详细动态测评 2026款大众与众07
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Description
#与众07# 省流: 1.大众与众 07 底盘功底扎实,前麦弗逊 + 后五连杆,动力线性充沛,转向、刹车、动能回收均可自定义调节。 2.车内配四联屏,坐姿偏高像 SUV;座椅包裹硬挺,顶配仅带按摩,无通风是明显短板。 3.隔音表现超出预期,适合认准合资、看重底盘家用用户,但是门店覆盖偏少。
Comments
我是ID3车主我去试驾了与众07。首先说结论,这车比ID3好开。具体表现在1、转向很自然舒服,调到运动也比较轻,ID3的比较重。2、加速及刹车很线性,ID3加速冲了一点而且刹车很不线性脚感很差。3、底盘很舒服又保证了一定的支撑性,ID3的底盘更硬但没有07这么平稳。这车后排空间虽然大,但座椅很硬,而且还徒,后排舒适度一般般,比ID3好不了多少,跟同级国产车比直接被秒得体无完肤了。这车最大的优点我觉得还是好开,虽然是SUV的平台,底盘很高,但它开起来有一定的运动感,很舒服,反正比我试过的合资品牌中操控比较牛的本田S7要好开,本田没有它这么有运动感。
♥ 21 ↩ 1
这车就是底盘好,但只有底盘好。你看就别的不说,b站就一堆趁着便宜跟风提的,天天软件这坏那坏的
♥ 19 ↩ 6
卖南方没有通风,卖北方没有热泵,两边不讨好,大众是不是有内鬼[吃瓜]
♥ 5
补个销量图,可以看看@Diego0928
♥ 6 ↩ 2
大众必须打钱,我看完买了
♥ 6 ↩ 1
高1566直接pass了,特别是侧面,底盘太厚只能像SUV一样搞一个黑包围遮丑。我185臂展坐在驾驶位硬是把腰弯成90度手指尖才摸到地,完全不是轿车坐姿。 至于为什么这么厚,就得问大众惊世智慧的MEB了。
♥ 13 ↩ 1
保险贵,三电一般,又没有终身质保,开起来很舒服,但是试驾的时候车机直接坏了,怎么喊都没反应,导致直接没考虑这车了
♥ 60 ↩ 19
去试驾过,试驾完的感受是:确实好开。 说说劝退的点:1. 车机卡卡的,当时销售自己喊也没反应,现在看评论区发现不是个例。2.前排还好,但后排很硬,怎么坐都不舒服,平时坐的网约车都比它舒服。3.没有座椅通风。4.行人保护装置。5.销量确实太低了,上个月 06 07 08 三款车加起来才卖了两千多台,有人解释是产能问题,那我只能说这产能也太拉了[笑哭]
♥ 29 ↩ 10
涨五千,只能等 11 月改款了
♥ 7 ↩ 2
这车好像最大的问题就是有座椅按摩却没有通风加热,本身通风优先级应该比按摩高才对
♥ 57 ↩ 38
这车现在相比上个月贵了5000,安徽大众还是不想活[吃瓜]
♥ 20 ↩ 17
网约车司机没有座椅通风根本坐不了多久时间[藏狐]
♥ 2
确认了一下预紧式安全带
♥ 8 ↩ 7
决赛圈,10~14万区间,不要脸想尽可能既要又要,该选啥,目前在纠结与众07顶配和mg07的610半固态
♥ 1 ↩ 9
新八 这台车和深蓝L06更推荐哪个
♥ 5
期待做个与众07的长测,第一批提车的车主普遍有在网上反馈车机有报错的问题,希望能长测一下
♥ 4
试驾了,车子很好开,掀背也很爽,但是4S店太少了,我过去大几十公里,说是后期可以去一汽保养,但这种没官方消息的一律当放屁,同一天也试驾深蓝L06和A06,最后定了L06,落地价格和这个车高配差不多,内饰深蓝好,行驶质感两个车都不错,深蓝有激光雷达,不过车机感觉大众好一点,
♥ 4 ↩ 3
大众还是不知道中国人需要什么,副驾屏幕、天窗去掉。➕座椅通风,价格再低一千两千的更实在
♥ 7 ↩ 5
你这款好停车吗[doge]
♥ 20 ↩ 1
这个月涨价了,抬走吧下一个
♥ 5 ↩ 6