从检测到运输，油罐车装食用油到底是哪出问题了？【差评君】

我国国标落后不是一项两项，我之前做外贸，航空热处理所用的国标是2008年出的，参照的是过时的ams2750a，然而人家都已经更新到ams2750g了，许多内容严重落后于国际标准。

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我没看错的话，02:30附近的声轨是不是有问题啊

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谁会想到食用油里面能混进矿物油呢 就像以前也想不到奶里能加入三聚氰胺

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检举奖励太少，而招报复的可能却很大。

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国标制定的时候没想到搞这么大，所以有空子可钻。 食用油使用有机溶剂萃取，然后分馏，肯定是有残留的，所以有标准，有机溶剂残留的标准。 而煤制油里面测不出来。煤制油和煤油不一样，煤制油无色透明和食用油混起来靠外表分不清，只能检测。没想到会有混装，所以就没有对应的检测食用油中矿物油含量的手段，自然在环节最后发现不了。 还得感谢这些记者冒死采访，从运输环节爆出这件事。虽然这也不算什么秘密，前几年就有混装事件了。 和三聚氰胺有点像，当初只检测奶粉中氮含量，没想到会有人加三聚氰胺蒙混过关。 然而食品安全应该全方面各个环节严格把控，不然就肯定会有漏洞。光在最后环节检测其实检测不出来什么。就比如没人想到在食用油里检测矿物油的含量，一般来说是不会混在一起的，然而就是有人偷懒节省成本。

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水俣病前后搞了20多年才走完第一个法律程序，这种社会公害事件对于当年的受害者很难会有个好结果。

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每看到这些安全事件，我愈发感受到“高速发展”向“高质量发展”转变的沉重感和急切感。

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我想问一下，有没有检测机构能在市场上买些桶装油来检测一下，我想知道有多普遍。

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年轻时候吃毒奶粉，年老时候当内燃机[打call]

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[妙啊]淘宝搜了一下中储粮的油全都下架了，金龙鱼和胡姬花安然无恙[妙啊][OK]

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问一个问题，既然陆运食用油存在这个问题，那海运呢？你听说过有食用油专用食用油专用船吗？

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等等，油是液体，食用油可以这么操作，牛奶呢？麦芽糖呢？液态食材都查一遍？

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2:31到2:50音频和前面一段重复了@差评君

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我印象里运输 食用油和牛奶的罐车都是镜子面的不锈钢罐车 没想到居然是脏兮兮的油罐车

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敢说中储粮，不敢提一句金龙鱼是吧[疑惑]

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根源就出在外包机制和劳务派遣，再往上深究就是信息的垄断与阻塞。运输司机最怕的就是跑空车亏钱，但也有大把的老板和企业找不到合适的运输司机。什么时候能建立真正的信息平台，社会才能进一步的向前发展。从求职者和用人单位，到婚恋，到水木工师傅，到公共信息检索，社会需要各种各样的信息共享平台！

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我们可以忍受不足，但前提是为人民服务

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课代表总结: 视频探讨了油罐车将食用油和化工液体混用事件，揭示了混合操作已是行业内公开的秘密。视频主要讨论了在混合操作下，质检机构为何未能检测出食用油中的矿物油含量的问题。视频通过对比不同的国家标准，分析了目前检测手段的局限性，并讨论了标准执行的严格程度以及运输过程中可能存在的漏洞。 要点: - ⚖️ 油罐车将食用油和化工液体混用事件引发公众关注，揭示了行业内长期存在的混合操作现象。 - 🚚 视频讨论了质检机构未能检测出食用油中矿物油含量的原因，分析了现行国家标准中矿物油检测指标的不足。 - 🔍 视频对比了不同的国家标准，发现当前检测手段存在局限性，难以全面覆盖所有类型矿物油的检测。 - 📊 视频提及了推荐性国家标准和行业标准的推荐性质，指出这些标准并非强制执行，导致很多企业并未严格按照标准进行检测。 - 📌 视频分析了运输过程中可能存在的漏洞，指出责任落实不到位的现象，以及非强制性标准可能导致的执行不严格问题。 - 📈 视频最后总结了食品安全领域中法规和国标滞后的问题，强调了食品安全是一个永远有漏洞的领域，呼吁消费者希望监管能够更快地成长，成为消费者心目中的“道高一丈”。 --内容由@AI视频总结 生成，仅供参考【关注自取总结工具】

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国标制定的时候为什么没有作为强制执行？很好理解，规则制定者也是要考虑企业利益的，不然可以制定个全宇宙最高标准来。国家考虑过假如强制标准，企业在执行和成本，监管部门监督两个层面都有难度，所以只是建议，表明我们考虑到了，但是执不执行看企业........说到追求利益，全社会都是这样，政府、企业、老百姓都在一路狂追，路上遇到问题了再来看看需不需要解决.....不然GDP第二怎么来的......

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在惟利主义的当下，不提高人的道德水平、不学会尊重人，永远堵不上漏洞

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