可能是全球最好看的高铁列车 但是内部。。。。。。 JR500系 运转体验
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Description
500系虽然不是我最初看铁胆火车侠最喜欢的车,但是长大后逐渐越来越喜欢这车,主要是车体设计。但是真的坐上了这车几乎没有一个座位比别的车安静,算是优点缺点都结合了。 环动亚洲:15集 拍摄日期:2023年8月5日、8月6日 拍摄设备:DJI ACTION3、iPhone14pro、三星s23u等设备 欢迎点赞投币收藏,我们下次旅途再会!
Comments
500确实有那一股那个时代的科幻感,这是之后其他车型少有的。有一说一无论是和谐号也好复兴号也罢,的确是缺少一种拥有一种独特美感的车型,都是偏向于中规中矩的设计,就个人觉得有独特美感的反而是其他人不一定喜欢的CR400BF和CR400AFC/Z
♥ 116 ↩ 22
我愿称之最帅
♥ 51 ↩ 3
曾经搭乘eva版
♥ 45 ↩ 2
估计380 am车内体验也差不多,据网上传出来的图片,380 am的一等座车厢2+1布局,而且跟别的车会车的时候明显比别的车小一圈,毕竟为了速度还是要牺牲一下的,不过CR 450好像也比cr 400更矮一些
♥ 45 ↩ 3
前几天在北陆新干线坐了E7感觉也挺好看的
♥ 21
坐了两遍[doge]
♥ 20 ↩ 1
感觉500系有点类似协和客机,二者都是仿战斗机设计,追求速度和美观,但最后都因为噪音、成本等问题成为各自领域的反面教材。
♥ 20
最好看的高铁我投一票cr400bfc
♥ 17 ↩ 11
500系就是靠窗坐不太舒服,别的还挺好的,毕竟这就是变美的代价[doge]
♥ 14
那个年代JR西的车都很漂亮,207系,223系,还有新干线500系
♥ 9
没坐过但有玩具[doge]
♥ 5 ↩ 1
见人见智吧…500系确实是充满了80年代我最喜欢的磁带盒未来主义的元素,但是本身线形有点奇怪,不过内饰我挺喜欢的… 我认为高铁外在颜值还得是CRH380AL、380D/1A-A、CR400AF/BF-Z,内饰是1A(200)这种非统欧系车…一直特别喜欢欧系车80年代风格的内饰风格[呲牙] 国庆回深大地铁广深Ⅰ、Ⅱ线减速过分相被刚开第二天的广汕BF-Z踩了[笑哭]真的太漂亮了,太科幻了
♥ 5 ↩ 3
500系好看的捏,Cage好听的捏,11月去日本猛猛薅jrpass的时候正好Kitty有出车,从新大阪坐到新神户,可惜上车太匆忙,新神户又有隔离墙拍不出好片,手机随便记录了一下,年初又跑了一趟日本,去了一趟京都铁博,结果得知馆内那台500系1月份的时候有二号机配色的限时展出,我到的时候刚刚撤掉没多久,希望以后再展览的时候有机会去看吧
♥ 4
个人最喜欢500系和400bfc,对于鸭嘴兽类型为了功用牺牲美感的看不惯
♥ 4
我觉得新干线最好看外观的是e5,就是那个绿色的
♥ 3
突然想起来,东海、山阳是不是没有重连?
♥ 2 ↩ 2
这是我认为目前最好看的两款中国高速列车
♥ 2 ↩ 2
希望之光吗?
♥ 2 ↩ 1
坐着500看[doge]
♥ 1
500系这个你好凯特涂装确实好看,不过怀念EVA涂装
♥ 1