静态测评 6.98万 五菱荣光纯电:我赚钱养你!
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Description
#五菱荣光# 省流: 1.五菱荣光纯电版指导价6.98万,可享 5000 元置换补贴,单公里电费0.07,用车成本还是很低的。 2.搭载100kW碳化硅后驱,后备箱很大,还预留了很多的改装接口,对于拉拉货或者想改装都可以 3.车内布局也很务实,不仅能载人还是能运货,电池还有6年30万公里质保
Comments
不知道说它缺点的,尤其是电池小的人开没开过这车。我买了俩礼拜了,我山东威海,开店卖啤酒,零售,自己拉货送货,早晚通勤,晚上忙,白天没事跑小件货(不跑货拉拉,因为不想什么都拉)。市区开,续航绝对够用,不开空调续航是准的,手册上也写了冬天夏天开空调的耗电增加情况,夏天基本属实,所以开不开空调的续航是心里有数的(气温30度左右空调很冷,起码主副驾是凉快的,够用)。我一般是10点前出门,跑两个小时,电量剩20-30%左右,中午吃饭顺便充电到90%,吃完饭基本也充好了,再跑到下午3点左右回店里,能有个50-60%的电,晚上送货到第二天上午拉活够用。所以电池大还是小要看需求,之光小,扬光大,荣光正合适,续航够用,动力强劲。开着坐着也舒服,一次性跑个一百公里也不累,有时候坐个人也没啥问题。每个车都有它自己的定位,不是什么车都要拿来跑长途,跑大运量货运,对吧?可以说它刀法精准,但不能说它定位不精准。我买了后面全通的箱垫,买了后排座椅改前翻的改件,已经完全符合我的用途了。这是个不像货车的货车,乘用车合法拉货还很能拉有多爽啊,车险也便宜。
♥ 110 ↩ 7
他还是那么喜欢拉货~~~~
♥ 88 ↩ 5
新八闲唠购车三原则 1.不要贪便宜心态买车,车本质是消费品,只会花钱,不是理财。 2.刚需买车,不是刚需观望就行,世界万物都在进步,只会越来越好,不会越来越差。 3.根据自己经济条件、根据自己需求选车,够用就好,不要加加加,钱难赚。 真心希望我们的视频能给大家带来帮助! 希望加群可以加微信gongrenxinba备注要加的车型就行啦!(可能拉的有点慢,我们尽快!)
♥ 74 ↩ 4
五菱扬光pro呢?什么时候出视频
♥ 38 ↩ 12
才30度电,不值,40度才值这个价
♥ 37 ↩ 84
已买[doge]它赚钱供家里其他车花[滑稽]
♥ 24 ↩ 2
这种车性价比都太低了。家用车配置比这高多了。这玩意就空间大一个优点。但五菱又是其中性价比较高的[喜极而泣]
♥ 23 ↩ 8
厂家能不能再出一个两座版的,这样改床车的话就不怕被交警查了。
♥ 19 ↩ 16
新八老师,我看了这个车很久了,就想要改装成床车出去自驾,又觉得这个续航太短了,十万以内有更推荐的车吗
♥ 17 ↩ 1
这价格说实话,还不如买辆大空间的五座车能装呢还有前备箱 ,没有啥性价比,续航又低
♥ 21 ↩ 22
之光什么时候出新版?很多人都在等400公里的之光。毕竟几年前的零跑T03都403公里了。
♥ 13 ↩ 4
前排旋钮换挡差评。这种车就应该用怀挡或者中控挡[喜极而泣],要是前排中间直接和后部贯通就完美了
♥ 12
最新的工信部里上架了荣光L增程版,外观没变化就是多了1.5增程器,18.8度电池,101公里续航
♥ 12 ↩ 6
可以买电面包轻客,7万可以买50度电的了
♥ 11 ↩ 8
之光的外观我太喜欢了 当床车太适合了 可惜配置和续航实在是有点接受不了
♥ 9 ↩ 3
我特喜欢五菱荣光的外观
♥ 9 ↩ 1
这车很实用,就是家人好面子[doge]
♥ 9 ↩ 1
想做邪修用做午睡,拆除后座椅什么手续备案才能合规。
♥ 8 ↩ 5
从之光EV开始,五菱既想吃商用又想吃改装,就不伦不类了
♥ 7 ↩ 1