广珠城际怎么选?拉胯城际车or豪华跨线车
合集 · CRVLOG第二季,持续更新中 (35)
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Description
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Comments
广珠城际应该是广铁最成功的一条城际光是客流量和挣钱能力也是比另外几条多太多了
♥ 91 ↩ 14
广湛通车以前广州南到小榄还要给水鱼号分运能,导致广珠本线车的密度一直上不来[笑哭]
♥ 83 ↩ 6
上次从澳门回广州 不着急就坐的站点大巴 是真的便宜[呲牙]
♥ 38 ↩ 12
唐家湾居民。去广州极少坐城际,一般考虑大巴,主要是南站对于“广州市中心”来说还是有点远,2号线又挤又慢,坐城际基本都是为了在南站转车。去拱北过关倒是首选城际,公交太慢了,拱北附近也很堵。
♥ 25 ↩ 2
等珠肇和广珠澳鹤州到横琴段修好后广珠线的跨线车应该都会转移到鹤州或者横琴站办客吧,现在的广珠城际简直是四不像,就是城际cosplay珠海对外的高速铁路,又要办理跨线车 导致一堆小站班次少的都快接近倒闭了[洛天依八音奇响_噫][洛天依八音奇响_愤怒]
♥ 22 ↩ 15
G882现在已经变成G398了,不过有意思的是他的对开车次G393会在中山站被C7619踩,然后在珠海北站把它又反踩回来
♥ 20 ↩ 3
这个在珠海站拍的
♥ 17
广湛高铁开通以后,明珠站的车次均匀很多,以前可能等一个多小时现在最多等半个钟,广珠高铁有没有中山南也无所谓了
♥ 9 ↩ 1
广珠会不定时刷新1A经停本线车站,前天是C6940
♥ 8 ↩ 1
以后可能还会有广州地铁18号线南延段(南中珠城际)[doge]
♥ 6 ↩ 3
凤凰机场——三亚[星星眼]有涂装的6A
♥ 6
现在去珠海不塞车的话我一般都首选大巴了,坐过一次抢铁的CRH6A从南站去明珠,又贵人又多,手机还经常没信号[笑哭]
♥ 6
我本人在中山去广州经常座广珠城际,非常喜欢坐跨线车,中山站到广州南一站直达
♥ 6
在高峰期还有概率坐到一站直达广州南的CRH1E/2E卧代二等座[鎏金之夜_发呆] (虽然是京局/上局担当的,但是一共就两站,应该也算本线车?
♥ 5 ↩ 1
小榄←→广州南坐了n次,啥时候能改成真正的地铁式啊,就像广清、广肇[笑哭]
♥ 5 ↩ 10
现在的广珠城际本线弄了两辆图定高配六来改善我们乘坐本线车的乘车体验。
♥ 4 ↩ 1
你这个素材肯定有一阵了,去年夏天就把珠海北的小交路停了
♥ 4
有幸在六年级下册的书里看到这个[呲牙]火车迷狂喜呀[打call][打call][打call][打call][打call][打call]
♥ 4 ↩ 1
东升站已经关闭,东升想坐去小榄站吧[doge]
♥ 4 ↩ 2
正确的选择是 拉跨城际车 + 广东城际 国铁不适合地方铁路跟车没关系
♥ 3