给和谐号让路的复兴号?CR300AF竟然如此卑微?真正的“站站乐”【南铁日记 8】
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Description
乘坐车次:D681 乘坐时间:2024.06.21 乘坐区间:漳州-潮汕
Comments
说几个个人观点: 1.由于媒体的各种鼓吹宣传,并且“复兴号”这个标签是CR400系列开始正式启用的,再加上很多人认为“后造的车就是比用过的车好”的观念,所以导致相当多一部分人把“复兴号”=“更快”(速度更快)“更高”(水平更高)“更强”(综合能力更强),虽然在很多方面,复兴号确实会比运行了十几年的和谐号更好,但我想说的是“一代版本一代神”。 2.基于第一点,所以很多人觉得CR200J不配叫“复兴号”,虽然这东西不怎么样,但也没有谁规定说复兴号一定要“更快”“更高”“更强”呀[doge]相反的,复兴号系列动车组上至350,下至160,还有内燃机车(CR200J内燃版)大致的三种速度等级都有相对应的车,覆盖面广这不是才能提现“综合能力强”吗?所以不要说什么配不配的了,除非你当上老总,把CR200J除名[笑哭] 3.关于福段用CRH2A重联挂G次车次进港,我去年也信访了南昌铁路局,得到的回复大致意思是:杭深线设计250km/h,福厦区间实际运营200km/h,厦深区间实际运营250km/h,用CRH2A车底担任不会浪费车辆资源,因国铁要求进港动车均为G字车次,故而使用CRH2A重联进港。我觉得也没啥毛病,而且进港走250,价格是不是便宜一些呢?要是过几年漳汕高铁建成通车,南昌局把进港车从杭深线转到高铁线路上,那价格可就得增加了[doge]看看如今的福厦高铁和福厦铁路的对比就知道了…… 4.关于“谁被谁踩”——只能说运行图安排的,不存在和谐号必须给复兴号让路,也不存在速度慢的必须给速度快的让路。 5.说回和视频高度相关的——CR300系列的两款我都坐过,都是差不多的体验。说福段幸运吧,夹在动局和抢铁中间,涵盖了很大一部分车型;说福段悲惨吧,200-250速度等级的车只有大地铁、萌地铁和带鱼,但萌地铁毕竟也属于比较新一点的车,整体也还可以啦[doge]至于CR300系列,可能要挺久以后才能有新车了,200-250的车底其实现在还是充足的(而且还新研发了CR220J)
♥ 59 ↩ 12
CR400原名甚至是CRH350[doge][doge][doge]
♥ 32 ↩ 4
300真的复兴好体验比较好的车了,声音小,尤其是岔道轮轨声,除了速度慢没什么缺点,跑城际铁路替换2a,1a,1b这种破烂好太多了
♥ 29 ↩ 21
怎么开头有频闪啊
♥ 20 ↩ 1
抢铁U彩提示您,列车运行前方到站是抢州黑云站[doge][doge][doge]
♥ 9
复兴号确实是快,但是在胶济客专上众生平等[doge][doge][doge]
♥ 7 ↩ 2
复兴号比和谐号快?!你说说cr200j和crh380谁快?[笑哭]
♥ 7 ↩ 4
CRH2A担当G字头?
♥ 7 ↩ 2
截图成功
♥ 7 ↩ 4
300AF稳啦 大路障稳啦!
♥ 7 ↩ 2
一开始说慢车复兴号还以为是桶[doge]
♥ 6 ↩ 1
很好,第一![吃瓜]
♥ 6 ↩ 1
300AF的先祖[脱单doge][脱单doge]
♥ 5 ↩ 2
刚刚车上石济客专抓到的一只,还热乎着[doge]
♥ 5 ↩ 1
来晚了,但还是得三连[给心心] 视频质量确实很高,但是开头的频闪是咋回事......
♥ 5 ↩ 1
师父你B剪机破了[吃瓜]
♥ 5
你还别说 光号和回声号结合体 北京南到千岛湖 G40绝对可以算一个 [吃瓜]
♥ 3
看我主页视频《高铁比动车票价贵两倍但是慢了一个小时》,复兴号(cr300af)跑的动车比高铁快了1个小时[吃瓜]
♥ 3 ↩ 5
郑太客运专线上的D315次可以类比,用复兴号CR300BF跑,一路地铁式的超级站站乐,十分钟停一站,每站停3到5分钟,还要被比它晚开半个小时的车踩[喜极而泣][喜极而泣]只是明天不得不坐它了[大哭]
♥ 3 ↩ 1