穿城而过翻山越岭！重庆第一条地铁线是如何修建的！有关重庆轨道交通一号线[走进CRT02]

欢迎乘坐轨道交通一号线列车，本次列车终点站为：双碑[doge]

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冷知识，一号线中梁山隧道建设过程中吧上面方堰塘的水都漏完了，还上过630，至于后面赔了好多钱我不晓得[笑哭]

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很难想讲6号线的时候得多有意思[doge][doge][doge]

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感受就是摸一把[doge]

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有一个问题 09:35 1号线借6号线的21组车已经全部还回去了 其中14组本来属于1号线的一期车（通过刷粉色、改编号强行变成了6号线的车） 剩下7组来自“1号线增购第二批”，也就是现在的06070-06076

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我也找到张我当时照的

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所以2014年去重庆的时候住的重庆饭店，现在是成一片废墟了吗[笑哭][笑哭]

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您泰剧了，现在期待3号线了[doge][doge][doge]

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冷知识：尽管朝天门站2020年才开通，但实际上第二代报站在6年前就预录制了进出站广播

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石桥铺居民，由于石桥铺绝佳的地势让这非常适合修浅埋明挖车站，于是07年-11年挖1号线，13年-21年挖5号线，22年-26年挖27号线，石桥铺可真是为地铁付出了太多[笑哭]

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曾经的老四线之一，也是现在最打挤的线路之一[doge]

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成分复杂[doge]

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南区人民应该珍惜1，2号线，因为从这以后，重庆轨道交通的口号就成了，重庆地铁，一路向北（重庆话读顺口），重庆轻轨，一路向北（普通话读顺口）。

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249 266 276 277 288 291 402 418 424：CRT1可是拿我们命换的 CRT27：要不要再来换一个291缩综保A区[doge]

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我发现重庆地铁有个有意思的点，部分站台是弧线型的，不知道有没有什么讲究

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上次常乘客进马家岩车辆段，工作人员说1号线那几辆粉车准备大修刷红，另外154-158配属马家岩车辆段

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1号线的规划最早可以追溯到解放前1947年《陪都十年建设计划草案》中规划的“高速电车”，其中甲线（小什字-磁器口）与今天的1号线走向大致相同，而乙线（龙门浩-南温泉）跟今天的环线上新街-四公里段和3号线四公里往南段大致相同

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一号线不知道我坐了多少年了，但我对它的记忆却始终忘不了，每次去解放碑，两路口，璧山这些地方，1号线就成了首选，那列车熟悉的起步声无法忘掉，以前朝天门没通地铁的时候，靠的是坐那时延伸过去的871，20年底1号线通了之后，从朝天门下车，出站几十米处就是来福士，如果说我最期待UP主讲的是哪条线路的话，那必定是1号线[星星眼][吃瓜][打call][打call]

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科学城那边十年前只有一号线，十年后也只有一号线，再开第二条线还得等几年[笑哭]所以发展得慢唻

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大学城人：见证天堂到地狱的时候（别问为什么 我就是大学城片区的 然后现在1号线我从陈家桥上车能找到座位是屈指可数[大哭][大哭][大哭][大哭][大哭]）

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