2026款全新理想L6 静态动态全体验

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Description

#理想L6#
省流：
1.新款理想 L6 外观内饰看齐 L8/L9，升级 51 度大电池、240kW 快充，全系四驱纯电续航 300km。
2.车内配置拉满，前后零重力按摩座椅、后舱娱乐屏、电动放倒后备箱，乘坐舒适性大幅升级。
3.搭载 M100 智驾芯片，全时四驱提升雨雪烂路稳定性，转向更灵活，家用兼顾长途出行。

Comments

beck1010 13d ago

理想新车发布都请新八了，半价理想还会远吗？[doge]

♥ 78 ↩ 4

发飙的牛皮 13d ago

不是这车是想怎么停就怎么停呀[doge]

♥ 34 ↩ 10

飞虫锐步 3d ago

理想i6购车3个月，因故障已经在服务中心维修一个多月了，还趴着，理想官方售后电话和当地服务中心相互踢皮球，仅同意无限期修车，拒绝退换。福建福州用户

♥ 1 ↩ 1

Compiler 13d ago

如果去年大换代我就买L7了。过年那会儿突然想通，我其实不需要考虑乘客坐的舒不舒服，因为我基本上不会有乘客。于是首发入了新su7Max。

♥ 44 ↩ 11

Mikasa_1988 13d ago

能看出来评论里恨理想的人还不少，7月初做6月销量榜说i6是理想里性价比最高的车，说完七八个弹幕就在那儿骂。

♥ 26 ↩ 11

诸臣已睡朕未睡 12d ago

求你们别再买i6了，让他快点改款吧，我想要零重力电动前备箱，再长一点点的续航

♥ 20 ↩ 9

则非 11d ago

今天i6保养，顺便把展厅里的车都座了一圈，L6L8L9Mega，从一位i6车主的角度有三点感受：第一，对L6的感受，这车很好，升级得不错，但我多半还是会选i6，城市驾驶为主，真不用选增程，价格也差不多，而且L6的样子也没有越野腔调；第二，坐了所有车型，感受度最好的是MEGA，其次是i6，这两款比L系哪怕是L9都好，我觉得主要是形态上窗户面积大，坐着很敞亮，L系感觉里面很暗，也可能是i6开久了不习惯传统车型；第三，所有车型内饰的档次感没有拉开，驾驶员位置的大小也没有拉开，哪怕L9的驾驶员位置感觉与i6L6差不了太多。感受了所有车型，如果不考虑预算再买一辆理想，我首先会考虑Mega。

♥ 15 ↩ 8

偉_Wayne 13d ago

去年年底差点就准备买了，后来因为旧车报废补贴需要抽签一直没能抽中就放弃了，当时老款pro版加上各种补贴政策落地价格在20万以内，当时还挺遗憾的。今年开始留意新的国补政策，经历了比亚迪发布的闪充技术，也慢慢地变得更喜欢纯电车型，价格也越看越低，不愿意再花过多的钱在新能源车上面，以至于新L6发布之后竟然一点感觉都没有，去年理想的销售联系我去看车已经连想看的动力都没有了[笑哭]

♥ 6