或许是唯一拯救公交通勤的方法?[杂谈]
合集 · 公共交通杂谈 (12)
-
为什么我反对大部分城市修建有轨电车的决策?中运量交通方式杂谈!
5:13
-
[杂谈]公交车变小,只因为没钱吗?为什么有人说是害人呢?
3:48
-
[杂谈]淮安有轨电车,无地铁城市客流冠军?怎么做到的?
5:07
-
[杂谈]当简陋版地铁使的BRT?上海唯一BRT,奉浦快线!
6:07
-
[杂谈]运车,还是运人?公交优先能否重振?
6:59
-
[杂谈]地铁与公交,只能是敌人吗?两网融合该怎么做?
4:05
-
[杂谈]杭州5分钟一班接驳地铁的公交?真用心了!
8:31
-
不该成为轨道交通的轨道交通?![杂谈]
5:22
-
我国有轨电车,全都建错了?![杂谈]
2:13
-
盲目追求地铁&快速路,最后会怎么样?[杂谈]
10:02
-
或许是唯一拯救公交通勤的方法?[杂谈]
12:07
-
公交,究竟为什么不堵也慢?[杂谈]
3:03
Description
开行高快速路公交为什么会说是唯一可行拯救公交通勤客流的方法?它对于提升长途通勤旅速很有帮助,那为什么只有北京的线网很发达,在全国并没有很推广开呢?好的大家好,这里是half_ban。本期视频我们就来聊聊高快速路公交,相比于地铁有哪些优劣,在全国发展得怎么样,为什么会成这样,要怎么设计才比较好,最后再分享两个重要观点。 封面&POV拍摄:@瞌睡的颐喵 文案、配音、剪辑:half_ban 审稿:@南广带鱼 、@HEHE赫赫贺 其他素材:half_ban、@瞌睡的颐喵 、 @布豪-奥林比安 、@サイワン川のHaruka 、 @石榴守护者Official 、@南广带鱼 感谢以上参与者