静态测评缤果Pro:史诗级更新？

合集 · 汽车测评 (65)

Description

#缤果Pro#
省流：
1.这次更新了很多地方，很多新加的配置几乎是跟缤果S的配置做到了统一；
2.车机部分，除了用了新的UI以外，拍摄车辆已经搭载了CarPlay、Hicar、Carlink；
3.多了一个前备箱，不算大，但是足够放一点杂物，给后备箱腾出点空间。
最后，希望能够有个好价格！

Comments

初风Loren 2026-04-01

这不是一样的嘛[doge]

♥ 295 ↩ 49

zybkiddo 2026-04-01

在A10和QQ面前有点难，今年[笑哭]

♥ 184 ↩ 55

36岁不老帅比 2026-04-01

别对价格期待，人民需要什么，五菱就营销什么，人在哪里，韭菜就割到哪里，五菱这几年半成品高价割韭菜没少干、、、如果等这玩意直接看QQ3和A10就行了，，相信我，这玩意后发都不会有价格优势的。。。。五菱现在就是人老实话不多

♥ 95 ↩ 12

有没有电我摸一下就知 2026-04-01

现在的电车真的每年都在大进步，为什么这么说呢，我是2024年想买辆电车的，那时候就在关注，那时候能买什么呢，海鸥，缤果，星愿，我的想法是300续航的7万内落地，这几款都是最低配符合要求，后来2025年三月份缤果改款，我那时候等了一下看了发布会，差点下定金了，我记得是新款升级了隔音，体验更好了，后来觉得总体不是很满意就忍了一下，特别是动力，缤果动力算是最差的，然后2025年接下来几个月名爵极狐发布，就变成了七万略微出头就有400续航，有液冷了，充电更快了，就把之前的300续航都pass掉了，上个月我去试驾海豚，非智驾版中配落地7.5万，差点提车了，想着等等三月三优惠劵先，后来没想到闪充发布，9分钟充满，跟现款差距太大了，就想着等等闪充上海豚，没想到紧接着零跑和奇瑞发布新车，零跑7.68竟然500公里，真是不急用车，越晚越好，现在汽车革新太快，越晚买的体验越好，现在这个缤果pro出来，跟缤果对比，全方面吊打，充电更快，动力更强，车机更好，幸亏当初没买缤果，要不后悔死，我那辆车去年开了1.7万公里，今年打算买多一辆电车，算了年花销差不多，主要是买车支出为大头，所以想着便宜点好，其他要求不多，7万内液冷，充电快，400续航，就这三个，海豚其实也差不多接近了，不过海豚充电最慢，外观也不好看，也不是很满意

♥ 69 ↩ 23

阿健也叫小健健 2026-04-01

这两年五菱的套路也摸的差不多了，无论是miniev还是现在的缤果pro都是预热的时候外观好看，内饰惊喜，正式发布前几天找一堆小号发体验评测视频吹一波，然后发布拉了坨大的，各种视频里的车型都是卖的非常贵的顶配，低配还是什么都没有，还卖的非常自信不说别的，上个第五代miniev低配内饰你们自己看吧

♥ 74 ↩ 10

阿玮哥 2026-04-01

大胆猜一下价格，纯个人观点[吃瓜]：在五菱的体系里缤果PRO比缤果S低半级，我实际试驾试乘后的从内饰质感、NVH控制和底盘滤震、悬挂调教等等方面的体验也确实如此，但丫的配置比我高，低配就有某些缤果S高配甚至顶配的东西了[笑哭]。我猜它330/403的价格分别比S的325/430低个5000，那么PRO的官方价格就是6.18/6.78/6.78/7.38，减去惯例的3000块官方补贴实际就是5.98/6.48/6.48/6.98。但现在有个最大变数是出了零跑A10和奇瑞QQ3这两个搅局，整个A0级市场的价格都被打乱了，所以在缤果PRO在尺寸和配置都不如的情况下看五菱会不会再咬牙降3000，实际裸车价来到5.68/6.48/6.48/6.68，希望是这样吧[呲牙]

♥ 63 ↩ 24