【Po.21】如何更省燃料地改变轨道倾角?
合集 · 自制航天科普视频 (59)
-
【Po.01】蓝色起源与新格伦运载火箭
13:58
-
【Po.02】科罗廖夫揭棺而起,N1失败的原因,就这?
5:23
-
【Po.03】美国火箭竟这样回收!
5:10
-
【Po.04】ASPT视频竟这样制作?
7:06
-
【Po.05】如何绑助推?KSP行为不可取!
2:58
-
【Po.06】引擎界的“拖拉机”——F-1
5:34
-
【Po.07】中国航天“劳模”——长征三号乙
9:53
-
【Po.08】闲聊星舰和其他的航天常见误区
22:51
-
【Po.09】胎死腹中的新星——OmegA
9:21
-
【Po.10】欢迎就坐导流槽雅座
4:29
-
【Po.11】用SR2打开长征七号&天舟二号成功
5:00
-
【Po.12】洞察号可能挺不过今年了
5:51
-
【Po.13】太空“时光机”——韦布
7:33
-
【Po.14】关于Starship第二次试飞,都在这了
6:36
-
【Po.15】“同父异母”的长二丙与长二丁
3:42
-
【Po.16】为什么SLS不用RS-68
3:38
-
【Po.17】H3,略显尴尬的希望
5:51
-
【Po.18】星舰即将要发射,三飞改动在这里
5:12
-
【Po.19】"老六"家族添新丁,长六丙首飞成功
4:01
-
【Po.20】猎鹰二级的灰色环是什么
2:31
-
【Po.21】如何更省燃料地改变轨道倾角?
5:41
-
【Po.22】星舰三飞全流程分析
8:29
-
【Po.23】星舰迎来大量改动,"箭"指第四次试飞
11:19
-
【Po.24】Ariane 6,欧洲的未知还是未来?
6:27
-
【Po.25】Ariane 62首飞故障的罪魁祸首
3:20
-
【Po.26】助推器上的这些是什么
7:27
-
【Po.27】绿皮刷漆,白杨M变起飞一号M
3:37
-
【Po.28】DRO轨道是什么?更适合月球空间站吗?
7:46
-
【Po.29】火箭发动机怎么摆?
4:39
-
【Po.30】卫星太阳能板有哪些
7:40
-
【Po.31】星舰发射台结构简析
4:58
-
【Po.32】欧罗巴快帆,飞往深空的木卫二海洋
8:25
-
【Po.33】星际客机下的是什么?
2:29
-
【Po.34】怎么焊火箭?
5:46
-
【Po.35】帝国的反击
7:24
-
【Po.36】美国早期侦察卫星的技术狂想——胶片在轨冲洗,图像无线回传
11:41
-
【Po.37】火箭发动机如何承受高温
5:14
-
【Po.38】见过800米的轨道吗?——IM-1登月复盘
15:03
-
【Po.39】探火传奇——海盗计划
11:37
-
【Po.40】走进国博——中国探月工程20周年展
9:28
-
【Po.41】美国火星采样返回,还有戏吗?
14:01
-
【Po.42】什么是隔热瓦?
3:49
-
【Po.43】载人飞船如何逃逸?逃逸系统有何妙处?
11:06
-
【Po.44】为什么喷管是斜的?斜切喷管的妙用
5:20
-
【Po.45】新的不用?SLS为何用上老材料?
8:34
-
【Po.46】注定失败的项目——IRIS²
9:26
-
【Po.47】日本新一代货运飞船首飞成功,HTV-X有何不同?
16:35
-
【Po.48】三平?三垂?火箭测发流程有何区别?
11:45
-
【Po.49】破晓:朱雀三号,奔向回收之路
29:32
-
【Po.50】固液混合发动机真的好吗?
9:34
-
【Po.51】中庸——相对论航天与人族火箭的故事
17:10
-
【Po.52】一箭多星新姿势,蓝箭航天如何堆叠卫星?
12:09
-
【Po.53】全流量的东方回响!蓝箭航天“蓝焱”有何实力?
