深度解析北京地铁R4线开工:直达首都机场,与3号线贯通运营!
合集 · 北京轨道交通车站探访大合集 (79)
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东大桥2025.7
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广渠门外站内2025.7
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苏州街站2023
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Description
6月2日,北京地铁R4线即20号线一期北段正式开工,本期视频从线路站点,特色,规划等方面,带您深入了解这条地铁线路!
Comments
听说车辆段在顺义站北边,出入段线就一定要经过顺义站了,那么…[吃瓜]
♥ 123 ↩ 38
真到了机场谁还坐25一次的首都机场线啊
♥ 42 ↩ 4
不只有19代建的那一段,大兴机场是预留了R4的接入条件的,北京发改委对此线的说法是:“北京轨道交通R4线是连通‘双枢纽’机场、衔接三大火车站、穿越中心城区、串联平原新城的地铁快线”,根据现在流出的规划,大致走向为3号航站楼→管庄路西口→朝阳站→北京站→北京南站→大兴机场
♥ 42 ↩ 4
期待正式开通,这样北京地铁就可以继续连号了。下一个期待的就是21号线的消息了。 不过20号线中段的规划和3号线中段一样下穿中心城区,感觉有点不现实,不知道什么时候可以全线完工,或者干脆改线[笑哭]
♥ 34 ↩ 9
不是,3号线最高时速80km/h,20号线最高时速120km/h,这俩要是能贯通那不又重现房九跨线那种情况了嘛[笑哭]
♥ 24 ↩ 2
可问题是20号线是4A编组预留6A,3号线的是4A编组预留重联,如果3号线与20号线都考虑扩编的话,贯通运营可是个麻烦事[撇嘴]
♥ 23 ↩ 6
顺义不可能不开。应该会有某种巧妙的方式解决
♥ 22
顺义站还是没有留住,不过换来了庄头村车辆段[doge]
♥ 20 ↩ 1
顺义问题其实真不好说了,理论上能用车辆段出入段线加上20%自主权力搪塞过去,但是现在又说与3贯通,不排除直接不修车辆段就紧着东坝用的可能[笑哭]当然还是希望车辆段能正常修顺义能正常开的,但是现在这个形势真的不好说
♥ 14 ↩ 1
北京地铁3号线支线
♥ 11 ↩ 1
真能和3号线贯通吗?我觉得有可能会改成独立计费吧,毕竟经过了机场
♥ 10 ↩ 32
这线说经过通州,通州的一些公众号说城市副中心与朝阳东坝地区,顺义协同发展,结果通州都没设站,所以说提一嘴通州有什么用[笑哭]
♥ 9
管庄路西口这个站名也太能忽悠人了[笑哭]离管庄差着十万八千里[笑哭]虽然确实在管庄路旁边[笑哭]
♥ 8 ↩ 3
我预测本命线:R1线可能是24或33号线,然后R5线是23号线,R6线还未知
♥ 8 ↩ 5
但是20号线南支线(原19号南支线)有可能两边都不建设了,20号线只保留原定的马坡——大兴机场,同时20号线在三环内的设站还是未知数,北京站只能虚拟换乘,忘了它要不要经过永安里了,红庙站不知道22号线有没有给20号线挖预留...北京南站也不用说了 肯定虚拟换乘,而且站设在哪能方便进火车站也是个问题
♥ 8 ↩ 7
捉虫:20km5站是4个区间,平均站距应该是5.几km[doge]
♥ 7 ↩ 1
顺义站大概率是会加上的,预留站转正了。之前就有过先例。5号线当初开通计划只有天南和天北两站,因为天通苑居民集体反应需要加站后加上了天通苑站,轨道都已竣工在轨道上硬加上的车站。当年亲眼所见的[doge][吃瓜]
♥ 7 ↩ 1
感觉和15号线换乘意义也不是很大,难道让后沙峪、天竺的人跑到顺义城区来坐20号线?
♥ 6 ↩ 5
首都机场线得降价了吧,不然亏大发了[笑哭]
♥ 6 ↩ 1
其实有三座隐藏车站[妙啊] 金盏桥附近卖地的产业宣传过R4线经过有望在此加站,顺义视频里提到了,车辆段附近的马坡(牛栏山南)站也有可能像南湖东金星一样加上去,后两个比较稳,金盏桥那块要看地产大佬能否发力[笑哭]
♥ 5