8年建设,开通的不是二期仍是“首期”?13号线首期延伸线的故事
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Description
为什么13号线首期通车8年后,首次延伸段仍是“首期”而不是二期?本期视频将为大家带来13号线首期延伸线的故事 视频制作、后期、配音:@Nemo尼莫点 资料、文案、制图:@Grafeugen 本期视频虽然搜集了不少资料,但视频制作时难免存在错误,如有错漏欢迎指出,如果大家有更多资料也欢迎在评论区分享!
Comments
给五号线分流❌ 给BRT分流✔️[笑哭]
♥ 331 ↩ 19
他原本就叫首期延伸线,本来想提前批后面发改委没给过后面和二期一起报的但还是叫首期延伸
♥ 153 ↩ 2
离BRT倒闭又进一步了[doge]
♥ 96 ↩ 6
名称应该马上就公示了,立柱都到站了
♥ 89 ↩ 14
13号线一期说白了是5号线支线[doge_金箍]
♥ 60 ↩ 6
8文凤段也叫首期延长线,后来修太慢了,变成8北的一部分了[笑哭]
♥ 59 ↩ 13
速报:13号线棠下站立柱已出现,不是负数药丸
♥ 52 ↩ 6
13:明明我才是第一个8A,为何迟迟进不了市区拉不到客,还得到了观湖线的外号。[doge_金箍]
♥ 50
广州版本的十年磨一线:11号线,13号线二期
♥ 49 ↩ 1
说实话,13断头鱼珠无疑加大5的运营压力(8A灌6L),如果当初直接通到天河公园至少还能分点客流过去,可惜事与愿违(不过这一段9月底就能开了,算是弥补遗憾吧)[笑哭]
♥ 43 ↩ 7
11的广州东站一开,能暂时解决5号线晚高峰的压力。 例如从1号线过去13号线可以坐到广州东换11内环→天河公园换13。很好地避开5线沙丁鱼罐头车[吃瓜]
♥ 41 ↩ 6
13号线二期首通段其实是可以开到冼村的,因为冼村站现在目前已经有飞顶,13号线二期首通段其实是可以开到冼村,因为冼村站以及后面的石牌,马场站进度可观,已经有出入口搞好了,但是因为中间白马岗是暗挖进度较慢导致13号线二期只能开到天河公园。还有一个原因就是白马岗站,后面的马场站石牌站,冼村站,好像都不具备折返条件,因此无法开通
♥ 24 ↩ 4
13上面看13[doge]
♥ 22
[doge]原来如此,不过嘛二期没办法全部开多半还是加站白马岗和凰岗停车场高压线迁改的原因
♥ 21 ↩ 24
说吧,你们俩到底什么关系[思考][辣眼睛][疑惑][疼][惊讶][大哭]
♥ 15 ↩ 5
喜讯:编号不是负数[打call]
♥ 14
13首期开通那年有人在地铁族发了一个13号线加四站的方案,其中首期延伸线这一段加了棠下西和桃园路两个站,但后来地铁族挂了,那张图也变成lost media,而且图源究竟是官方的还是民间yy的都不知道
♥ 14
恭喜尼莫点老师和G总合作共进,带来广州地铁那些事3.0第二集[打call]
♥ 13
十年磨一线,13号线二期真是无敌了
♥ 12 ↩ 1
两个Up都关注力
♥ 8 ↩ 2