上海16号线为何叫”戆大妮子“对比筑波快线或许能找到答案筑波快线运转体验

合集 · 环动亚洲Vlog (30)

Description

这似乎是全站第一个筑波快线介绍视频
早在2015年就有人问过up，16的线路规划为何看起来这么眼熟？
很可惜那时候up并不知道筑波快线
真的让我对这线路兴趣提起的还是《明日和你》这个电视剧
随后我研究了这个线路发现和上海16有很明显的雷同，在浦东图书馆也找到了当时11号线南段规划的文献档案，已经证实申通曾在2005年派人考察过筑波快线。而那时候临港滴水湖才是刚刚准备开发的样子。其实从筑波这个区域的规划定位也和临港非常相似，都是以高科技大学城为主的规划。
其实本视频衍射的只是16号线的运营组织一个问题，还要其他问题并没有提及。
环动亚洲：52集
拍摄日期：2024年6月
拍摄设备：小米10至尊、三星S23ultra、osmo action3等设备
欢迎点赞投币收藏，我们下次旅途再会！

Comments

蓝空之影 2024-07-08

我个人是觉得16号线大站车最大的问题是频次太低，一小时一班，特别在周末对于远程客流的覆盖很尴尬。大站车目前就只比普通车快15到20分钟，再停站的话真就意义不大了

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zacker2 2024-07-11

16号线是个好东西，无论是班次还是运力都远超金山铁路。一切对16号线诋毁的人，都是没体验过坐车还需要看时刻表的困扰[doge]

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张哲Deutschland 2024-07-09

16号线最大的问题，线没造好，房先造好了，直接跳过客流成长期

♥ 41 ↩ 6

永恒之主_9457 2024-07-08

[哦呼]站里介绍视频这么少以后16号线增加越行线+浦南线开通之后，16号线或许能开比现在更多的快车[OK]

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FXD1-J0001 2024-07-08

其实 16 搞直达车的设计是为了高峰时段加快车底周转…

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向井户まなか 2024-07-08

说实话，国内现在这个国情，硬学日本模式只会让投诉吃更多[笑哭] 个人觉得上海16号线最应该提升的还是高峰通勤效率，目前早高峰3分30秒间隔全大交路，完全可以改成最高峰一半惠南东小交路（库发，惠南东通过惠南站开始上客），一半大交路，间隔缩到2分40秒左右，现在每天早高峰惠南站限流限的人都麻了

♥ 15 ↩ 7

重返格里芬总部 2024-07-15

一周两趟秋叶原-筑波坐满全程，快车体验非常好，美中不足是和筑波大学环线公交时刻表配合不太好，每次都要狂奔赶公交车，不然就只能等十分钟的下一班😅

♥ 10 ↩ 1

听夜曲的阳光宅男 2024-07-08

个人觉得以后未来的北京地铁平谷线（M22）一定会超过筑波快的8D 160

♥ 10 ↩ 11

FE龟动方程式 2024-07-09

未来临港到市区的通勤还是得靠浦南线[doge]

♥ 7 ↩ 10

ted12306 2024-07-10

一直想去筑波，上次去东京没时间去，很想体验一下这条线

♥ 5

Windmaster67 2024-07-10

16号线快车不达速🤔

♥ 5

神原饼藏做的半甜清粥 2024-07-30

其实魔都 16 的快车和慢车占比跟岛国比还是稍逊一筹就跟 Jr 重庆的直快和快速一样有总比没有强[笑哭][笑哭][笑哭] 说到 JR 重庆和筑波快线其实江跳线的原理和筑波快线差不多其次是为了速度主要一点是防止影响观测站观测[笑哭][笑哭][笑哭]说到江跳线我想到的是和国铁直通不过看来这是真的因为几个月前在 wx 看到的消息说是国铁在研究轨道交通互联互通不知道最后形式是什么样的[笑哭][笑哭][笑哭]

♥ 4 ↩ 2