领克08大战比亚迪唐,20万SUV怎么选?
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Description
最近有网友让帮忙选车,看了领克08 120公里续航长续航Halo和比亚迪唐荣耀版Dm-i 112km旗舰型这两款,市场价优惠后相差8000元左右,纠结买哪款更值,既然网友诚心问了,那咱就把车都找来,看看在日常使用上两车表现如何。。。
Comments
唐太结构和平台都太老了,领克后发优势明显,不过等年底唐换代就又是另一个局面了
♥ 822 ↩ 50
不是,我也觉得领克08是台好车,唐dmi平台老了,但是吧,你测油耗只测高速不测市区,难道用车的人一辈子只跑高速?[doge] 更别说高速是三档DHT优势是DMI的劣势,这点是个人都知道。 我还以为你终于要公平的测试一次了。看来对车评人有期待是我的错。[吃瓜]
♥ 552 ↩ 126
08销量急速下降[doge],死活不降价,都在等
♥ 464 ↩ 51
这两车,我的话肯定选领克08
♥ 406 ↩ 19
我不信,以你的资源找不到荣耀版唐[doge]什么原因找不到就不必明说了[吃瓜]
♥ 361 ↩ 18
乍看测试挺正规,但仔细看,项目的选择全都有偏向,明白需要恰饭,但不要太明显[吃瓜]
♥ 341 ↩ 73
唐太老了,该换平台了[doge] 而且42米的刹车距离非常比亚迪[doge]
♥ 329 ↩ 19
最近也在关注这两款车,看来销量下降领克08是真发力了,全部都在宣传08的优点[doge] 堪比当年全网拿铁秒唐
♥ 326 ↩ 52
有那么难选吗。比亚迪除了给不了驾驶者驾驶信心,底盘上限低,其他表现都不差。 领克底盘肯定比比亚迪好多了,如果是热爱驾驶的,无脑08就好了,唐这老平台给不了你驾驶的快感。 但如果都是慢悠悠开,又极其偶尔要用上七座,那唐自然是更适合的选择,唐的第三排体验不怎么好,估计也没车主长期竖起第三排。
♥ 291 ↩ 28
作为08车主,其实智能保电并不能跑出最低馈电油耗,想要最经济的油耗,你得开超级增程,然后打开车机导航,输入目的地[脱单doge]对,你没听错,想要低油耗,必须开导航,虽然不知道逻辑,但是这样跑最低
♥ 232 ↩ 31
上周唐卖了2200辆,领克08卖了700辆[doge]
♥ 209 ↩ 44
我觉得唐的优势不在于配置和其他的东西,最大的优势就是DMI车型出来了好几年了,该踩的坑已经被修复了,质量稳定性已经经过市场的验证了。
♥ 179 ↩ 10
我也不懂市场反馈,凡是底盘调教好的车,销量都上不去。车评人眼中的好车和消费者总是不一样
♥ 165 ↩ 24
就硬比。。。。除了价位比较接近,完全都不是一种东西。唐DMI的定位就是大型买菜车,普通家庭日常代步的同时,非常偶尔的出远门有七座需求。换句话,20万买唐DMI,就是为了日常经济性和偶尔多坐一两个人。08就典型的给年轻人打造的SUV,不用考虑座位多少的问题,经济性也不错,性能和驾驶感受更好。可以这么说,需要七座的人,看都不看一眼08,同样需要驾驶感受不在乎座椅多少的人也一样不会看一眼唐DMI。这俩车压根不存在一丁点儿竞争关系。
♥ 131 ↩ 10
荣耀版的唐颜值升级极大[doge]
♥ 122 ↩ 21
最近看了几个 08 对比唐的视频,不约而同的都是用 老唐来对比[脱单doge]可能真如UP说的大家都借不到车
♥ 116 ↩ 6
我选唐的理由是应急座位,节假日小孩子多会用的上,并且唐出了几代,该调教该完善的都整合完,会更可靠,个人意见
♥ 101 ↩ 19
唐真不错的[脱单doge]
♥ 90 ↩ 20
当你拥有唐,永远也不用担心变速箱坏了,售后服务嘎嘎的。
♥ 86 ↩ 6
想想结果的商单包括但不限于:大众id3对海豚,五菱星光对比亚迪秦,领克08对比亚迪唐
♥ 84 ↩ 6