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Description
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Comments
颜值不行无所谓[doge]涂装会出手
♥ 160 ↩ 13
我强度党,关了灯都一样
♥ 148 ↩ 7
车主来打个call[doge]
♥ 67 ↩ 6
看你是不是车迷了,大部分老车迷是拒绝不了阿罗的 4c 的,简直颜值爆表,信仰双加成[doge]我爱阿罗
♥ 63 ↩ 12
这车真的很美,换红色就行了 有条件可以换套圈
♥ 55 ↩ 8
一阶的路特斯真的强[打call]
♥ 38 ↩ 13
不明白为啥很多人不喜欢,这外观好看的很啊。
♥ 37 ↩ 18
脚刹是真的逆天,这更新物理后好多车脚刹跟被砍了一刀,只有这种车是少数的脚刹好用的那种类型
♥ 17 ↩ 4
末班车抽到了4C,手感真的非常好,本手残党的性能组轮椅车[doge]
♥ 11 ↩ 2
求助现在积分有180钻石1.6w,刚刚抽出来布加迪还有66保底。现在是把布加迪上一阶还是兑换阿罗。目前车队都是4金2紫
♥ 10 ↩ 5
关于这次更新其实有很多改动,先说更新前的物理。癫其实限制了很多东西,从动力到速度。动力给了两层限制,第一层是不漂移状态下的,也就是tcs显示的时候,弹射原理就是ayc介入,要是有试过大马力后驱开放电控的就知道,不是漂移状态下的打滑比漂移打滑掉速严重很多,这就是ayc没有介入的原因,弹射起步的提升其实不止是取消tcs限制的动力,还有把原本限制的动力切换为漂移的动力,癫为了加强漂移,漂移的动力是比正常跑要强的。点手刹出弯明显能感觉到动力有很大的提升,就是直线ayc介入了的原因。但是直线ayc介入是有条件的,第一就是出弯点完手刹不能按方向,不然直接就切成tcs,第二就是有时间限制,点完手刹大概持续一秒左右就会退出ayc,第三就是到了电子限速的位置,也就是第二层动力限制,ayc在到一定速度的时候没法介入,因为已经到了电子限速的位置,玩s2000的都知道,s2000在100到180的提速很夸张,正常出弯120左右基本上弹完瞬间就到180了,但是电子限速会把它限在180左右就只能慢慢往上爬,到了限速的那个点的时候ayc就自动退出。还有癫的面板图那个极速其实是电子限速的值和车最高能到的极速的综合面板,老捷豹极速面板图为什么这么高但是满阶满改也就277极速,就是因为它电子限速的上限高。我们抽车升ecu加的极速其实也是把电子限速往上调。举个例子,零阶布加迪230开始限速,满阶250+才限速,而且癫是个吃加速和极速的游戏,这也是为什么零阶布加迪强度这么高但是成长值低的原因。上面说的都是更新前的物理,更新之后的弹射没法起到完全解除动力限制的效果,只能起到取消tcs限制的效果。而且所有车抓地力集体下调,也就是说直线提速被削但是所有车弯速都会快。策划这次只能说是方向找对了但是路走错了,想着削弱直线加强弯道是对的,但是这直线削弱的是低氪和手法哥的直线,氪佬根本不差这点提速。再举个例子,本来更新前正常出弯满阶氪佬到电子限速需要一秒,弹射可能只需要0.8秒,但是低阶零阶车还有紫车白车正常出弯需要2秒,弹射可能只需要1.5秒。氪佬根本不差那点弹射出弯的微小收益,本来就够火箭了,这样只会进一步扩大氪金和平民的差距。而且这次更新完受害最大的就是大马力后驱,最典型的就是m8,前中段提速本来就爆闪tcs,现在起步弹完直接失控,虽然很符合大马力后驱现实的扭矩转向状态就是了
♥ 9 ↩ 8
只要这车一强,迟早都要让那群人喜欢上它[吃瓜]
♥ 9 ↩ 1
真车迷没人会拒绝阿尔法罗密欧吧
♥ 8 ↩ 4
阿龙,什么时候弄918?我等不寄了[doge]
♥ 6 ↩ 2
直道砖头车开多了,开这种弯道车入弯老是入早了然后撞弯心[笑哭]
♥ 6
这车的手感真的丝滑。另外说一下,我记忆中s1赛季的奥迪s5的手感感觉就跟现在的4C差不多,但后来版本更新后S5的转向漂移的手感就变得很僵硬,很难不怀疑网易背着我们偷偷暗改车辆数据
♥ 5 ↩ 3
我以为这游戏的弯道车抓地走线的手感会很舒服,但最近出的这些弯道车,有一个算一个抓地走线手感都及其奇怪,那种踩刹车方向直接打不动和打了方向之后掰不回来一头扎进去的感觉太难受了
♥ 5 ↩ 7
其实按纽北这种综合型赛道来排的话,992比570快了6秒,强度合理,但是比992快2秒的实际是朱丽叶四叶草,4C是8分多,大概就是跟964一个水平,所以超强度的其实是4C,有理由怀疑是策划搞错了[doge]
♥ 4 ↩ 28