“吊带龙”的新西兰往事——DesignLine设计线新能源巴士简介

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Comments

账号已注销 2024-02-12

马会巴士那款五洲龙的肥虫童年回忆啊[打call]

♥ 23 ↩ 2

Sui-sei-se-ki 2024-02-12

虽然原型车是新能源车,但是五洲龙的肥虫确实和新能源扯不上啥关系[笑哭]广州的肥虫只能算清洁燃料,深圳的肥虫是柴油的。后来的混虫则是仿MAN脸,也没有使用肥虫造型

♥ 15 ↩ 1

南海海步一般冰 2024-02-12

XMQ6930GJ,昵称吊带龙、歪脸龙、子弹头。该车型为中山公交公司与厦门金龙联合汽车工业有限公司一起合作开发的城市旅游观光型客车,由市公交公司参与设计的吊带龙特色车身造型,也正因如此当年此车型在公告还没有到位的情况下套了一个XMQ6890GJ的型号便上牌了,但滑稽的是车头水牌仍为XMQ6930GJ,事实上此车型长度确实为9米3而不是8米9…比XMQ6892/6890多出来的40公分体现在后悬上就是后山区域座椅与座椅之间的间隔变大不少,提升了乘坐舒适度。吊带龙一共20台分两批一批各10台,第一批为2002年09月01日制造,第二批有2002年12月28日和2003年1月3日等多种具体制造日期,两批造型其实在车头水牌LOGO位置、空调机位置、后视镜造型以及车尾造型方面差别较大,在外观上区分还是较为容易。至于内饰方面,第一批车的车内空调风道为天蓝色色调以及不设有座椅平台,第二批车空调风道没有天蓝色色调但设有座椅平台,而且司机位置后的扶手设置也比较特别。该车型搭载了功率为143KW的五十铃国二排放ISUZU6HH1型引擎以及埃里逊T545型自动挡,(后期车号为07970曾将自动档改为5前速手动档)经典的老款凯伦报站器以及DENSO空调。它浑厚有力的引擎声,强烈的推背感,在大街小巷穿梭自如,成为一道靓丽地流动风景线。

♥ 9

沫套盒 2024-02-13

设计线还有一款车身也可以说是老朋友了,就是申龙的货柜造型,上期说曼恩的时候就有提到,车灯这一块可以看出来,以及后续的萝卜脸也有一些它的影子

♥ 6

电鲨-62041 2024-02-12

这台车香港珀丽湾在03年引入3台,往返于珀丽湾至地铁青衣站的NR330线,由于马湾路况特殊及其他原因,该车分别在08和10年全数退役。

♥ 5 ↩ 1

成局成段HXD1-6077 2024-02-12

第一次见是在巴士档案站那里看到过豪沃(黄河)的吊带脸[笑哭]

♥ 5 ↩ 2

anko独孤昊 2024-02-12

这个牌子和国内两个牌子劈过腿。。

♥ 5

济南上单- 2024-02-13

中国重汽也有外形极度相似的产品,小时候坐的济南K122就是仿的这个车[星星眼]

♥ 4 ↩ 1

我的节操空空的 2024-02-12

xmq应该是厦门金龙厂吧 不是苏州产品 还是说以前苏州厂也会生产xmq系列产品?

♥ 4 ↩ 2

3-5150 2024-02-12

陕汽也模仿了这个外形[doge]

♥ 3

车迷雪菜喵 2024-02-12

这就是曾经深圳公交的“歪脸鱼头”

♥ 2 ↩ 1

-选择性高冷- 2024-02-12

这前脸太熟悉不过了。我们这当年重汽伊斯特龙满街跑

♥ 2

GrandTouring 2024-02-12

来了[doge]

♥ 2

这个名值个币 2024-02-12

五分钟了还热乎着呢[doge]

♥ 2

爱游戏的笑笑 2024-02-12

所以说下期讲哪个客车品牌?

♥ 2

HXD1D-0202 2024-02-14

4:23把厦门写成苏州了

♥ 1 ↩ 1

南海海步一般冰 2024-02-12

中山公汽的吊带龙

♥ 1

SIM-play_Euro 2024-02-12

这啥中风脸

♥ 1 ↩ 1

Sprunki_Sky 2024-05-24

五洲龙客车也有