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Description
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Comments
出rx7快只能说我不会催你rx7的评测了,我现在会开始催你火神的评测[doge]
♥ 237 ↩ 17
大部分观点赞成,组内地位这个就得保留一下自己意见了。我觉得是相反的,雷文顿比超模限定4C高50分,但RX7只能比塞纳这种不算超模的车高二十来分。确实RX7没到极限,但完全不可能达到雷文顿2255的分,个人预测极限分在2235左右
♥ 136 ↩ 25
外抛是因为开法不对,入弯前要让发动机保持高转速,因为漂移的时候发动机一定会爆转进入红区,如果低转速入弯,在漂移的过程中进入红区,就会有一股非常强大的动力突然释放出来突破抓地力极限
♥ 51 ↩ 2
看石宇奇看破防了来看看阿龙的视频吧[笑哭]
♥ 47 ↩ 10
免费的速激3韩RX7涂装,自制大灯00F0C7F3,可自己加避震降车身
♥ 28 ↩ 11
这车也是第一时间我就上手开始玩了,这车给我的感觉跟前两台典藏的设计思路又不太一样,拉法主打的是直线,rx7就完全靠弯道,而雷文顿则比较均衡。所以对于一般玩家而言雷文顿会是最好上手的,而拉法可能次之,最难的就是 rx7了。包括我身边的国服和128强大佬也是这样认为的,他们一致觉得 rx7是台烂车,要加强,都推不快,但事实上就如同阿龙所说的这车慢热,不如其他两辆来的直接。事实上,这台车的开法跟以往的限定与典藏都不同,她更注重细节与路线,需要去训练才能开的快,她真的不是水桶。在他们质疑这车强度时,我也一度认为是不是这车真的不配做典藏(因为她的三阶跟我五阶菠萝一个圈速)然后我翻阅了阿龙的数据库加上自己的分析和深度体验后得出的结论跟阿龙几乎一致。因此我认为颠后续的新车一定会有越来越多像这样的车出现,而我们玩家则应该做到理性分析和体验后再下结论。这车就让我想起 s3、s4 时期的牢科与 p1[doge],这俩真的弱吗?肯定不是的,大部分玩家处于 chiron,svj 等直线车的固化思维中所导致的,所以导致当时风评并不好。说到这,我最后想说一个 wy 做得好的点,就是台服与国服出车顺序不一致,可能对于玩家不一定觉得这是好事(毕竟玩不上新车)但对阿龙这类视频创作者们的帮助我相信是巨大的,他们可以提前深度体验与分析新车强度,以便于更透彻的分析新车强度,同时也能减少创作者们的压力。最后我也想为 rx7正名,他真的不弱,只要去练去适应,一定能打出雷文顿一样的统治力的。[星星眼]
♥ 28 ↩ 8
我建议23231调教(低阶,高阶还没有),否则感觉车辆动态会有点神经质,时不时甩一下,重置后的evora也是这样,大家可以试一下,目前rx7一阶24改已经1980分了
♥ 27 ↩ 9
赶紧上雨宫套件啊啊啊啊啊(只能用模型解馋)
♥ 24 ↩ 4
今天跑了一天殿堂了(两千分左右)[笑哭]和几个朋友一起,我一阶大菠萝陪着他们rx7跑,rx7直线不强,导致很多技术差点的开不出应有的圈速[doge]哥们的一阶大菠萝居然能和一些二三阶rx7打平手
♥ 24 ↩ 33
来力[C酱兔兔纪念装扮_哇啊]
♥ 20 ↩ 1
是不是提前测好了,等国服出来就更[吃瓜]
♥ 18 ↩ 5
太帅了
♥ 14
为什么一直在说雷文顿轮椅啊,我觉得速度太快绿飘太外抛并不好开,还不能轻易拉红减速,如果保守着开是非常简单,但是分就会低,相比之下我觉得拉法和rx7都更好开[笑哭]
♥ 12 ↩ 5
神作息
♥ 12 ↩ 5
奔着rx7去的结果这样[微笑]
♥ 11 ↩ 8
rx7我感觉怎么也得三阶以上,三阶以下感觉表现的不像一台典藏,更像普通常驻。所以尽量高阶吧,
♥ 9 ↩ 3
控速绿飘党狂喜
♥ 8 ↩ 1
给大家看看耐漂王[doge]
♥ 7
那我现在就要催火神了[doge][doge]
♥ 7