南航马会计！直面对比内地和境外航司服务！

作为一个从幼儿园开始，坐了二十多年南航的老广，纵使因为我家有些南航领导朋友，经常能拿到点小甜头，但讲真，南航真的是国内所有传统航司里最像廉航的了。 赶超全日空什么的我就不要求了，但是真的这么大一个公司，起码不能输给深航山东四川航空那些小一点的吧，就连你们南航集团下属的厦航都比南航好很多很多。 顺便说个离谱姥姥开门的事： 1，上个月看完长春航展回广州，天气原因把我扔在天津我能理解，但下了摆渡车之后，就没有再见过南航的哪怕一个人，隔壁其他航司发餐食，安排酒店都井井有条，就南航没人，机场的人帮我们找也找不到。 2，隔天客服说可以退票（全退），让我等，但后面7个工作日过了一点消息没有不说，我打客服电话居然告诉我一查不到我打过客服电话，二查不到航班的备降记录。又让我等回电。 3，又过几天后，在我的手机正常工作的情况下，接到南航电话，对面却不停地说听不到我说话，然后就盖电话了（就是为了得个回电记录，压根就没有跟我沟通的打算）。 4，电话被盖之后，我马上打南航客服，这次南航终于“查到了”之前的所有通话记录和备降记录。但客服跟我说，最开始跟我说的“全退”不是字面意思上的“全退”，而是因为我在长春上了飞机，所以退不了了，最多给我50块钱，算从天津到北京的火车票。 我可去NM的，备降把我扔天津自生自灭，客服先说可以退票后面又翻脸不认，为了应付规定留下回电记录，硬说听不到我说话，最后“经上级领导研究”，可以给我退50块钱。把我当傻子耍了大半个月，然后赏个50块钱打发叫花子。 南航你可真牛啊，我出门左转12326之后，怎么又可以退了呢？

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南航这处理的，让人很难想象它曾是四星航空

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曾经南航服务也是很好的，但是最近一些旅客的经历，实在是，，，以前小时候南航多一点，大学前也是，大学到现在，飞了几次公务，东航的

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感谢南航App的体验，每次购票都把我往携程赶[doge]

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离谱[笑哭]我看着都替UP主闹心[笑哭] 刚好周末头铁选了南航飞上海的航班，看看到底如何[吃瓜]

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我在马来西亚，说真的我觉得MH很差劲，但是马来西亚的廉航真的很能打，现在马印窄体已经配备PTV了[doge]

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谢谢，我就是那个Priority tag被撕掉的冤种

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base上海南航真的票又贵 地面又差 唯一好的是宽体机公务舱座椅都还可以 至少比野鸡好

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国航东航3星我觉得是合理的，毕竟350、747的精品航线再好还有一堆738的小航线在拉低均分；但为啥同是三大航的南航能是4星啊[笑哭]（当然skytrax二十大里虚高的个人觉得也不是南航一个就是了

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马会计下台后我必做一次南航国际段全价头等舱庆祝一下

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我记得日航也当了很长时间的四星吧，四星和四星之间比人跟狗的差距都大

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南航餐食还是一坨屎。。。今年夏天飞乌鲁木齐经济舱的面条一点味没有，肉也很少，整个就是一坨，毫无口感可言（图一）。牛肉饭也只有肉沫，根本没有肉块。乌鲁木齐飞德黑兰的餐食也一个鸟样，尽管是国际航班却和后来乌鲁木齐回北京的国内航线一模一样（图二），只能说让你饿不死，感觉甚至不如在伊朗坐的深夜中短途国内线的餐食体验（图三，至少肉很多，关键人家票价很便宜，时间也只有一个小时，深夜还给热餐）。在skytrax上南航的评分竟然有七八分，算是国内比较好的了，评星也是四星，真的不知道这垃圾航司怎么弄出来这么好的口碑的

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6月飞的南航pkx=hnd的，外方配餐（p2,照烧鸡肉饭）比国内配餐好吃[喵田弥夜Miya_生活不易]南航真的是又爱又恨，唯一的优点就是便宜[笑哭]11月还得继续南航出国[喵田弥夜Miya_敲]

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出国的话还是乘坐星空联盟成员好一点

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系统故障这种事情，川航应该更在行，各种问题我都遇上了，特殊餐消失、座位系统强改、app行程突然消失等等。我拿的还是金卡，本来在机场柜台选的第一排，过安检秒变最后一排，机场地勤协调半天说是系统锁死了，登机后再安排我回第一排（第一排明明就有空位）。

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国内三大航我觉得国航最好一点，南航东航都挺拉胯，还有国外航班和国内航班确实不一样。其次吉祥长龙青岛航都还不错，山航一般，重庆航真不行。[吃瓜][吃瓜][吃瓜]

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最近飞了7月深圳虹桥往返，8月飞了广州-西宁-深圳。给我感受是上海分公司的体验是挺差的，在内部APP已经可以看到这趟航班有流控的情况下地服还是正常上客，把潜在问题全部丢给深圳分公司执飞的机组。最后晚点3小时乘务组处理还是到位的。广州深圳两个基地的体验都还是相对OK的。西宁宽体机远机位，机场代办中巴在登机口等两个晚到公务舱旅客等到大巴都开走两趟了等到那两个晚到的人来了才出发。我因为家里人是员工所以从出生到现在基本上都是坐南航的航班，包括前些年留学每年飞6次跨太平洋航线现在大概飞了30多万公里基本上都是南航。明显感受到现在从各舱位的机供品到其他的细节体验都在下降，只能说现在真的太看重盈利率（亏损率）了。包括去年380退役本身也是有想法的，最后内部讨论也是收益率不够没有做（本来明明那么大好的机会提升品牌影响力）。

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虹桥v26比对面货拉拉v23强不少了。马会计一人霍霍两家

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我说句实话，南航在马会计的带领下，越来越离谱了

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