【杭州地铁】杭州都市圈轨道交通超远期规划动态发展史（2012-2050+）
合集 · 地铁发展史 (43)
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德里地铁发展史尝鲜版
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Description
2012 年 11 月 24 日，杭州地铁 1 号线正式开通，杭州自此步入 “地铁时代”，开启了城市交通的全新篇章。从最初的 1 号线单线运营，到如今庞大而高效的地铁网络，杭州地铁见证并推动了这座城市的飞速发展。 截至目前，杭州地铁运营线路共 12 条 ，运营里程达 516 千米，车站总数 260 座（换乘站不重复统计），换乘车站 46 座 。线路纵横交错，贯穿杭州各个区域，不仅连接了主城区的繁华商业地段、重要行政中心，还延伸至余杭、萧山、临安等周边区域，实现了杭州市域范围的广泛覆盖。像 1 号线作为杭州首条地铁线，自湘湖站出发，一路连接起萧山、主城区、下沙、临平，是城市交通的主动脉；19 号线作为机场轨道快线，更是串起杭州西站、杭州东站、萧山国际机场三大交通枢纽，极大提升了城市的对外交通效率 。 杭州地铁的建设历程充满挑战与突破。从早期规划阶段对线路走向、站点设置的反复斟酌，到施工过程中攻克复杂地质条件、过江过河等难题，每一步都凝聚着无数建设者的心血。例如，为穿越钱塘江，建设团队采用先进技术，确保工程安全顺利推进。 在发展进程中，杭州地铁不断优化服务。车厢内设施日益完善，19 号线设置了行李架方便携带大件行李的乘客，座位下和车厢连接处配备了 USB 充电座与无线充电座，满足乘客多样化充电需求；还配有音频环路助听装置，为听障人士提供便利 。车站服务也在持续升级，设置低位窗口方便轮椅乘客，全线网配备 332 块无障碍轮椅踏板，遵循 “首接责任制”，保障特殊人群出行畅通 。 如今，杭州地铁线网累计客运量突破 71.34 亿人次 ，在公共交通出行中占比超 70% ，已然成为市民出行的首选方式。它不仅缓解了城市地面交通压力，更改变了人们的生活和出行观念，拉近了城市各区域的距离，推动了城市空间布局优化与经济协同发展。未来，杭州地铁还将继续延伸拓展，不断提升城市的发展活力与竞争力。
Comments
杭州地铁第一期只批复了一条线是硬伤，导致一号线强行把所有重要的地点都串在一起。 如果第一期批复了哪怕两条路线，应该是一条东西向，一条南北向的。
♥ 118 ↩ 14
发晚了，忙着搬家。
♥ 42
终于杭州地铁也来了个大神[打call]话说怎么触发原始粉丝啊
♥ 36 ↩ 10
有些人啊 你不能拿平原的地形要求杭州地铁按你的想法造
♥ 34 ↩ 1
好奇为什么不画17号线到千岛湖[吃瓜]
♥ 17 ↩ 6
总有些人认为造地铁一定是搭出一个十字骨架然后再继续建设其他路线的。丝毫不管城市本身是如何布局的。 另外，按照目前进度，预计杭德会比10二期先建成。
♥ 15 ↩ 4
虽然鸽铁确实雄心壮志的在现有地铁站里给西湖环湖线做了预留，但是还是只能说这是最幻想的一集[笑哭]
♥ 9 ↩ 2
什么时候江浙沪轨道交通连成一起[doge_金箍]到时候从温州坐到南京
♥ 8 ↩ 4
眼前可以预见的（10年后）应该是20条线（含在建），再往后得看城市发展了，到一定程度估计就不造了
♥ 8
捉个虫：2分22处的10号线翠柏路打错成潮王路了，8分38秒的杭桐嘉打成杭铜嘉了
♥ 8
1145播放（恼）
♥ 6
桐庐建德淳安没有地铁我不是很认可[doge]
♥ 6 ↩ 3
我觉得up后面的远期规划有点粗糙，像11.13.17这些线如何五期批的下来2031就能开，而且他们的优先级肯定排在1南12西之类的前面[doge]
♥ 4 ↩ 2
一二年家里回迁和谐嘉园，附近四五个地铁口，现在好像又多了几个。 一五年我买的滨康路，那时候还是单地铁，去小区还要绕一大圈。现在已经双地铁出来就是小区门口。 时代的浪潮啊杭州日新月异。
♥ 4
杭州-绍兴-宁波 这么远的距离造站站停地铁没意义 应该弄可以跨站 有快慢车 的城际铁路
♥ 3
以后有机会和上海连上吗
♥ 3 ↩ 3
也优化一下现有线路吧，龙翔桥站什么时候扩建
♥ 3 ↩ 2
UP主加油！看好你噢~
♥ 3
08:57 杭诸拆分位置（给绍兴S2）的在哪 以及绍兴对接宁波的意愿显然不如对接杭州强——对接的杭州线路多数是杭州当前已有的，而对接的宁波线路目前都是些浮云线[doge]看来杭州宁波连起来短期内勿念，而且弄不好诸暨嘉兴甚至金华上海跟杭州连上了，宁波也没连上[吃瓜]
♥ 3 ↩ 4
规划的太离谱了吧尤其是3条环线和绍兴2[笑哭]整个网的造型好尴尬，而且估计每条线的里程都要破60[doge]
♥ 3