PPT造车,骗补贴?那是你没看到真正的中国野心
合集 · YYP看汽车 (20)
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Description
中国汽车能不能弯道超车的系列主题,第二个要诀来了!
Comments
来看yyp这个频道的,估计大部分人都是抱着听课的态度来看的。就算有不同意见,因为讨论的是新能源问题,是未来的问题,都是未知数,谁的想法都没有更正确这一说,也就没有必要发表意见“杠”一下了。多来听听yyp一线资深人士的意见,做个参考学习足矣。所以这种视频的评论弹幕互动可能就不多了吧。[doge]
♥ 69 ↩ 6
我预测大家车很快会解散
♥ 56 ↩ 4
现在打滴滴真的是几乎都是新能源车,但是如果真的要大量推广还是要把配套的基建做好,汽车只是交通网络的一个个体,真的融入其中还需要交通网络建设的改变。 ps:颜总我想看贾跃亭[doge][doge][doge][doge][doge]毕竟也是曾经的一名乐视体育的粉丝。
♥ 50 ↩ 11
坐等恒大崩盘
♥ 41 ↩ 1
目前三电技术,说白了就是能量密度,单位能耗,电量管理。 大家都是永磁同步电机,没有技术壁垒,不像油车V12就是比四缸强N个级别,你造不出八缸十二缸,你就是进不了豪华阵营。 所以三电技术一定是IT大厂的天下,苹果谷歌微软,百度腾讯阿里,甚至手机厂商小米华为,芯片商高通英特尔英伟达AMD,他们对消费电子的单位能耗研究,节能技术,不比这些什么特斯拉蔚来比亚迪强一个数量级别? 没有技术壁垒的东西,吹的再狠,也是没有前途的。电动机这玩意没有技术壁垒,国内外供应厂商一大堆。 如果单指三电技术,智能化,毫无以为,目前这些新能源造车厂,在拥有绝对技术优势的IT半导体厂商面前,就是一只只蚂蚁。
♥ 34 ↩ 12
我们补贴新能源汽车肯定属于超前发展,压力很大,不过后发国家想要超越必须在早期付出更大的代价,才能占据先机。5G,高铁,高速公路的发展都证明这种战略的可行性。
♥ 27 ↩ 1
啊啊啊啊!颜总求赞我 哈哈哈哈哈第一次沙发 多年老粉求赞[打call][打call][打call]
♥ 16 ↩ 4
躲得了初一躲不了十五,虽然所谓新能源汽车淡化了我国在内燃机方面的不足,但是底盘的设计和调校哪家车企也逃不掉。像真正造好车,还得有原始技术和数据积累,要不然就万年不得翻身。
♥ 13 ↩ 2
yyp下一期能不能讲一讲蔚来呢?感觉蔚来现在阵势摆的好大
♥ 13 ↩ 13
视频制作很精良,说的也很好,yyp继续加油!
♥ 11
个人感觉,电动车,智能车,本身是两个不同的课题 毕竟油车也可以智能化,那目前国内有没有在智能化方面表现突出的油车呢
♥ 9 ↩ 14
只喜欢传统燃油车,加一个手机导航足够,要发动机的动力和轰鸣,要地盘的韧性和支撑。现在只有领克和凯迪拉克这俩亲民车符号我的想法了。什么智能,电车花里胡哨没什么用。
♥ 7 ↩ 16
看小米和华为造车
♥ 7 ↩ 7
在我看来,中国大力发展新能源汽车就跟王传福大力呼吁中国禁售燃油车同一个道理,中国已经在燃油车技术方面落后西方国家很多年,发展新能源汽车很有可能让中国未来的汽车技术追平或超过西方国家,众所周知比亚迪现在已经沦落到中国三流车企,在燃油发动机方面已经全面落后其他的中国车企,比亚迪无论再怎么发展燃油发动机都是无法追上其他中国车企,比亚迪曾经在电瓶车方面在十多年的领先优势,所以希望国家大力扶植电瓶车,增加补贴,这样一来比亚迪对比其他传统中国车企就有巨大的优势,可惜电瓶车的门槛低,有钱就能进场,所以出现了很多造车新势力,而且蔚来理想小鹏现在发展都还不错,比亚迪到现在都只有一套油改电的平台,比亚迪对于造车新势力应该就只有中国人爱国爱汉族爱汉字等爱国营销了。
♥ 7 ↩ 8
说点题外话,蔚来困难的时候,汽车之城广州一动不动, 安徽合肥一波截胡,不知道现在上面的人有什么想法[滑稽]
♥ 7 ↩ 13
yyp确实是不止车评!
♥ 6
新能源汽车感觉还不能买,随时有技术革新[妙啊]
♥ 5 ↩ 3
你的想法没什么错,200年前骑车代替马车的时候也有一群骑士认为骑马才是真正的驾驭,骑车只是娘们的代步工具,新旧交替的时候你有一万种理由不喜欢它,它只有一个理由取代它大势所趋。时代的选择。
♥ 4 ↩ 5
颜总,说的真不错,现在市场好,真心希望车企认认真真去做车。不要偷奸耍滑[打call]
♥ 4
说得好棒!三连啦![打call][打call]
♥ 4