提速350只快十几分钟?涨价100块钱!这调了个啥?杭长高铁提速究竟有何意义?走进杭长大标杆G223 【南铁日记 2-14】

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Comments

东北环线 2025-07-12

国铁传统艺能:提速必提价 而且提速和提价完全不是一个比例[笑哭]

♥ 3227 ↩ 92

越塔是要练的 2025-07-13

这是搞反因果了 想提价,但直接提价肯定会有一堆人反对,容易被骂,反正高铁时速设计有冗余只不过因为以前的各种事情,不敢跑到350;那就提速,稳住高铁的差旅基本盘(他们因为有公司报销或本来就有钱得很,不在乎钱,但能节约时间他们真的很开心的),让大家觉得提价勉强有个理由了。高铁核心用户稳住了,理由也找到了 因此提速相当于提价的附赠品,因果顺序不能搞反了

♥ 1626 ↩ 42

小麻雀LittleSparrow 2025-07-13

不如慢十分钟降100

♥ 524 ↩ 12

谢顿计划的执行者 2025-07-13

提速,但是我觉得与其想着提朝发夕至的高铁,大家更喜欢坐夕发朝至的卧铺吧[思考]

♥ 358 ↩ 28

明年夏天007 2025-07-13

这算啥。我以前出门打工的地方,普速92分钟18块钱,后来是动车56分钟45块钱,后来高铁通了,变成72分钟78块钱,动车取消了,普速也从三十多趟车变成四五趟了。

♥ 346 ↩ 15

上海一老八路 2025-07-14

不提速的高铁对于绝大多数人来说已经够快了。 与其为了涨价或者为了少部分人而提速,还不如升级一下普快,特快绿皮车的体验,现在上海南站只有高铁了,绿皮车给赶到松江站,这对于大多数普通打工人来说实在是灾难。

♥ 270 ↩ 6

丿青蔷薇灬 2025-07-14

在收入不增反减的年代,提价就是罪

♥ 157 ↩ 9

老十八的锅 2025-07-15

铁路局以为中国国民都富有了。价格这鬼估计只有江浙沪一袋的人坐的起

♥ 154 ↩ 15

BreadSucks_ 2025-07-12

为什么武广高AF-A只能跑310,BF-Z能350,是智能车才能350吗[笑哭]乘坐区间长沙南-岳阳东

♥ 108 ↩ 22

VvnAlnLgs 2025-07-13

如果我的时薪没有300CNY,那么这个票价就不值钱,毫无意义,相信大多数的人的时薪也没有300CNY吧,而且杭州到长沙3h14m那么仅仅只快了7%,票价最多就给我涨10%,别跟我扯什么风阻和速度的平方成正比,然后成本也是平方倍上升,维护费也会上升什么什么的。如果这么在乎时间那我推荐物美价廉的飞机

♥ 95 ↩ 52

曼联队墩子 2025-07-15

100公里坐软卧 超过1000公里坐飞机 至于高铁那是实在买不到票最后的选择

♥ 93 ↩ 76

阿赖炒面 2025-07-13

涨价不就是意义?你这问题问得

♥ 87 ↩ 16

bili_48802059425 2025-07-13

这个就是属于典型的小部分人受益,全体乘客买单。

♥ 85 ↩ 15

当心电信诈骗 2025-07-12

京哈高京沈提速就没涨价,别问为啥。(因为他就是按350定的价)

♥ 84 ↩ 8

b站ID已经被注册完 2025-07-17

有钱人是寸金难买寸光阴,我是毕生光阴难换寸金

♥ 81 ↩ 2

Divine丶biu 2025-07-16

多少人能十几分钟赚100啊,感觉不太值

♥ 75 ↩ 7

霡霂滂沱 2025-07-13

你这至少还提速了= =

♥ 75 ↩ 6

极性不定_ 2025-07-13

终于让别的地方也吃上广东水鱼号这口热乎饭了

♥ 75 ↩ 2

从前有个方块叫灵幺幺 2025-07-12

其实吧...如果你跟我说要贵一百块钱我还宁可他不提[笑哭][笑哭][笑哭]

♥ 74 ↩ 5

佳茗从来似佳人 2025-07-14

中国铁总每年的盈利都不够支付所欠的债务利息,所以提价是长期趋势,随便找个理由就是提价

♥ 72 ↩ 51