【南城骨干 向北延伸】北京地铁7号线三期工程万寿寺站&花园桥站&航天桥站实地探访与换乘预测
合集 · 北京轨道交通车站探访大合集 (50)
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19北第四集:生命谷
6:09
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19北第三集:龙泽西
5:30
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19北第二集:清河小营桥
6:30
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19北第一集:北沙滩
5:47
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19号线北延开工
2:37
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14号线红庙站2026.7
2:45
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通运门站开通首日记录
8:23
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通运门站开通首日通州北关小交路列车折返
4:01
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通运门站开通首日慢车待避&快车飞站
1:35
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白盆窑存车线与郭公庄小交路
8:05
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通运门站开通前
2:54
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28号线新进展探访
5:10
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南长联络线
6:59
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丽泽航站楼&丽泽商务区2026
6:47
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R4线开工
7:14
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霍营交通枢纽前瞻探访
5:30
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立水桥联络线
7:53
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四季青桥站站后折返启用
7:27
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通运门站站内围挡拆除
1:03
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通运门站2026.5
4:52
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通运门站2026.2
3:47
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7号线三期北延(一)
9:11
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7号线三期北延(二)
9:31
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望京南站机场线加站
7:28
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安贞门站与安北联络线
7:04
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海淀五路居站与12号线南延
5:54
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饶乐府站与燕房线支线
5:49
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木樨地站2025
4:31
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丽泽商务区站2025.8
5:20
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亦庄线与5号线贯通
5:52
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潞阳站开通首日
8:04
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潞阳站开通前
8:59
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潞阳站2025.7
6:06
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通运门站2025
6:38
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高家园站
5:34
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红庙站
4:54
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陶然桥站
5:55
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南八里庄站
5:45
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15号线新国展加站
4:20
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北京通州站开通前
6:31
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M101线大剧院站
5:23
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大红门站开通首日
4:54
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大红门站开通前
6:38
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大红门站2025.8
4:59
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大红门站2025.7
5:54
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3号线一期东段初探访
9:16
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景风门站新换乘通道
3:22
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苏州街站station拼错
1:30
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苏州街站station拼写更正
1:59
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苏州街站2023
1:30
Description
本期视频我们将聚焦北京地铁7号线三期北延工程,先梳理线路从一期到三期的发展脉络,随后实地探访万寿寺站、花园桥站、航天桥站,详解现有车站结构与出入口分布,并猜测换乘方式,带大家直观感受新线路进展。
Comments
不知道3号线二期(田村-东四十条)有没有戏,穿越老城区是个难题,西段大概只开到阜成门
♥ 21 ↩ 11
明明军博到公主坟就一站,万寿寺,花园桥,航天桥和公主坟都在同一条路上怎么就不走公主坟呢,东西走向三条大动脉就7不能在西侧换乘10,规划出的时候网上不少人说走公主坟好;另外就是北京西站的沉降问题,7到时候估计也得龟速行驶一段路吧
♥ 17 ↩ 9
我最近才知道7号线原规划是从劲松过[doge]劲松有两排黑地砖就是原轨行区,相比下双井没有预留,导致了多年暂缓(我去了多少次劲松咋才知道
♥ 14
7号线最好能节点方式代建3号线轨行区和站台。航天桥环岛正下方空间挺大的,而且四周没有拆迁阻碍,直接在草地上建出入口就行。7继续从万寿寺延的化转弯往西沿紫竹院路走其实更好,这样可以在车道沟换10,然后继续往西四季青桥换12(初期大概率要出站换乘,12四季青桥站有点太靠南了),并预留继续沿杏石口路往西延长的条件
♥ 12 ↩ 1
军博站应该会启用位于军博西路下方的预留空间,当时这里是修建世纪坛的时候专门给9号线预留的车站区域,只不过9号线后来为了能离1号线近一点就没使用,结果修到一半才发现军博站是个坑,哪怕车站就放在1号线下面也得通过很长的通道跨越水层。航天桥估计是偏一侧设置,桥体下方不一定有空间。花园桥6号线没有预留,因为6号线一期修建的时候7号线还没有这个规划,花园桥就是普通车站。万寿寺16号线应该是预留了换乘接口,将来7号线车站大概在半壁街那个位置。
♥ 11 ↩ 2
和9号线的换乘全重合了一遍 感觉没必要
♥ 9 ↩ 7
为啥去军博不去公主坟呢?斜着不好修?
♥ 7 ↩ 7
北京西站的预留延伸限死了这一段只能南北走向,军博沿途又有重点单位建筑想下穿拐弯更是异想天开了,往莲花桥的话已经有11号线规划走向也走不了,只能变成增加地铁覆盖率这种比较鸡肋的北延[tv_思考]
♥ 7
6和7终于相交了
♥ 6
至少需要5年才能完工,刚立项
♥ 6 ↩ 2
希望借此机会整治下西客站-玉渊潭的9号线渗水问题,这段工程难度很大
♥ 6 ↩ 2
以后会不会有三种情况 万寿寺到环球度假区 万寿寺到高楼金 万寿寺到双合 第四种是北京西站到双合[doge]
♥ 6 ↩ 7
歪个楼,当年修莲花池西路也真是个奇迹了,能在国铁和各大大院中间硬生生挤出一条快速路出来,搁现在不敢想
♥ 5
所以一切烂摊子的起源是四号线跨线位[笑哭]
♥ 5
7号线首通段(2014):北京西站-焦化厂 东延(2019):焦化厂-环球度假区(2021年开通)
♥ 5
七号线真没必要,与其弄这个不如先分段九号线解决西客站问题
♥ 4
7号线为啥不延长到莲花桥,这样7号线西边都能换10号线了
♥ 4 ↩ 3
17望京西明天开通[星星眼]
♥ 4
其实这个方案我觉得不错,先与9号线并行到军事博物馆换1、9(大概率通道),然后在玉渊潭公园里面可以拐弯到玉渊潭东门换16、车站可以布置在月坛南街那儿,通道换乘,然后沿着月坛南街,南礼士路路口设一站,服务金融街西北部并且预留北京北——北京西联络线换乘节点,再沿着广宁伯街、辟才胡同分别设太平桥、灵境胡同站,服务金融街,这样9号线和16号线换乘一次就能到达金融街核心区
♥ 3 ↩ 1