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Description
裸车14.58,保险6628(宁波真的贵)
华为智驾ADS4pro 6000 脚踏3800
#华境S#
省流:
0.所有大六座最严厉的父亲,你能买到的,最便宜的带真辅助驾驶驾的大六座。
1.外观和高配没区别,主要轮胎从米其林换成了阿特拉斯(有差距,能接受)
另外强烈推荐我们选装的一个非常实用的电动脚踏;
2.内饰部分,大沙发依旧,软糯舒适,六个座位成年人乘坐无压力,后备箱巨大,但按摩、通风加热都没有了。冰箱彩电一样取消
3.如果有单独这个型号放在整个价格区间,9.5分,天下无敌。

Comments

自闭症患者sk 12d ago

去了宁波店,那家说除了一个50wup买的低配没人买低配,我说是不是农民新八,他说是

♥ 189 ↩ 7

四川千手扉间 11d ago

华境s在我这看是真的没缺点 就算有 在这个价格下面也不算缺点[滑稽]

♥ 24 ↩ 2

大气运加持 12d ago

里面还是电子门开关……我不明白这种设计的意义在哪里?本身安全系数就低,而且还要额外设计一个物理门把手。等于原本只需要设计一个门把手,现在非得设计两个,还增加成本。这种脑残设计的意义是什么?

♥ 11 ↩ 6

高超音速回旋镖 11d ago

很多人不会理解,这车已经是划时代的性价比了。        因为五菱没有自己的豪华产品线,才砸场子出了这玩意。         其他任何一家,都不会出15万的大型SUV,让自己的豪华产品线崩溃。         五菱这样干,已经是自绝于汽车圈,砸所有人饭碗了。五菱老总出去和其他主机厂领导吃饭,都不会有人给他好脸色。          五菱这样干,属于打破了“大车成本就是高很多”这个谎言,四米八的车卖10~15万,5米2的车就肯定要20万以上,这个行业潜规则,就被打破了。人家五菱的五米二,配置高端,安全性拉满,没有皮薄馅大,漆面、超高强度钢没有任何缩水,甚至车机和智架都能顶配。         这说明了问界、小米、甚至比亚迪,都在享受超额利润!

♥ 23 ↩ 6

长夜漫漫只想你 12d ago

换成雪佛兰车标多少钱

♥ 54 ↩ 6

手在干嘛痒痉猿 12d ago

这是不是网上说的那个 0 成本车[笑哭]

♥ 41 ↩ 18

solar兮do 6d ago

大厂卖这么便宜,为啥他们那些杂牌这么贵呢[doge]

♥ 4

抛却欢喜 9d ago

等明年换代买,如果五菱不把它砍掉的话

♥ 4

外卖侠大橘 11d ago

现在的车是迈锐宝xl,我试驾了两次四驱顶配,先说感觉吧: 首先隔音和音响以及智能化提升巨大,这个必须要承认,现在的老油车完全没有可比性 。空间很不错,我1.75,三排都能舒服的坐下来,后备箱空间是惊喜。虽然软包很多,但是可能是内饰太过简洁的缘故,整体的质感总觉得差点意思,而且中控屏能显示的信息太少了,不过考虑到价位,这么多的软包,还要啥自行车?两次试驾过程中智驾都没接管(效率优先),只有一次停在路边的出租车向左启动且没打灯,在出租车车头已经外探的情况下(幅度很小),华境没停直接贴边过,吓了一跳。 动力很猛,地板油我感觉有点晕。 刹车前段偏软,调到运动模式能好一点,但是还需要适应。 重点来了,架势模式依旧是运动模式,过沟坎,压井盖,整体感觉和迈锐宝xl的底盘质感差不多,但是有一点比较难接受,就是每次压了井盖,车身总是有小幅度的左右晃动,感觉很怪异,依旧不够干脆。 现在就等海狮08了,如果价格差距过大,就再等两个月,华境s没有爆出来严重的质量瑕疵,然后就可以定车了。

♥ 7

整点炒鸡 12d ago

弹幕说怎么不加六千智驾,你怎么不把洗车钱算进去

♥ 7 ↩ 5

贼拉猫腻儿 12d ago

作为汽车材料工程师,我只能告诉五横十纵确实来自宝钢,至少质保书是来自宝钢[吃瓜][吃瓜][吃瓜][吃瓜]

♥ 38 ↩ 3

盐城亭湖老王 12d ago

cltc300公里续航就好了[呲牙]市内基本就够了

♥ 5

我叫徐同学丶丶 5d ago

试驾过顶配 1.大夏天中午空调贼不得劲,试驾过程自动风全程拉满风速还是挺热的,可能跟前挡膜太垃圾有关系。 2.没怎么开过六座车,五米二的车顶配还是有点船感。(可能六座车都这样) 3.音响感觉一般般可能空调风量影响了听感,但是这个价位不指望音响多能打。 4.nvh优秀。 5.屏幕素质一般,车机这块只能说还行,ads pro 5.0这个价位没有对手。 6.五菱最贵的车,可以看看后期五菱资源倾斜程度。

