航天都有国家队了,为什么还要弄个民营商业航天?【差评君】
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Description
发射火箭还能拼车?别人搞的风生水起,咱们国内自己的商业航天做的怎么样呢? 为了搞清楚这个问题,我们跑到海边,去亲眼看了一次火箭发射,今天我们就来聊聊,为什么我们要做商业航天?
Comments
建议国内开一个把骨灰盒送太空的商业公司,反正现在上海这一块墓地都要至少十几万。。。相比几万元1公斤运个盒子上太空还是贵的,而且还很科幻和很有噱头[doge][doge][doge]
♥ 1998 ↩ 83
勘误1:26处重型猎鹰全抛GTO运力是26.7吨
♥ 707 ↩ 2
我觉得就像大航海一样,我们更应该是寻找商机,而不是郑和下西洋
♥ 876 ↩ 36
能不能赚到钱是根本问题。大概三四年前,大家都认为航天是纯赔本的买卖,不可能赚到钱,都是往里赔钱,而且这本来也是事实,既然不赚钱,也很少有私人公司入局。但是现在发现spacex好像赔的越来越少了,最终在2023年上半年实现盈利了,大家发现航天还是有赚头的,所以就都来了。
♥ 1075 ↩ 93
重猎全消耗GTO 2.67t?怕不是小数点点错了吧? 重猎首发助推器回收往日心轨道射的跑车都有1.25t[吃瓜] 而SpaceX宣称的全消耗运力26.7t成本则是up的计算的十分之一,按照实际的重猎第二发全回收往GTO的阿拉伯卫星也有6.4t,所以up决对是看错小数点了。
♥ 550 ↩ 16
前段时间在博卡奇卡拍的星舰,很震撼,我也在主页放了拉近的视频[龙年][妙啊]
♥ 329 ↩ 14
今年space x更猛[笑哭]前几天更是创造了回收模式最大19.2吨的载重记录
♥ 530 ↩ 20
up简直是天才!一个视频底下能聚来各种各样的人,你就是吃这行饭的天生圣体![doge]
♥ 253 ↩ 10
航天国家队和商业航天,区别大概就跟军用飞机和民用飞机一样。军用,稳定达到目的最重要。民用,赚钱最重要,所以成本控制和服务要做好。
♥ 251 ↩ 25
我越来越觉得科学家预测的太空垃圾爆发式增长,导致地球完全被太空垃圾包围会是一个既定的结果[藏狐]
♥ 458 ↩ 43
从事本行业的看到觉得很兴奋!
♥ 286 ↩ 7
2月初公司团建 有幸偶遇了一次火箭发射[doge]
♥ 215 ↩ 19
抛开一切乱七八糟的东西不谈,SpaceX现在是真的很厉害,是蓝星遥遥领先的水平
♥ 196 ↩ 45
差距至少已经可见了,总比上世纪人家登月我们还在研究发动机好得多。
♥ 201 ↩ 64
去年去现场看的猎鹰九号rideshare发射[doge]
♥ 165 ↩ 13
我国的航天工程一步一个脚印,踏踏实实向前,是无数航天人的努力,真心为他们感到骄傲!
♥ 207 ↩ 5
18点18分:视频7分钟多的音轨重叠还没改。这至少暴漏俩岗位要减鸡腿了。
♥ 112 ↩ 2
马斯克是为了去火星才降低成本的,一开始他也打算买俄罗斯的火箭发射业务,后来被毛子呛了。他才回来自己捣鼓火箭发射的,而且不仅如此,他捣鼓火箭的时候还同时在管理特斯拉,属于是真的很牛了。马斯克之所以省那么多钱,有很大一部分是因为早期的火箭发射都是被几家巨头垄断了,还有一帮国会官僚的游说费用。马斯克算是揭开了火箭发射的面纱,告诉了别人火箭发射本身可以便宜很多。 后来加上911事件导致美国开始希望有快速的响应机制,美国宇航局才开始资助spacex的,希望他们做出猎鹰1号。 其实早期差点spacex就没了,马斯克最早的时候发了三次都失败了,在他最穷困潦倒的时候,他们用最后剩的零件发了第四次,总算成功了,要不然可能今天就没有他什么事了。当时特斯拉也刚刚开始卖跑车,也没啥钱。
♥ 151 ↩ 41
商业航天最看好天兵科技和深蓝航天[吃瓜]
♥ 85 ↩ 20
国家队注重稳定推进,对一些新技术、新思路会过于谨慎,相关的探索应用就会很慢。 而民营航天,其实很多技术骨干是来自于官方人员跳槽。因为民营,就可以尝试大胆激进地试验新技术与新思路,以及探索更低成本的商业化航天。未来如果发展得好,还能反哺官方航天。
♥ 98 ↩ 6