【交而不换 换乘破局】北京地铁首都机场线将要增设的望京南站全方位探访记录
合集 · 北京轨道交通车站探访大合集 (47)
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19北第三集:龙泽西
5:30
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19北第二集:清河小营桥
6:30
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19北第一集:北沙滩
5:47
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19号线北延开工
2:37
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14号线红庙站2026.7
2:45
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通运门站开通首日记录
8:23
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通运门站开通首日通州北关小交路列车折返
4:01
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通运门站开通首日慢车待避&快车飞站
1:35
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白盆窑存车线与郭公庄小交路
8:05
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通运门站开通前
2:54
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28号线新进展探访
5:10
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南长联络线
6:59
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丽泽航站楼&丽泽商务区2026
6:47
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R4线开工
7:14
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霍营交通枢纽前瞻探访
5:30
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立水桥联络线
7:53
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四季青桥站站后折返启用
7:27
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通运门站站内围挡拆除
1:03
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通运门站2026.5
4:52
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通运门站2026.2
3:47
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望京南站机场线加站
7:28
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安贞门站与安北联络线
7:04
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海淀五路居站与12号线南延
5:54
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饶乐府站与燕房线支线
5:49
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木樨地站2025
4:31
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丽泽商务区站2025.8
5:20
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亦庄线与5号线贯通
5:52
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潞阳站开通首日
8:04
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潞阳站开通前
8:59
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潞阳站2025.7
6:06
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通运门站2025
6:38
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高家园站
5:34
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红庙站
4:54
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陶然桥站
5:55
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南八里庄站
5:45
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15号线新国展加站
4:20
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北京通州站开通前
6:31
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M101线大剧院站
5:23
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大红门站开通首日
4:54
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大红门站开通前
6:38
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大红门站2025.8
4:59
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大红门站2025.7
5:54
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3号线一期东段初探访
9:16
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景风门站新换乘通道
3:22
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苏州街站station拼错
1:30
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苏州街站station拼写更正
1:59
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苏州街站2023
1:30
Description
本期视频我们将实地探访14号线望京南站,直击侧式站台特色与B2口施工现状,直面机场线与14号线交而不换痛点。详解首都机场线增设望京南站最新施工进度,解读工程开通后对望京、酒仙桥片区的交通赋能与价值。
Comments
首都机场线望京南开通后,市区段必须降价
♥ 31
改完之后直接拉低机场线旅速……
♥ 30 ↩ 3
CAE25一次,对望京南到三元桥帮助不大吧[辣眼睛] 出非修改票价
♥ 25 ↩ 5
视频引言部分,望京酒仙桥到首都机场打车30块[辣眼睛]很少有人有需求花25坐CAE。说换乘14还合理一点
♥ 16 ↩ 3
作为望京南的新住户,我跟我老婆一致认为一个人还会考虑去望京南坐快轨,但凡是两个人绝对要打车。即使是走京密+京平20来分钟妥妥到机场了,而且也就40来块钱[笑哭] 不过机场线占了这么好的线位真是特么浪费啊。
♥ 16 ↩ 4
如果12和14高家园实现换乘,会怎么样
♥ 14 ↩ 6
规划短视排行:1、4号线拐弯 2、7号线广安门外 3、以为三、四环的客流靠10号线6B就够了 4、机场线中途不设站
♥ 13 ↩ 3
第二,望京南好像还在维修,在路口东,然后吧……可能是冬天了?感觉没怎么动弹,其实好奇的是正线停车还是引线停车?[doge]
♥ 7 ↩ 3
这条线路的设计缺乏远见。除了附近居民外,我觉得还有对东北地区到北京换飞机的旅客也很不方便。我通常选择打车去机场,没吃饭才坐地铁到三元桥吃个饭再坐机场线走。首都机场的设施太陈旧了。如果还有时间,我还是乐意在市区多休息一会。如果望京南换乘开通,并且机场线票价合理一些,我会选择乘坐地铁。
♥ 6 ↩ 1
加站加班次降票价改站内换乘,直接改成市区线多好,而且以后r6甚至18也去机场了
♥ 6
那么左家庄呢,What can I say ?
♥ 6
14号线暂缓王
♥ 6
首都机场线增加望京南站对于12换14应该能方便些,只不过要多花25元钱[doge]
♥ 5
说实话住望京西打车更合适[笑哭]当然多个选择肯定更好
♥ 5 ↩ 4
我看这10号线和14号线也是一对苦命鸳鸯(x
♥ 4 ↩ 1
19号线也不能跟1号线和7号线换乘
♥ 4 ↩ 5
机场线和机场高速之间的空隙根本不够放站台,也没看见对正线破拆的痕迹
♥ 3 ↩ 2
机场线要的就是快速能把乘客从市里运到机场而不是慢慢成为高价站站乐
♥ 2
空中换乘好哎![打call]
♥ 2