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Description
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Comments
拉法:是的孩子们我是全年C位🤡
♥ 210 ↩ 19
One:1总共有七辆,游戏的原厂涂装现实中是原型车,也出售了,所以有七辆。
♥ 107 ↩ 4
本来不想抽[doge]手刹泄压阀声音很性感[喜欢]忍不住冲了
♥ 105 ↩ 17
个人感觉为啥one没有sp1强的原因可能真的是因为sp1太强没有信守诺言被玩家喷了 这辆车强度才会这么克制
♥ 61 ↩ 3
所以,问个题外话,曾经大削的agera以后有可能加强或者恢复到削之前的水平吗
♥ 52 ↩ 20
总的来说强度上爆你拉法完全够了最主要的是对比SP1,从单刷圈速上对比SP1确实没法打一点,但实战中对比SP1有着更高的尾流跟更高的稳定可以让这个车比sp1活得更久更吃香 至于为什么先出SP1再出one,个人认为SP1这辆车是带点实验性质的,一个是看能不能接受操作难度那么高的车,来确定一下之后是先膨胀手感稳定还是接着加数值,另一个是普通玩家能不能接受上下限差距特别大的车,别人开这个车可以开的好与自己开的差
♥ 45 ↩ 16
这个类似于泄压阀都声音好好听,实际上是啥声音有没有懂的
♥ 31 ↩ 5
我怀疑one本来是比sp1更逆天的,但策划看到sp1强度超拉法被玩家喷了,不得不压低了one的强度,又收缩回了≤拉法的区间内。
♥ 29 ↩ 3
为什么还是很多人不知道这个车叫one to one,1比1,这车做到了推重比1:1所以叫One:1。
♥ 25 ↩ 8
0阶强度受到SP1给人的影响有点差强人意,满阶和拉法持平,甚至在直线图略逊于拉法,不适合用硬胎,低重心的下压力太过突贯和1:1的推重给了车身重和不灵活的错觉,一些人给这车0阶的评价不是很高也不是不能理解,最主要还是SP1的起点太高了啊,拉法360/240的含金量再次降低´_>`
♥ 19
啊呀,一不小心锁方向这事就进视频了[doge]
♥ 11 ↩ 1
on1出来了,排位赛禁图机制也改了,这波是sp1大胜利啊[少女乐队的呐喊表情包_开车]
♥ 11 ↩ 2
幸亏我抽到SP1了,不愧是真典藏,用它打拉法和ONE1还是没什么问题的
♥ 11
推荐抽吗,还是等毒药呀
♥ 10 ↩ 23
哪位讲解一下SVJ和八六现在是个啥水平(刚回归,退游了一年)
♥ 9 ↩ 16
先看阿龙还是番薯呢?[doge]
♥ 8 ↩ 7
One 1白云山没SP1和风神快,但也能比过拉法[tv_思考]
♥ 8 ↩ 2
明天生日 今天刚把nfs17,19买下来玩[笑哭]别说这车漂移手感确实和17有很多相似点
♥ 7 ↩ 3
龙哥,这车适合走线吗[微笑]
♥ 6 ↩ 8