中国首发,XC70还是纯血沃尔沃吗?
合集 · 东方JM (16)
-
中国首发,XC70还是纯血沃尔沃吗?
11:00
-
亲手打破280马力君子协议的人是我!
6:34
-
赛道闪电?全新雷克萨斯ES300h驾驶升级幅度多大
4:42
-
我们做了小米YU7首个日语车评...
7:22
-
颠覆丰田造车精神,为何是莲花?
9:54
-
万转V8三电机兰博基尼Temerario,这才是NSX该有的样子吗~?
5:06
-
“日系合资车在中国最后的狂欢”
19:31
-
中置4缸GR雅力士大战3缸,小纽北能打赢吗?
7:00
-
奇瑞vs比亚迪,谁能拿下日本电车市场?
9:21
-
我击败了维斯塔潘...的队友~??
15:45
-
18寸轮毂是乌龙?雷克萨斯ES300h开着怎么样
9:32
-
MPV的豪华本质,全藏在宝石珠宝百年变迁里?
7:47
-
小米YU7 GT对谈:来自纽北的德味调校,分享给大家
17:46
-
“比亚迪海獭为何让日系破防了?”
12:15
-
成都车展你能买到最快的车!?
2:27
-
雷克萨斯LS给顶奢MPV上了一课...
11:02
Description
拿到沃尔沃XC70试驾车的当天,正好赶上纯电车型EX60亮相。我对这台拥有沃尔沃血统的超级混动XC70又有了新的理解。
Comments
这车开起来一点都不像沃尔沃,特别是方向盘上的路感 而且方向盘转向的中间有个卡槽我是不能接受的 然后底盘有点发飘 油门调教和底盘不搭配
♥ 18 ↩ 10
显然不是纯正沃尔沃
♥ 13 ↩ 2
纯不纯血,看瑞典官网有没有就知道了
♥ 8
沃尔沃早死了....S/V60 Polestar真的是最后的波纹了.....以前那种中庸但是又带着北欧人狂野的沃尔沃再也回不来了[大哭]
♥ 8
什么,三档DHT,吉利雷达动了
♥ 4
爱看,剪辑的真不错[打call]
♥ 2
话说为什么频道改名了
♥ 2 ↩ 7
刚试驾完,路感隔绝的不错,动力还行,就是坐姿比较高,喜欢轿车坐感的可能需要适应,其他比较均衡
♥ 1
才发现改名了,要坚持投稿呀加油加油[打call][打call][打call]
♥ 1
无框车门是挺帅 但是感觉用起来还是普通的好用吧
♥ 1
说实话开着不如xc60,动力和xc60也差不多,不过空间确实大些
♥ 1 ↩ 1
沃尔沃08
♥ 1
和朋友去店里喝咖啡顺便看了看,感觉很怪……
♥ 1
會跟EX60互打
♥ 1
进入车里把手都没有 怎么关门呢 鸡肋哦 这车
纯血换标吉利
吉利为啥不把5座的领克09套回到xc60上
↩ 1
[星星眼][星星眼][星星眼][星星眼]
进袋子客气一下的
AI课代表总结: 沃尔沃XC70中国首发,搭载SMA平台三档DHT混动系统,CLTC纯电续航超200公里,满亏电加速均稳定在5秒级。设计聚焦优雅与功能性,主动进气格栅优化风阻,内饰简化操作逻辑并强化实用性(如双模显示屏、Type-C全域供电)。动态层面,转向响应迅捷(尤其低速避让风险),操稳中性可靠,刹车踏感精准。2023年销量达14199辆,印证其对中国用户需求的高度契合。 XC70以安全基因为核心,通过技术创新实现环保与驾驭乐趣的双赢,重塑了高端混动SUV的价值基准。