小米YU7 GT对谈：来自纽北的德味调校，分享给大家
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Description
小米YU7 GT经过纽北历练，通过纽北赛道研发，实现全场景下的操控稳定性和精准性。那么工程师为了追求驾驶信心和驾驶乐趣，具体都做了什么？本期请来VD车辆动力学工程师戴工，从硬核角度聊聊YU7 GT对驾驶的追求。
Comments
大家知道，为什么小米能用高于行业成本的造价，以更低的价格，卖高于行业质量水平的车吗？因为——小米没有中间商赚差价。
♥ 83 ↩ 30
好专业啊，而且评价好高啊。感觉小米真的在认真做车
♥ 20 ↩ 1
专业！
♥ 23
用心做好车，回归车的基本属性，就是交通工具
♥ 33 ↩ 5
好多自控原理的术语
♥ 9 ↩ 1
@衣裹先生，怎么就把我拉黑了，你还是没回答我为什么哪哪都被抄了个遍，就是没有一家抄纽北呢(当然比亚迪不算，人家是真牛逼)
♥ 6
2.3nm 大国工匠！
♥ 6 ↩ 1
yu7始终没有达到应该有的底盘水平 把GT的调教多拿来一点 1.1.7舒适版本终于有点像样了 运动跟运动+还差点意思
♥ 3
@衣裹先生怎么就把我拉黑了，这么玻璃心，你还是没有回答我为什么哪哪都被抄了个遍，就是没有一家抄纽北（当然比亚迪不算，人家那是真牛逼）
♥ 3
好，那就等明年下放yu7改款
♥ 3
[吃瓜]
♥ 3 ↩ 1
YU7 GT 方向机1.5圈吗？
♥ 2 ↩ 1
UP讲得很深，能讲出YU7 Max和 GT 的价差的产品力体验在哪
♥ 2
请问这个和 8z 耀影怎么选啊
♥ 1 ↩ 16
咦，沙发？
♥ 2
gt低速还那么船吗
♥ 3 ↩ 8
真专业！ 请问，跟ultra的具体区别？谢谢
♥ 1 ↩ 14
德国风味 那肯定是假的
♥ 1
明显感觉up在节目中和VD工程师对话，有点接不住，最后各说各话，之前张工那期评价皇冠吧，也是差不多的感觉。