美利坚的工业长子波音,怎么就烂成这样了?【差评君】

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Description
作为曾经飞机制造业毫无争议的霸主,如今的波音却身陷多起飞机事故,股价跌去六成。甚至连宇航员都因为波音的飞船故障而无法返航。这个美利坚的工业长子似乎在朝着不可挽回的方向坠落。
今天跟大家聊聊,美国制造的模范生——波音,为何沦落至此。

【参考资料】:
What Happened to Boeing? -Bloomberg Originals
The real reason Boeing's new plane crashed twice -VOX
波音危矣! -知乎
一个战略失误,为波音埋下祸根 -FORTUNE
波音衰落之路 -FORTUNE
The Questionable Engineering of the 737 Max -Real Engineering
Why Airbus And Boeing Dominate The Sky -CNBC
Boeing vs. Airbus: Why Aviation’s Biggest Rivalry Is in Flux - WSJ
一落千丈:波音大调查
是谁毁了波音? -华尔街见闻

Comments

握_瑾_怀_瑜 2024-08-09

英特尔真的变成现在波音了,英特尔现在不更新制程,官方超频灰烬,1314代cpu问题不断,连稳定的唯一优势都丢失了[灵魂出窍][灵魂出窍][灵魂出窍]

♥ 2563 ↩ 88

褀_ 2024-08-09

上市大公司很多都有这个毛病,每年都要实现利润增长,增效增不动了,就降本,达不到利润增长率,股票就要跌。

♥ 3131 ↩ 67

天生我材Ecbs 2024-08-10

“波音的问题是懂技术的人没掌控公司”——马斯克

♥ 1816 ↩ 22

希德暗影 2024-08-09

宇航员手动处理故障手动对接,绝对是技术过硬,素质过硬的好宇航员,但是被出卖了,这么个漏洞百出的飞船,敢这么上天,宇航员被坑惨了[墨镜]

♥ 1405 ↩ 4

剑客少年行 2024-08-09

省流:经典收购公司后觉得我比技术人员更懂技术,有钱之后觉得自己是神,然后短短的时间内坑死整个公司

♥ 1382 ↩ 13

认了吧m 2024-08-09

喂,太空还有两位谁还记得???[吃瓜][滑稽][嗑瓜子]

♥ 1841 ↩ 55

嘻咪哆昵 2024-08-09

别说飞机了,人家波音做的星际线飞船都还在太空中飘着呢,问题不断,现在回来都是难事,可怜两位试飞员了。

♥ 1974 ↩ 70

轩猿 2024-08-09

其实波音不停掉757生产线的话还不至于如此,737的总体设计太老,很难应对现在的需求了。这方面320设计的晚,总体设计上就有后来者优势(比如腿长,可以挂更大的发动机)。不知道未来919能不能也得到这个后来者优势

♥ 1005 ↩ 30

凡思老田 2024-08-09

麦道:我是空难事故纪录片长期战略合作伙伴 波音:以后这个传奇将由我继续续写 [doge][doge][doge][doge][doge][doge][doge][doge][doge][doge]

♥ 871 ↩ 8

脱氢水化李 2024-08-09

[doge]飞机这种重要产品,不应该相信制造商文件,应该找第三方测试才行

♥ 581 ↩ 10

睡晕的兔子君 2024-08-09

波音这是被麦道夺舍了[吃瓜]在金融化的道路上一去不复返了[笑哭][笑哭][笑哭]

♥ 859 ↩ 31

圣重阳起床了 2024-08-09

到底是波音收购了麦道还是麦道夺舍了波音呢[吃瓜]

♥ 527 ↩ 9

邦格瓦拉 2024-08-09

之前面试一家公司,业务刚刚起步但是老板说的不是把业务做到多大而是几年内上市实现财务自由,后面果不其然的垮了

♥ 426 ↩ 8

ElEggo 2024-08-09

哥,明天坐波音737-800,你今天给我推这个[灵魂出窍]

♥ 435 ↩ 65

单线程熟手技工 2024-08-09

本质还是金融的钱太暴利,太舒服了,跟觉醒剂一样,爽过就回不去了,谁还会苦哈哈的去干制造业 哪怕是这种高端制造业,军工复合体,赚到的利润其实也是不高的,但是配合华尔街,把股价炒高,那可太美味 最致命的还是,美国没有优秀的学生?但是都流去金融医生律师了,跟这些虫豸在一起,怎么能造好飞机呢

♥ 454 ↩ 20

dummyplug 2024-08-09

二战的时候,波音只是一家卖产品的三流公司。合并麦道之后,波音成了一家卖品牌的二流公司。现在,波音可以让监管机构配合修改标准,终于成了一家卖标准的一流公司了[吃瓜]

♥ 328 ↩ 10

雪中寻莎不可现 2024-08-10

UP主不关注航空区情有可原,但我还是希望UP主了解一下。Daily Crash只是个玩梗的名称,其主要调侃的机型是DC-10-10。该机型因自身货舱门设计问题,导致了土耳其航空981号班机特大空难,346人遇难;也导致了美国航空96号班机事故。因为其采用的通用电气CF 6引擎早期型号CF 6-6D质量太差,包容性弱,也导致了美国联合航空232号班机空难,以及美国国家航空27号班机事故。但后续的机型,比如DC 10-20,-30,-40都是相当优秀可靠的。-30运用最广,如今的奥比斯空中眼科飞行医院依旧使用该机型,机龄已达52岁。-40运用数十年来,从未发生过任何重大致命事故,是飞安记录最安全的一批飞机。,还有道格拉斯以前并不弱,甚至影响力在一定程度上远超波音,尤其是客机制造领域。道格拉斯是从与麦克唐纳合并开始衰落的,就像麦道夺舍波音,道格拉斯也被麦克唐纳派夺舍了。所以,当麦道进入喷气时代,决策层就连连出现错误。就比如砍掉DC 8-61,让卖到始终没有形成完整的客机制造体系;对DC 10-10性能错误设定及其臭名昭著的货舱门事件等等。

♥ 412 ↩ 12

亲i勿谓言之不预也 2024-08-10

国内制造业就像一根鞭子一样,推动工业的发展和迭代速度,按道理来说,人类不可能在2010左右才进入信息化年代,是因为国外制造业不愿意迭代这么快,不符合利益,因为之前的研发成果还没赚够,西方上世纪中期就很发达了,但你们看他们民用科技的迭代速度,是非常缓慢的,BB机用了几十年,大哥大也一样,还有VCD DVD等等,他们不赚够,是不愿意进行迭代的。

♥ 503 ↩ 31

PioneerSpace 2024-08-09

@波音 勋章展示

♥ 255 ↩ 11

yeahwang 2024-08-10

一言以蔽之,就是有人拿波音几十年的技术积累变现成了股价,期间没有做新的技术积累。

♥ 176 ↩ 1