赛道闪电？全新雷克萨斯ES300h驾驶升级幅度多大
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Description
全新一代雷克萨斯ES300h首次动态试驾，平台升级之后ES在驾控体验上全面提升。如果你不介意加速性能，喜欢轻松稳健的驾驶感觉，ES依旧是我们熟悉的雷克萨斯。
Comments
我盯着小图看了半天，这车造型不会对标十代思域吧[笑哭]
♥ 92 ↩ 9
主要是这外观真的很丑啊，本身es无论是开还是坐都很舒服，你大不了升级一下下动力和改改智能化，这改的啥啊给捞广和老鲁都看沉默了
♥ 66 ↩ 12
要买这车的，一定一定多试几次，租车开开，M20真的好吵[笑哭]
♥ 49 ↩ 16
es的特有的优雅完全丢掉了，现在这外观跟网约车一样[doge]
♥ 47 ↩ 1
这代es可以说把目标群体的雷点踩遍了 电子门把手、迷你档杆、毫无设计的大连屏、溜背且臃肿的侧面造型、眯眯眼大灯、花里胡哨的配置
♥ 45 ↩ 3
9秒 长轴 跑赛道。做广告也不是这么做的吧[doge]
♥ 29 ↩ 1
除了外观以外也没什么好吐槽的了。。。
♥ 25 ↩ 21
我是雷克萨斯老板我红温了，商单有这么做的？[笑哭]开上赛道哪壶不开提哪壶是吧
♥ 18 ↩ 1
开头就是m20的怒吼[doge]
♥ 18 ↩ 2
很难想象在2026年还能看到一台将近10秒破百的混动新车[支持][支持][支持]
♥ 16 ↩ 2
es350四驱v6还有机会引进吗，上一次引进v6几乎是20年前了[吃瓜]
♥ 14 ↩ 21
直接全款拿下BZ7
♥ 10
全程就是实在找不到夸什么的感觉，总的来说这内外设计抛弃了最爱雷车的中老登用户，这光吼不走的动力又无法吸引年轻用户，这改款图啥呢？就为了设计的更像现在的网约车？
♥ 10
es300h怎么就变成2.0双擎了
♥ 9 ↩ 8
虽然但是，颜值才是正义[吃瓜]
♥ 8
这车跟宝马5系一样，油电同平台，预留了电池仓导致侧面又厚又丑。内饰也是国产纯电风，没一点设计。
♥ 7
铂智7才是真正的es[doge_金箍][doge]
♥ 7
感觉还不如bz7啊，300h应该给2.5混动
♥ 7 ↩ 1
国外凯美瑞还有四驱，雷克萨斯es为啥不上个2.0混动四驱？既可以避免更高的税收还能明显提升驾驶质感。
♥ 6 ↩ 6
这外观可以直接推沟里了，还不如直接买亚洲龙，还能省几万[笑哭]
♥ 6