【重庆轨道】重庆轨道交通超远期规划动态发展史(2005-2060+)

合集 · 地铁发展史 (43)

  1. 3:15
    青岛地铁发展史
  2. 13:44
    北京雄安轨道交通发展史
  3. 3:20
    太原地铁发展史
  4. 3:39
    徐州地铁发展史
  5. 7:33
    青岛地铁发展史2.0
  6. 8:25
    西安地铁发展史2.0
  7. 11:14
    天津轨道交通发展史
  8. 4:09
    石家庄地铁发展史
  9. 11:35
    郑州都市圈轨道交通发展史
  10. 7:54
    济南地铁发展史
  11. 2:35
    哈尔滨地铁发展史
  12. 4:09
    沈阳地铁发展史
  13. 9:37
    大连地铁及有轨电车发展史
  14. 5:55
    长春轨道交通发展史
  15. 10:12
    杭州都市圈轨道交通发展史
  16. 7:27
    南京地铁发展史
  17. 3:37
    无锡地铁发展史
  18. 4:42
    苏州地铁发展史
  19. 4:13
    宁波轨道交通发展史
  20. 5:27
    合肥轨道交通发展史
  21. 5:42
    温州台州轨道交通发展史
  22. 20:59
    上海地铁发展史
  23. 8:41
    上海苏州无锡轨道交通发展史
  24. 3:10
    长沙地铁发展史
  25. 6:16
    武汉地铁发展史
  26. 2:32
    南昌地铁发展史
  27. 7:53
    长沙轨道交通发展史2.0
  28. 6:40
    南昌地铁发展史2.0
  29. 12:30
    武汉地铁发展史2.0
  30. 14:23
    广州佛山东莞轨道交通发展史
  31. 11:12
    深圳地铁发展史
  32. 4:00
    MTR港铁发展史
  33. 1:41
    澳门轻轨发展史
  34. 4:26
    西安地铁发展史
  35. 3:53
    昆明地铁发展史
  36. 12:58
    成都都市圈轨道交通发展史
  37. 9:48
    重庆轨道交通发展史
  38. 4:57
    南宁轨道交通发展史
  39. 2:46
    柳州轨道交通发展史
  40. 7:00
    福州地铁发展史
  41. 10:40
    厦门地铁发展史
  42. 5:32
    新加坡轨道交通发展史
  43. 4:02
    德里地铁发展史尝鲜版
Description
重庆,这座以独特地形地貌闻名的城市,轨道交通宛如灵动的钢铁巨龙,穿梭于山水之间,为市民和游客构建起便捷的出行网络。
自 2005 年首条线路 —— 轨道交通 2 号线开通运营,重庆的轨道交通便踏上蓬勃发展之路。截至 2025 年 6 月,已开通 13 条线路,运营里程约 582 千米,车站达 266 座,换乘站有 46 座 。其线路布局合理,如环线串联起各大区域,1 号线、3 号线等纵横交错,连接机场、高铁站、商圈及居住区,极大提升了城市交通效率。
重庆轨道交通形式多样,特色鲜明。2 号线采用跨座式单轨,列车轻盈地 “骑” 在轨道上,能轻松应对复杂地形,爬坡、转弯自如,还带来了 “列车穿楼” 这一世界闻名的独特景观,李子坝站更是成为网红打卡地。此外,还有传统地铁线路,满足不同出行需求。
在客流量方面,2024 年客运量达 14.45 亿人次,单日最高客运量在 2024 年 12 月 31 日,高达 614.8 万人次 。轨道交通占公共交通客运分担率持续上升,成为市民出行的首选。这背后,是不断提升的服务质量。车站设施愈发完善,新增多个出入口雨棚、微型图书馆,启用 “强弱冷” 功能,还推出 “爱心预约”、“工作人员呼叫器” 等贴心服务 。
重庆轨道交通,不仅是高效的交通方式,更是城市独特风景与文化符号,见证并推动着城市发展。

Comments

抽抽旭 2025-08-14

目前我能查到的官方文件来说,重庆往西最远干到隆昌,成都往东最远干到资中,所以,只要内江能想办法修地铁,从金佛山坐地铁到青城山指日可待[doge]

♥ 78 ↩ 9

河边有条巨龙 2025-08-13

巴南区:我有史吗

♥ 47 ↩ 4

特型交通迷1号舰吹雪 2025-08-13

自己画的大饼。

♥ 39 ↩ 3

あおまつ 2025-08-12

城轨快线其实全部都是同一个颜色[doge]

♥ 30 ↩ 2

Faradry-Chenzhuo 2025-08-13

后面的规划给人一种放飞自我的感觉[笑哭]

♥ 26 ↩ 1

我是个饣并 2025-08-14

就现在这个票价来看 感觉后面一些可能比高铁还贵啊😨

♥ 15 ↩ 5

cqduoluo 2025-08-13

就这个人口形势,感觉不可能了。

♥ 15

教科书式的御主 2025-08-16

嘶……我没记错的话还有一条传奇画饼王:北碚合川线(土场出发,终点忘了,好像和28在土场接轨)

♥ 13 ↩ 4

yang484 2025-08-14

22号线在规划里不是市域快线,11号线才是吧

♥ 11 ↩ 4

马来球_ 2025-08-12

[doge]

♥ 11

小河浪啊浪 2025-10-23

从环线开始尽修些弯弯绕村村通线路,线位占了通行时间还长,但凡换乘一下,大概率时间上对比开车就是劣势,非高峰时段运椅子就是这么来的。本来最理想是大环套小环,南北东西纵横快线外加斜向补盲线路,结果修个狗咬一块的半吊子环线,后面一堆弯弯绕把线位也占了,没客流没营运收入亏到唐家沱。

♥ 10

云飘飘yoke 2026-02-14

我这个怎么样[doge_金箍]

♥ 9

非线性增量 2025-08-13

要化债,新建很难了

♥ 9

蒙德拉贡劳工 2025-08-12

不是,都规划到2050+了?

♥ 9

暗夜神经 2025-08-13

我能坚持到2060吗

♥ 8 ↩ 5

账号已注销 2025-08-14

下次播到哪条线路能给那条线路加粗吗,到了远期规划的时候都不知道哪里加了条线[doge]

♥ 7 ↩ 1

Geek008 2025-08-14

按这规模下去 估计得全国轨道交通最高债了。。[笑哭][笑哭]

♥ 7 ↩ 8

缤纷金陵 2025-08-13

重庆轨道交通远景线网图虽然乍一看走向都很弯绕,实际也工整不到哪去[笑哭]

♥ 7

明天之后 2025-08-12

对对对,界石要等到2060年,再等40年没毛病

♥ 6 ↩ 4