♥ 3 ↩ 2

我整个人都B了 12d ago

我朋友上周提了次顶配,落地18w,体验了一下空间和内饰真的无敌,加钱上米其林pssuv的轮胎和宁德时代的电池完全值得

♥ 42 ↩ 4

我就是那个万一 12d ago

四驱版车主来说一下缺点吧, 1.车机适配还需要后续优化连续对话,一句话说好几项任务的话,他优先执行其中两三项。识别文字也差一点,城辰分不清。 2.智驾还是差一点,有时会卡死用不了,一个月三回,这月初4s店的工程师上门给我ota了之后还行,目前没有出现卡死。晚上开的话,我这有一个路口灯是坏的,但是它识别了后面的那个灯就给我停下了,反馈后晚上没还没再试过。白天灯条件复杂的路口,有时候它车辆灯是红的,行人灯是绿的,大路口离得太远,它识别为通行。 3.驱动输出待优化,我一般使用强制纯电驾驶。电量低于30km我就去充电了。有一次没充电,转天去充,显示里程还有20km,但是踩到底就只有40,50升速很慢,发动机还贼响。 4.车辆有异响,尤其是下完雨,但是太阳晒一天基本就没什么影响,我都怀疑有设计缺陷积水。但是新车而且是四驱顶配来说,我觉得不应该出这种东西。 5.最后送的太阳膜前挡不要贴,一定要买个好点的,我这个IP用他送的膜,在外面停车,8点~10点,太阳直晒,坐上去烫屁股。同样是4s店送的膜。我的老咕噜棒子油车都不烫。侧窗跟后窗还可以,后窗的防窥做的一般,离远了斜着上还是能看清的。离近了贴脸也能看清,就只能做到。1臂距离,直看,看不透。 6.好多功能实现不了座舱的控制。二排的安全带预警关不掉。市里开,二排没必要系安全带。 我一般都提醒二排的,冰箱只能语音控制开启,温度调节不行 7.升降窗反人类,跟我原来油车是反的,往后退它是上升,往前推它是下降。一开始以为他装反了,后来想了一下,试驾的时候就是这样。 如果是次顶配以下,我觉得这些毛病都还可以接受,但顶配我觉得不应该出现这种毛病。因为我在北方,还老喜欢出去,我才选的四驱,也比别人多了个救援和取送车的权益。总的来说,车出问题之后,4s店的态度还可以,两月免费取送车去检查了两次,上门做了一次ota升级,如果我选的次顶配,我可能也就不说这些话,但是如果选顶配的哥们可以看看这条。考虑考虑自己能不能接受,就我个人而言,我觉得有点拉。

♥ 192 ↩ 71

众泰全球设计总监 11d ago

五菱最牛逼的地方是用最低的价格让普通消费者得到最满意的产品!就比如五菱星光730吧,现在的尊享版电动侧门,电动尾门,自动雨刮,自动大灯,智能辅助驾驶,插混动力价格才多少阿,还是MVP车型。我计划下一辆车型绝对是五菱的,而且大概率是730,如果再迟个一两年也能买的了20多万的,但是对我而言真的毫无兴趣,我对车子最大的要求不需要花里胡哨用不到的配置,也不需要太多的品牌溢价,在合理的价格区间能最大程度提高家庭出行的幸福感,五菱绝对是最适合的品牌

♥ 16 ↩ 4

农民新八 12d ago

视频里没有提到的 1,尺寸空间是真的大,别说15w里全价格区间,6座里都属于实际空间最大的那一档 2,adspro表现非常优秀,基本上城区极少需要接管的情况,用到现在1000公里,可能需要接管次数在4次(没记错)。 3,华境s的ads5.0明天去试(还在测试阶段,所以得去上海试,五菱那边蹭的面子)。 4,动态部分和与顶配测试对比,大家多多三连,争取尽早安排,感谢大家支持

♥ 295 ↩ 26

GoodDayForDream 7h ago

看完评论区收集到影响驾驶体验的问题 1.空调制冷不够 2.亏电发动机太吵 如果这车顶配除了加个电机,还能再加空悬就是极致的完美了,目前顶配差价就一个电机有点割韭菜

♥ 1

单推老婆 12d ago

好多人都说星光L顶配不如加钱上华境S低配,这就来了

♥ 81 ↩ 23

王者葡萄球菌 11d ago

请问新八老师是否知道华境s未来会不会改车标

♥ 2 ↩ 1