炒作、稀缺、奢侈品？为什么导盲犬被喷成了一场骗局？【差评君】

最重要的还是得有一个智慧生命体去带领盲人，它能够不断学习，能主动去阻止盲人的行为。我觉得未来一定会有类似于导盲犬的机器能够作为另一种选择，但是需要长久的数据训练和算法支持，人工智能的道路依然漫长。

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首先，1700万人口的基数不应该是导致盲人在我们生活中的出现频率太低的唯一原因，我觉得应该先逐步增加盲人群体的社会参与感，加强盲人与更广大视力健全的人的联系，增进大众对盲人的了解。如果人人（视力健全的）都有一两个盲人朋友，那盲人群体及其权益自然就不会被忽视，但又有一个问题，盲人所能参与的社会活动（尤其，主要是娱乐活动）太少了……不知道盲人能和普通人玩什么，互相之间是怎么交朋友的[Cat2_Watching!]

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“与其在意争哪个好用，还不如先把盲道先修好。”

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至于说盲道，只要做不到完全通畅、铺排合理、大众潜意识不去造成人为遮挡，又能有几位障碍人士敢于完全信任盲道呢...哪怕我们自己熟悉的房间，关了灯摸黑都不敢完全放开步子..

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有过一个想法，通过社会契约来解决盲人与路人的路权问题，当盲人打算放心前进时，会有激光射向地面等类似功能，为他们申请路权。 这个路权足够大以至于可以在被侵犯后有足够停止时间（就像路上玩手机的人感知到需要与机动车争夺路权的时候，会停下来让机动车通过，而不是让机动车犹豫互相猜疑）

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最后一句最精髓，但是修盲道重要但是合理的管理和使用盲道更重要。不谈盲道修的时路线是否合理，或者盲道修的质量能不能让盲人理解，最重要的还是即使修了盲道被电动车占道的问题，与电动车的路权争夺才是限制盲人出行和使用盲道最大的安全问题。电动车成本不高，速度不慢，可以适应很多复杂的城市路况环境，但是电动车这么多优势是从哪里来的呢？还不是疯狂挤占普通行人的路权获得的么。

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想起没啥用科技在莓用手套那期提出过一个关于智能导盲的设想，就是模拟扶手触感匹配盲道路径，加障碍提醒/避绕，让盲人可以一路扶着前进。这么一想目前完善盲道和无障碍通道的修建，让健全者主动避让才真的是普及率高的最优解。

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我们国家对盲人的这块的设施不是很健全，这方面的社会认知也没怎么普及，目前导盲犬还是非常必要的，未来能被科技代替当然是最好的

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不管怎么样，都应该把关注点先放在为残障人士提供更好的环境和帮助，而不是无意义的争执。[无语]

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关于脑机对接口的想法，我稍微说两句曾经了解到的内容。先天性的盲人和我们的设想差距很大，他们就算恢复了视力，也需要很长的时间适应有视力的生活。在他们的世界里本没有“视力”，他们也不知道颜色和立体感之类的概念，有的连光感都不具备的盲人甚至就算能看见了也不具备靠眼睛分辨日夜的能力（他们连照进眼里的光意味着什么都不知道）。所以，就算发明出了脑机对接口，直接把图像投射入他们的大脑，他们也需要大量的辅助才能“正常”生活。这项技术更多的还是只能供给那些后天因素致盲的视障人士，而这样的人群在1700万的视障群体里能占比多少呢？

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导盲犬是为了避障，是为了方便盲人日常生活及出行更加安全。就目前来说最安全的肯定是亲朋结伴，接下来就是雇佣护理，再接下来就是导盲犬。亲朋没办法一直陪伴。护理的价格可不低。也就导盲犬成了目前最好的选择。

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智能设备+导盲犬+无障碍设施应该是比较容易达到效果的做法。参考最近很火的游戏《stray/迷失》，主角(猫)在机器B12的帮助下回到地面，当然现实动物和机器远不及游戏里的智能。利用机器降低导盲犬的训练成本，机器反馈的信息作为参考，无障碍设施除了现在常见的，还要加上电子识别信号，让机器指明道路，识别障碍。理想情况是狗的判断+机器给狗的信号+人的判断+机器给人的信号协同导盲。

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我觉得还是先把盲道之类的设施建设完备比较重要，肯定比导盲犬的普及来得容易。说起来今年还在学校里看到有一个学生通过学校里的机构获得了一条导盲犬，有负责人跟在旁边看他们磨合，后来也看到过那条狗狗带着主人来上学。

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真实的情况是，导盲犬是有用的，但是在中国的城镇里不是随处都适用的。中国的人口密度跟路况，健全人都不敢保证不会出问题，何况要让导盲犬带领无法分辨环境情况的盲人呢。还有居住环境，也并不是每位盲人都有钱买适合饲养中型犬的房子，但是适合做导盲犬的犬种都是中型犬。在欧美导盲犬能成功的原因是跟低人口密度和低车流量分不开的，并且也有更多的机构繁育跟培训导盲犬。现在与其因为不了解而指责导盲犬，或者盲目迷信科技产品，不如加强宣传让所有人参与帮助出行在外的盲人，主动询问是否需要帮助。

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中国真正有工作能力的盲人只有2.4万，也就是经常出门的盲人只有2.4万，而盲人却有1,740万，导盲犬只有200只…在这种大环境下，智能避障设备肯定是没有市场的，很多人觉得应当先发展基础设施，但在有14亿人口的中国，为了2.4万人的基础设施，投入上百亿，确实不太值得…更重要的是在很多场景中人们排斥到盲犬进入，认为这是宠物狗，方便盲人出行，更应当先从人们的观念以及法律条文和补贴政策入手，这样才会有更多的正规机构产出导盲犬

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最可恨的还是那些明明养的是普通狗，还假装是导盲犬的，nm不仅败坏导盲犬的名声，还占社会大众的便宜[嫌弃]

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别的不说 作为一个相对健全的人，每天在外边走路都会有一大堆络绎不绝的电动车在人行道和盲道的瞎跑，明明旁边路很宽 机动车和非机动车道都有 而且也不堵，但那群骑电动车的非要在行人的小道上乱跑 好几次都擦到我手臂了 还是我及时躲的，要是盲人直接给撞残了都

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麻辣的[呆]在深圳从小到大就没见过有用的盲道，不是人行道坑坑洼洼的，就是被顶起来凸出来的我还摔了不少次，再者是人行道的盲道不搞条直线走还得中间歪两三格拐弯过去，最重要的是《人行道＝免费停车场》除了商业中心跟区中心外，那些居住区跟城中村的哪个不是这样？这还走什么？都得走马路上去了，就这还天天抓你骑单车不走人行道的[呆]

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说道盲道，我就又想到我们重庆长寿大部分的盲道都是那种黄色发亮的地砖铺设的，遇水即滑，我妈在上面摔倒过两次，滑过无数次，我也被滑过，地上是湿的我怕得要死，就算跳我也要跳过盲道。我一个普通人都受不了，眼睛不方便的盲人朋友那就真是谢谢想出用这种地砖的人全家了

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