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Description
久等了各位,又是1期超长自费视频,实话实说也不知道现在有多少观众能够接受或者说看完这种长度的全面评测。。。不管怎样希望大家喜欢,也希望能够让对于阿维塔感兴趣或者说想了解这辆阿维塔11的大家有帮助吧。 希望大家不要吝啬手中免费的三连和转发,这对我真的很重要,谢谢大家了。
Comments
之前没看过up的视频,从质量、观点、剪辑来看都很上乘,三连了。 我买的是40.99万元的顶配版,也是自己的第一辆车,我和up的观点99%一致,基本没有同时考虑的其他车型,单就外形基本上爆杀所有新能源车。至少20万是买了这个车的设计的,10万给华为驾驶方案。 这个车就是为了满足个人对于车的驾驶乐趣而生的,家用性其实很一般,拖家带口的直接看蔚来、理想这些就行了。 当然缺点也不少,内饰的用料在不该省的地方省的太多,搞得设计不错、质感拉胯,这些也没辙,或许是考虑利润的做法,在我这里其实可以算可接受的,至少试驾了三次在车里的感受总体上还是很棒的。 b站阿维塔的视频我基本都看过,这个up的的质量我觉得可以排前三,主要是很有自己中肯的观点,实事求是并且也确实用心去思考了而不是单纯准备些通稿。 总结这车是你买我不推荐、我买我真买,因为这就是我需要的一辆完整的车,而对于很多人来说、什么hud、空气悬挂好像才是买车的根本出发点,阿维塔确实都没有,但我就是喜欢这个车。
♥ 1247 ↩ 72
我现在对于新能源车的看法就是:牌子真的太多了我认都认不全没什么看法[doge]
♥ 447 ↩ 23
以一個台灣人 角度來看 中國全部 150個品牌的車 我只覺得 avatr zeekr 這兩台有到水準 有資格出口 其他100多個品牌 在外觀設計 logo設計 內裝 取名 都需要大幅度改進
♥ 228 ↩ 160
都很中肯,唯一up不清楚的是,阿维塔车机的空调快捷操作,除了语音指令外,在任何菜单的情况下,下方的温度和风扇风速区域,都能把手指放上去左右滑动直接操作。不需要进入二级菜单,也不需要一下一下的选择。
♥ 207 ↩ 31
怎么说呢,这个价位考虑001[doge] 开车更轻快,加速更刺激[doge][doge][doge]
♥ 196 ↩ 63
真的喜欢传统车机实体按键,可能我也年纪大了吧,别说车机,包括连手机都很少用语音助手[tv_大哭][tv_大哭][tv_大哭]
♥ 187 ↩ 51
第一次看up的视频,说的很好,真就以为大屏幕就叫科技感?开车的时候调节空调真的是难用,还有调节后视镜。像是家里深蓝这车,还有脸部识别设置后,座椅记忆只能保存一人的,换一个人开还要每次都调节座椅。音乐软件绑定车主账号,只有登入车主账号才能用,都是难用的功能。还有中控台的设计,很多厂商没有考虑人机工程学,小零碎很难放。
♥ 136 ↩ 30
[滑稽]有些人一看没实体键就急了,有没有可能,华为的车机都是一个人脸一个用户一整套适配的,只要你第一次在P档调节好了,上车人脸一扫从座椅,到行车辅助,后视镜,空调温度甚至常用音乐软件都给你调出来了,根本不需要手动调。另外,车子好不好自己开了才知道,适应不了,也没心情去尝试那就不要选,毕竟几十万的大家伙。
♥ 99 ↩ 20
这是一台长安拿出了他们能搞到的最豪华底盘配置、宁德时代拿出了最好的麒麟电池、华为拿出了……华为没有拿出最屌的自动驾驶方案,毕竟是个40多万的车嘛,没可能上双算力互备份系统、没可能上前后双系统各四颗激光雷达、没可能上2000TOPS算力。800TOPS算力的前双激光雷达、拉满的毫米波雷达、摄像头方案你们凑合用一下。反正这个方案也吊打全球了……甚至这个方案的猴版也没有对手,这个赛道就华为自己一个人在走,他就是在地上爬,也没有人知道他是快是慢。
♥ 81 ↩ 4
看了一圈比配置也得看诚意,从价格、配置还有用料材质各方面没短板,还是阿维塔香
♥ 78 ↩ 2
我有个问题,为什么一开始我觉得车头特丑,现在越看越觉得好看是怎么回事?
♥ 72 ↩ 16
你咋还没十万粉丝啊,是不是过气了?这么有钱啊
♥ 53 ↩ 7
10万块的车HUD倒是常见,但是几十万的豪车,基本都不慌HUD
♥ 48 ↩ 9
反正也不懂那些概念性的说法,我就知道这个智能化体验应该非常高级了
♥ 36
这车最差的估计就是车机ui了,不知道为什么不让华为做
♥ 35 ↩ 20
恩恩 你說的 都是你們努力得來的強項 但弱項 一定要快點補起來 因為我覺得 中國大陸對於 品牌經營的觀念很弱 而且是大範圍的人口都是這樣 這點非常吃虧 技巧在於 建立 一個好的形象 好的品牌信任度 包含 外觀設計 服務品質 客服 換貨 廣告形象 溝通 市調 產品設計 網站設計 這些都要從底層開始建立 而且要很長的時間 才能蘊釀出成果 dji大疆就是很好的成功案例 ~
♥ 34 ↩ 8
纠结什么印度名字的 不会是找不到别的黑点吧?
♥ 30 ↩ 4
对于车机的评论很到位 现在很多新能源和蛮多车企一味追求所谓的科技感 把很多功能放到车机上 明面上设计简洁 实际上反而复杂了操作 语音助手说真的蛮鸡肋的 开车的人哪有时时刻刻和车机交互啊 还需要唤醒来进行交互[吃瓜][吃瓜]
♥ 24 ↩ 2
我目前心目中實力排名 Lotus Eletre 阿維塔 極克001 領克03 BYD 元 海豹 宋 NIO 理想 的 家庭SUV 這些跟當地 一起好好經營 真的有希望
♥ 23 ↩ 2
可恶啊你为什么还不火是因为我没有三连吗[辣眼睛]
♥ 20 ↩ 3