颤抖!特斯拉又闷一大招?过气节目ASKYYP即将回归?
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Description
今天还是聊聊特斯拉,因为它刚刚又出了一手王炸...
Comments
特斯拉价值观就是骗吧
♥ 130 ↩ 5
搞笑,特斯拉成了先进型汽车风向标?
♥ 59 ↩ 79
别说特斯拉,我感觉电动车环保就是个骗局[疑惑]
♥ 59 ↩ 37
不得不说,马斯克是营销鬼才,每次发布都能抓住眼球。但是他就是个资本家,他服务的永远是资本,不是消费者。
♥ 54 ↩ 4
以后开特斯拉单独考一本驾照吧
♥ 54 ↩ 2
特斯拉这是在作死的路上狂奔呢,这个方向盘加上他的屏幕档位控制,再加上过激回收能量,再叠加一个2秒的百公里加速,简直就是送人上西天的神器。
♥ 53 ↩ 28
特斯拉是个很矛盾的品牌,他是第一个真正做出人们所期待的电动车的品牌,当年特斯拉上top gear时那是真的惊艳,而model s和x也绝对是标杆,但他的老板马一龙强行给消费者灌输价值观,他的品牌粉丝,还有黑粉,到处刷存在感,让其他消费者感觉十分恶心。
♥ 50 ↩ 42
特斯拉这个两秒内是有很大水分的。首先它是在直道赛那种黏黏的地面上跑的。其次它不是0~100公里是0~60英里(60英里少于100公里)。其次他也并不真的是0~60英里。它用了一种以前直道赛的一种计时方法。就是车子向前移动了一英尺后才开始计时,这个时候特斯拉大概已经是6英里/小时了。所以它其实是≈6~60英里。要是特斯拉一直都用这种标准就算了,问题是官网上它其他车型的0~60英里加速时间用的是真正的0~60英里加速时间。这就太tm虚伪了。其实就算去的这些水分,去掉这些虚伪的有的没的这辆车依然是目前加速最快量产车。特斯拉你何必呢[辣眼睛][辣眼睛]
♥ 49 ↩ 12
一个不尊重用户的企业能对它有啥看法?它是教用户怎么用特斯拉,它会听你用户的意见?接触过美国人就知道美国人对别的国家的人哪怕是盟友,从来都是高傲傲慢的。我先不说车子怎么样,就美国人那种性格和美国企业对国人高高在上的态度,我就不会考虑他家的车。何况油车也很香,这么多新势力和传统企业的电车更香,何必在一棵树上吊死?
♥ 32 ↩ 9
曾经有一个巨人走在路上,半个身子都在云里,地上的人们追随仰望巨人,都想一睹巨人的样貌,终于有一天,这个巨人走累了,坐在地上休息,人们终于看清了巨人的样子,原来也是一个鼻子两个眼,并没有什么神奇,巨人休息好了继续上路,但是人们已经知道了他的面目,便不再追随仰望了。苹果的iphone8是这样,三星的note7是这样,特斯拉的modelY也是这样,不是它们不好,巨人仍然是那个巨人,只是巨人也是一个鼻子两个眼,和我们并没有不同。
♥ 20 ↩ 6
目前还无法认同特斯拉的价值观,毕竟车不是电子产品,用得不好是要命的
♥ 18 ↩ 2
指路:右下角小车是拓意的五菱宏光、夏利和切诺基
♥ 17 ↩ 1
不知道为什么看这样欢乐的视频,我还是热泪盈眶,(看其他相似的都没这感觉)开头几秒我就不知道为什么想到了我的毕业,看着章鱼哥想到班里沉闷的同学,看到珊迪想到班里的学霸,看到蟹老板想到了班里的大佬,特别看到海绵宝宝想到自己的基友,看着歌词又联想到自己喜欢的人,前几天还是像派大星一样哈哈的傻子,分开后思考到不远的未来,又看到这个视频,眼泪,真的止不住,可能是我泪点太低,或是平时傻多了,现在才多愁善感洗匾右觅狭睹
♥ 16
特斯拉想做电动车里的苹果,但以他现在这个态度,和拿出来的产品,他永远成不了那个苹果。
♥ 14 ↩ 8
上次看ASK YYP的时候还是上次看ASK YYP的时候
♥ 14 ↩ 2
特斯拉真的是汽车界的牛展
♥ 13
最不喜欢的就是什么都用屏幕操控 烧屏蓝屏就gg了 [呆]
♥ 12
是不是可以考虑做ask大家车,每周一更,视频类,几个车评人一起开个圆桌会议,聊一聊车圈新闻和回答疑问,时长可以半个小时
♥ 12 ↩ 2
总结:反人类设计
♥ 9