北京地铁暂缓时间最长的车站依旧遥遥无期?高家园站详细探访
合集 · 北京轨道交通车站探访大合集 (83)
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17中纪实:潘家园西
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17中站外探访(一)
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5:01
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广渠门外站内2025.7
2:31
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苏州街站2023
1:30
Description
2014 年 12 月 28 日,高家园站与通运门站一同暂缓开通。如今通运门顺利通车,高家园依旧暂缓,成为了北京地铁暂缓时长最久的车站。本次实地探访 12 号线站内换乘预留、更换后的出入口灯箱、西侧停工工地情况。本站并非永久废弃,但短期内开工基本无望。
Comments
三个滚木车站[Mygo表情包_生气]
♥ 79 ↩ 5
牢家园、牢然桥和牢樨地换乘通道已成北京地铁新十年大计[doge]
♥ 70 ↩ 17
看完视频后有感,想出一句话给那些刁民: 别让一己私利,成为未来市民出行的“绊脚石”
♥ 76 ↩ 16
14年那会儿拆了拿钱拿房走人可比现在拆爽多了[doge]
♥ 56 ↩ 2
我看有说法是地铁公司觉得不用拆迁,但是周边小区想拆,一直阻挠动工,不知道是不是真的
♥ 60 ↩ 2
新市墟:全国首个12&14换乘站,我就先拿下了[doge]
♥ 47 ↩ 11
北上广深中: 北京地铁14号线高家园站/上海地铁14号线龙居路站/广州地铁14号线广州火车站站:猜猜我们谁先开[doge][doge][doge]
♥ 37 ↩ 12
我看你的小🍠动态了,是昨天周末去的高家园,周末停工让工人休息,防止扰民是合理的,不见得真的放弃了,而且据了解这站本身的主要问题不是拆迁而是沉降,还有本身不需要被拆迁的居民希望被拆迁的,这只能说明他们目光短浅,如果他们就地开发,等换乘站完全亮相又是一个商圈。再提一下在京铁APP里高家园和南八里庄都还在,也许他们都还没被放弃(马官营:只有我受伤的世界达成了)
♥ 36 ↩ 15
我有一计🤔🤓👆 咱们修一个这么长的出站通道 完全不违反消防啊,至于乘客抱怨进站时间长 跟那边的业主说去吧[doge] (完全虚构,请勿参考)
♥ 24 ↩ 2
现在地铁建设改变了策略,很多暂缓的车站可能都要等更久,总体来说就是整体人口结构有很大的变化,最近刷到一些视频,说一些比较偏远的县城已经开始出现空城计现象,但北京这种超一线城市人口不但不会下降,还可能会因为那些县城的搬空而增加,但总体上最终还是会下降,因此给地铁的预算会越来越低,可以说越拖越暂缓,越拖越没可能开通,这些车站只能说是画在线路图上的,一定会开,但时间是什么时候,得看具体情况,以后再想开通新线路、新站点,就真的得通过各种严格的审批,毕竟说句难听的,不能一直让建设、施工、运营三方巨额亏损,得保持基本运作,只能希望高家园、陶然桥、福寿岭这些有希望的车站早点开,早点服务北京及世界市民
♥ 21 ↩ 1
现在没动静了,估计又和住户闹掰了,僵持着都没法解决
♥ 21
结论:此站永远无法换乘(最悲观看法),京港可能等不住了,不等高家园开了,就决定把这站彻底取消,跟南八里庄一样,那就是彻底焦而不化了[doge][doge][吃瓜][吃瓜][吃瓜] 乐观看法:跟长春4号线东新路差不多,它也是暂缓了差不多12年左右[吃瓜][吃瓜]但北京14的高家园更长,我保守估计2030年以后甚至更长时间能开通[吃瓜] 但反正这个站会宣判死刑还是怎么样,可能性都存在的
♥ 20
这4站两两相邻的距离都小于2km,都虚拟换乘得了,实在不行开个公交[吃瓜]
♥ 19 ↩ 3
12号线与14号线唯一换乘站在广州新市墟,差点真的冤家路窄了
♥ 17 ↩ 7
乐观点,在暂缓这一块,14号线高家园站还是比高井站要强的[doge]毕竟后者至今已经暂缓了53年,且至今无任何关于开通的实际进展(唯一的消息就是2023年的时候石景山区官方曾经提了一嘴高井站开通的规划,并且还进行了相关的招标,但是这之后就彻底没消息了),而且14号线高家园站开通不了的原因在于周边居民反对和沉降问题,但是高井站不开通的原因懂的都懂[doge]
♥ 16 ↩ 4
灯箱竟然换了,看来是真的遥遥无期了,有一种12开通以前苏州桥的既视感[思考] 还记得开通以前车站平面图上画了一小段换乘通道,和大钟寺一样,只是后来都被去掉了,但是车站左边还是给14空出了一块地方,说明还有救[吃瓜]
♥ 16
我的建议是可以让12号线高家园和14号线望京南虚拟换乘,600多米也不长。
♥ 15 ↩ 2
能集齐南八里庄,红庙,陶然桥,高家园这四大天王,这是谁的部将?
♥ 14 ↩ 2
问了下高家园的朋友,站外那个是因为遮挡14的号线的蓝胶带老掉,所以都先换成只12的了,等后续如果开了还能换回来
♥ 16 ↩ 1
暂缓这一块[doge]
♥ 16