不止会穿楼！全国首条跨座式单轨的前世今生！有关重庆轨道交通二号线那些事儿[走进CRT01]

好香哟～重庆桥头火锅提醒您～[doge]

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关于大多人重庆人都叫轻轨的原因是因为重庆早些年的官方宣传中就是轻轨，喊了这么多年都已经习惯了，轻轨个人觉得也比单轨顺口[笑哭]，所以哪怕在后来官方更改名称叫单轨，但是我们还是喊轻轨，就跟拓儿车一样，已经成为了一种城市符号。附一张轻轨平安站的图

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您太局了，我家有05年的2号线票[doge]

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不是，这烂怂轻轨站是4A？

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重庆土著去了外地才知道，原来重庆的站内站外引导做的这么好

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其实较场口站换乘通道并没有这么阴间以前是早就设计好了换成通道，但是应该是因为其他的高楼建设原因，所以才把换乘通道整得这么长

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我当年是前几批试运行到李子坝的，当时我确实没觉得任何的不妥，甚至都没有拍一张照片作为留念，现在我对李子坝火起来的感觉还真的就是“莫名其妙” 另外说一下，为什么很多重庆人主城辐射周边的人（不是所有），把轨道交通包括但不限于单轨和地铁都叫成“轻轨”，就是因为最早二号线开通，是除了公交车之外的日常大多数人的公共交通，土生土长没有接触过地铁的重庆人并没有“地铁”的概念，当时获取信息的方式也就是电视还有报纸，本地人不去外地几乎不会接触到“地铁”的信息，也不知道谁开始就把单轨叫做“轻轨”了，后来不管是地铁还是啥，因为搞成了习惯，就统统叫做轻轨，现在你和一些年纪稍微大一点的交流你说“地铁”ta可能不清楚，但是你一说轻轨，ta就“哦～～～”

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[鬼刀静态表情包_伤心][鬼刀静态表情包_伤心][鬼刀静态表情包_伤心]

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来个17年的玻璃塔。那个时候梅堡还没变成麻将块，家乐福和立丹都还在，建设电影院还在上新片[大笑]

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b站上有很多重庆二号线的pov，但是就缺这么一期详细的历史向的视频[打call]

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2号线有些风景真不是其他轨道交通能替代的。比如大坪-临江门区间一直是贴着山开。再比如杨家坪到动物园那一段就在步行街的头顶，一度还有一个玻璃楼可以穿过。这种风景就算是同是单轨的3号线也没有的。可能因为当初确实规划有观光性质

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这个穿楼也行

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不是哥们，你这素材好久的哟，背景里还有黄蓝色的新概念

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当年重庆成都两个城市的轨道交通方案到发改委进行论证汇报的时候才是一个精彩，生动诠释什么叫机会都是给有准备的人预留的

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小学一年级的时候 我老师就说 日本要给重庆修空中客车 到时要在学校门口设站（小学在谢家湾）说等我们5到6年级 就可以坐了[笑哭][笑哭]其实所谓的空中客车 就是跨坐式单轨[笑哭][笑哭]当时轨道集团宣传也是轻轨 什么:乘便捷轻轨 观巴渝山水[笑哭][笑哭]

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外地来重庆旅游的朋友，有时间的话真的推荐坐2次2号线，一次是在清晨/黄昏时候，一次是天黑之后，从较场口到大坪区间，向着嘉陵江对岸望过去，是我最喜欢的风景[给心心]

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渝府文［1997 ］1号

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可以前往重庆图书馆4楼地方文献馆藏，查阅重庆市志1949前部分的交通志，早在在民国政府就开始规划重庆最早的轨道交通线路了，只是当时技术受限，走了很多弯路，最后胎死腹中。在1993年直辖前，市政府就已经动土对现在的2号线路做建设了，因失误没有考虑到涨潮，设计轨道地势过低，最后也作罢了，目前这些废旧线路还能在江边看到，就是目前的二号线浮图关到临江门沿线

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我一直生活在重庆区县，去年才考到主城区去上大学，短短半年的时间，我真的对重庆的轨道交通很是痴迷，每次看到轨道交通都感叹在这种跌宕起伏的地形下能穿梭自如，就觉得很神奇，还有换乘站，换乘的过程总有一种说不清的感觉，重庆轨道交通完善到这个地步真的很不容易[大哭][大哭][大哭]

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