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Description
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Comments
这车挺戳我审美的,可惜这游戏叫敞篷极速[笑哭]
♥ 183 ↩ 16
570S试驾完后感觉车辆整体操控还行,但当我试驾了C3后我发现RM之后都可能会存在的一个新现象:RM之后更新的车辆的飘移手感可能都会高度相似,不会像S1-S3赛季那段时间所有的车辆一样不同的车操控手感不同,反而可能会出现以后1-4或1-5辆车的操控手感高度相似。 (个人感觉)
♥ 97 ↩ 7
笑点解析(此为官方发的介绍)[doge]
♥ 76 ↩ 5
这个车看着和阿龙头像好像[doge]
♥ 68 ↩ 4
蓝皮龙的精神状态be like:
♥ 66 ↩ 1
c3有个很严重的问题,使用极速调校的时候起步会高概率随机罚站,这种罚站和r32之前那种罚站完全不同,而是起步后往前溜一点车---转速归零---起步这样的一个过程,并且完全无法通过任何手法来解决这个问题,只能拼运气,在赛道体验里也可以有明显的感知,反复多次的点击重试能部分解决起步问题,但是并不是每一次都奏效,排位实战中会受到很大影响。c3这台车的上限极其有限,看似在高速图中有优势,但是在高速图打z4却非常吃力,可以说c3这台车的长板并不足以弥补自身的短板,是一台数据设计非常保守的车。
♥ 60 ↩ 2
什么时候测菲亚特?[doge]
♥ 42 ↩ 7
极限组:0阶满改布加迪,二阶22改福特GT,0阶20改SF90,一阶15改F8,满阶满改小牛,满阶满改路特斯 性能组:二阶满改盖拉多,0阶满改梅赛德斯,0阶22改罗密欧4C,二阶20改路特斯,0阶16改RS7,满阶满改GTR 各位我是抽570S,还是抽科尼塞克[笑哭]
♥ 31 ↩ 16
为什么同为后端逆天的直线车,rs7和帕梅在性能组就是垫底,但c3在运动组就那么吃香
♥ 31 ↩ 13
给大家翻译一下:如果本期视频对你有所帮助的话不妨多多三连+关注(没有恶搞)
♥ 18
补充一点:先别看阿龙的调校无脑中性胎了,阿龙是有用线性油门的,我自己用线油和点油分别试了下中性胎发现区别非常非常大,点油过弯在你松油门的一瞬间c3就开始回正了,回正力度大到你下一次踩油门之前就已经基本正好车身了。线油就基本没有这方面的问题,如果想用中性胎的建议开线性油门练习一下过弯的时候控油,不然点油你油门踩死也不是(超大半径直接上墙)松油也不是(超强回正直接断飘)
♥ 14
阿龙有没有老车复测的计划?(如果有时间的话)应该很多人都感受到网易暗削的尿性了[笑哭]数值也就算了 手感和推荐调教也会有所变化 就比如Agera从最初的轮骑车到后面的掉头大师 上限也许没变化但是下限低了太多[笑哭]
♥ 14 ↩ 1
这个车……看着真熟悉,我想想…是你!轮胎!
♥ 12
我超喜欢C3,但是跟软顶一样的软顶wy软顶的非要整个软顶一般的软顶版C3……所以再考虑上我的运动车组,我直接猛冲运动池的想法已经完全打消了[笑哭]
♥ 10 ↩ 7
这车我既能在波斯湾环道开出132的高分,也能在白云山开出92的“高”分[笑哭]
♥ 10 ↩ 1
强度榜上直接没有科迈罗,感觉就我在坚持科迈罗了[笑哭][笑哭]啥时候加强一下呀
♥ 8 ↩ 10
[脸红]给大伙们提供素材,C3比较挑图,手感不咋地,操控要求挺高
♥ 7
很喜欢的老车
♥ 7 ↩ 2
什么时候出一期菲亚特500?[doge]
♥ 6 ↩ 1
就等你的c3了[喜欢][喜欢][喜欢]
♥ 6