重庆最遗憾的轨道线路？万字剖析江跳线规划真的多余吗

我就是江津人，每次谈到地铁说起九龙坡hmp就是气，本来原本的5A线沿线都是坡区，他们享受这条线的人绝对比江津多，江津为了这条线路还专门把鼎山大桥建成公轨两用桥，就因为坡区不搞了，花钱建好的桥下层轨道就这样荒废了，江津还得重新花钱给江跳线另建一座跨江大桥。弄得好像西彭陶家这些地方不属于坡区一样

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A.修：a.重庆市出钱修：我是纳税人，凭什么拿我的钱给区县？b.江津区出钱修：拿江津区人民的钱修，你们良心不疼吗？ B.不修：江津这么大的进城客流，政府都不考虑建设轨道，辜负老百姓的期待。 文化工作者一定要有文化[笑哭]

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哈基坡看了视频，委屈的掏掏兜，发现自己一年的收入只能勉强还债。内环杨家坪、石桥铺一堆老房子要改造，一堆半死不活的商圈要盘活，收支缺口绝大部分靠上级转移补助[藏狐] 哈基坡：我真想修，但是真没钱啊[辣眼睛]

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冷知识：日本有个江津市[吃瓜][嗑瓜子]

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一看网上个个都说失败，一到线下TM怎么塞满了[doge]

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九龙坡叫哈基坡，沙坪坝岂不是叫...[doge]

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这才是专业科普up 比公知的知识水平强太多了[世界计划表情包_点赞]

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视频做的不错，但是最后那段澄清显得过于亢奋偏激了，扣了太多帽子这样不好。每个人视角不同而已。比如从成本收益角度，江跳线的成本和市区地铁基本一致但收益差太远了。况且这与当初官方的客流预测严重不符，确实值得批评。

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勘误：11:52江跳线和璧铜线已经是重庆轨道交通运营了，去年的时候轨道集团和铁路集团业务重新整合，原轨道集团改为重庆轨道交通运营有限公司负责运营，原铁路集团则负责建设，江跳线车内的LCD已经改成重庆轨道交通了，报站也改为和CRT一样的格式了，后面的15/27也是CRT运营，璧铜线因为某些原因目前不完全属于CRT，待27开通后CRT会全面接管[笑哭] 14:237号线终点站为金凤

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江津人民来支持了 我奶奶自从知道了江跳线以后那是一个开心哦，连回江津在毛线沟转几路车都忘了[吃瓜]

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jl坡就是舍不得给西彭花钱

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10:26 这玩意是真没崩住

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原视频说停运这些线路的 bro以为自己是JR北海道（

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江跳线也有人喷嘛？人建设成本才3亿每公里，某些背篓专线造价每公里是他的快两倍没有西延线前客运强度也就0.17，喷都喷不对方向

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25:41 25:46 @福尔橙子OrangeFu 橙子先生大义凛然，那些人完全就是自以为是[doge]

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总觉得橙子越讲越气[doge]

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铁路要看截面积客流，日客流不客观[孤独摇滚_偷看]

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好消息特大好消息！第五轮没有19号线😅👍🏻

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江跳线问题是江津公交接驳做得太差了，晚上8点后江津段的站基本只能打黑车了，双福站那个小巷02很久都等不到车，享堂稍微好一点，过路车多

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实际上其他近郊区县都巴不得能有一个自己区的“江跳线”

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