能出现延时特性？ 我用K60去拍过演唱会，当时没事，半个月后出现坏点，有点怀疑到底是不是演唱会激光烧的
♥ 91 ↩ 8
带滤光的微单应该没问题吧，毕竟像是拍天文还得吧滤镜拆掉才能拍拍红外星体
♥ 73 ↩ 9
两台车一起会不会识别到别的车的雷达导致测距参数错误[吃瓜]
♥ 72 ↩ 25
远红外光是不能伤视网膜了，可是被晶状体吸收了能量之后，容易得白内障。 这点希望UP主留意一下。
♥ 63 ↩ 16
亲测不烧
♥ 53 ↩ 18
激光雷达伤摄像头，肯定是有可能的。物理原理决定了，发射功率越大，摄像头越容易被照坏。摄像头的设计也有一些影响。CMOS尺寸越大，越容易被烧坏。单反镜头虽然大，但滤光的设计比手机更好，可以把远近红外光都过滤掉。不过总体来说被照坏是小概率事件。日常拍拍不用太过焦虑担心
♥ 51 ↩ 11
小米10S，研究激光雷达的时候被打坏了，波长是1550nm[tv_白眼]。打不坏你的手机的只是角度问题，该烧你手机还会烧
♥ 47 ↩ 2
车评人都门儿清，稍加注意就会发现，车评人拍这些车辆的正面都是在车辆静止且完全不启动的状态，还都在白天。
♥ 46 ↩ 18