7:48
-
【Po.54】全面解析:载人"掠"月的Artemis II任务
21:06
-
【Po.55】联盟五号成功首飞!"超级天顶"实力如何?
19:22
-
【Po.56】朱雀2E再上凌霄,新款朱雀2E有何改动?
7:47
-
【Po.57】脱胎换骨:星舰V3有何升级?这里告诉你答案
17:53
-
从EDS到星舰——低温燃料在轨加注的那些事
12:40
-
时隔26天再次发射,这次朱雀2E又有何新花样?
4:19
Description
给你一个火箭,你将如何发射卫星?
Comments
本期ksp含量极多[脱单doge]
♥ 302 ↩ 9
我以为你要改变的是地球的轨道倾角
♥ 123 ↩ 7
对于木星探测器来说还有个靠木卫引力弹弓改变倾角[doge]
♥ 117 ↩ 3
我倒是有一个这样的想法,假如在一个周围没有星体的宇宙空间中,也不考虑绝对位置,只考虑速度的方向和大小,那么一个航天器有两种掉头方式, 一种是打开发动机反冲,直接把速度降到零,再继续反向加速到原来的速度,这种方式,发动机推力与速度始终在同一条直线上, 另一种是发动机侧向喷射,使航天器做圆周运动,使它转半个圆之后也完成掉头,这种方式,发动机推力与速度始终垂直 这两种方式都实现了掉头,他们消耗的能量是一样多的吗?按理来说应该是一样多的,只不过我一直都没有动笔算,现在把这个想法提出来了[doge]
♥ 37 ↩ 10
下次说一下超同步转移轨道
♥ 29 ↩ 1
如果我想从一个低倾角近地轨道变到一个高倾角近地轨道,怎样做才能最省dv?这种场景一共涉及3次变轨,一次增加远点高度,一次在远点改变倾角,一次再把远点变回来。已知在远地点变倾角最节省,那么怎么利用这一点来省dv呢?不要告诉我直接从理论上避免这么做,因为我在游戏里确实有这么一个使用场景解决不了这个问题。[藏狐]
♥ 24 ↩ 7
简单地说在势能最大动能最小的时候改变运动方向是最划算的,远地点就符合这一点,近地点与之相反
♥ 21
奥伯特效应调远近拱点,削倾角要在先轨道和预计轨道灯交点进行
♥ 16
看到ksp点进来的时候还以为会讲霍曼转移和数学[藏狐]
♥ 15
在运力富余的情况下还能打超同步转移轨道,更省卫星燃料
♥ 14 ↩ 2
话说既然拿坎巴拉做示例装个rssro不更好么[doge]
♥ 13
记得小火箭的文章里写过,先把远地点拉的很高,在远地点改变速度方向,达到预定倾角后再在近地点机动把远地点降低。
♥ 11 ↩ 2
本期视频介绍的情况还是比较简单的,不涉及升交点的改变
♥ 9 ↩ 3
Orbiter 2010的高级挑战任务Polar to GEO,目标是用有限的燃料把飞船从高度180公里倾角90度的极轨转移到0度倾角的地球同步轨道上。唯一实现方法是等窗口发射到月球,用月球的引力弹弓变更轨道倾角,再圆轨。主要难度是等窗口。极轨TLI真是太刺激了。[doge]
♥ 8
坎巴拉玩家表示那叫一个地道
♥ 7
在远点进行轨道倾角改变最大的好处其实是在此时大量的动能已经转化为了势能,此时速度的标量小,改变倾角时再其他方向上改变的速度就少。比如简单的掉头机动,在近地点速度远大于远点,如果我要消除自身速度再反向增加相同的速度,远点明显更省燃料。但是如果是进入逃逸轨道或者要降低轨道高度这种单纯的顺向或者逆向加速通常会选择近点进行点火加速,此时航天器速度快,火箭推理固定的情况下功率也就更高,奥博特效应明显,也就更省燃料。
♥ 5 ↩ 1
建议添加多体和真实太阳系更真实[doge]
♥ 5
ksp2真是可惜了
♥ 4
天问一号在火星做过一次接近90度变轨,好像就是在远火点搞的。
♥ 4
[喜欢]
♥ 3 ↩ 2