印度大飞机从这里启航?印度民机现状和展望【卧烟社】第93期

合集 · 民航/低空经济 (22)

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Description
印度有两个引进民机项目,一个是Ja之机,另一个是Hind之机

Comments

yAsAi_BaBy 2026-03-12

看了一圈下来怎么感觉伊尔114才是最符合印度国情的首款国产大飞机,毛子推荐的挺对的啊

♥ 131 ↩ 8

dgt2000 2026-03-13

阿三的刻板印象太难崩了。 别人摔架787,说油箱里拉屎拉堵了肯定是段子。但是摔的阿三的787那真的不好说

♥ 80 ↩ 9

飞云天地 2026-03-13

三哥整个国家的飞机还没摔过的,就只剩下从美国进口的c17环球霸王运输机了,c17环球霸王的维护团队一直都是美国人,因为美国人也知道三哥手艺太臭,不敢三哥维护,怕砸了c17的招牌。[呲牙]

♥ 70 ↩ 6

潜水艇11034 2026-03-13

哪怕航空积累深厚如美国,现在也只剩波音一家公司搞民航机;印度却还是用搞房地产的方法搞飞机,各地方每个山头自己搞一套[吃瓜]

♥ 64 ↩ 9

15162729 2026-03-12

印度在运输机这个领域,水平太低了,连安12这个级别的都搞不定。

♥ 60 ↩ 12

宅remagen 2026-03-12

看得哈基三印机反应发作了

♥ 50 ↩ 2

保定火车头 2026-03-13

没事,读错字说明UP是自己读稿而非AI。

♥ 39 ↩ 2

jutiga 2026-03-12

印度人连米格21(歼7)都不能完全国产化,米格21配套的涡喷发动机直到印度的“国产”版本的米格21停产之前,国产化率都低的可怜,甚至还传出过印度和俄罗斯买零件,俄罗斯发来的是歼7的零件,结果公差不同装配不上的笑话。

♥ 35 ↩ 2

我滴肥宅快乐鸡 2026-03-12

等下,不是租赁(lìn)吗?

♥ 27

上上宅 2026-03-13

租赁(zū lìn)  赁lìn  凭píng

♥ 26 ↩ 4

明步堂熊一 2026-03-13

E175比SJ100靠谱多了,SJ100之前用法国发动机飞安和维保记录都差的离谱,换鹅发以后估计更难蚌了,E175除了被趴窝发动机坑了一下以外整体还不错的

♥ 23 ↩ 2

活的老头子 2026-03-12

当年小日子要是碰到老仙就好了[doge]

♥ 13 ↩ 3

过眼De云烟2013 2026-03-14

还是稍有差别,SJ100其实宽度和波音B737很接近了,-300最大起飞重量也接近C919,实际上和空客A220类似,准干线飞机 而E175是更典型的大型支线飞机

♥ 12

观海聽风声 2026-03-12

印度斯坦先把光辉整明白再说吧

♥ 12

祈の雪人 2026-03-13

阿三吹国产永远是吹百分比,重来不会具体到某个技术设备。[笑哭]

♥ 12

Schtirlitz 2026-03-12

沙发[星星眼]

♥ 11 ↩ 9

星光灿烂的瓦尔登湖 2026-03-12

不带立场地说,我认为印度可以搞出大飞机的,他们的经济发展很快。

♥ 10 ↩ 18

niee 2026-03-12

我们的大飞机去年交付了机架?听说只有计划的零头?出了什么问题?

♥ 8 ↩ 33

酸奶泡柠檬 2026-03-29

之前还拍过道尼尔228,这飞机是真的丑[辣眼睛]

♥ 8

夏天的妖 2026-03-14

没关系的,大量印度留学生来华了,还怕学不会吗

♥ 7 ↩ 11