四十年署前，列车永远无法停靠的车站，不但丢了三线换乘甚至取消设站——广州地铁10号线署前路站那命运多舛的一生（上）

这个还真没办法，广州的老城区，牵动的利益方太多了，各种各样的势力盘根错节，羊角只能苦哈哈的一个个地去协商，协商不成那就只能放弃了，这也是没办法的事情 同样的事情也发生在其他城市，例如北京15止步清华大学门口，南京的宁芜铁路搬迁，5号线开通一拖再拖都是同样的问题 地铁公司相比之下话语权和咖位太低了，尤其是牵涉到铁路，军队这俩时，只要对方不松口，那你就是没办法

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其实也是越秀商圈老化乏力的缩影，北京路一枝独秀，东山口农林下淘金都冷清了不少，修地铁周期长，让很多地方雪上加霜了[笑哭][笑哭][笑哭]

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当初力保署前路站，将换乘通道暂缓的话，现在已经用上署前路站了吧，羊角加大力度宣传一下，不修换乘通道，就不用动那个美术馆和东山区府大楼了，对抗广东台，有车站有人流有换乘压力，这时候再修换乘通道就容易了

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10号线作为一条市区线，在市区里和128都错过了换乘也是绝了，只能希望日后12号线完全体能救回来一点

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这么一看的话，现状其实就是把08规划的寺右新马路站东移并且和五羊邨站换乘[笑哭]，抛开换乘通道，署前路站正上方其实就是一群老破小，却被某些无良媒体包装成什么“再见了东山口”，更有甚者还扯到新河浦去了，再说了，越图拆除重建也是好事，本来东山zf大楼就不是专门给图书馆设计的

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终于出了，但好像没完全出。 当时我就怕最后不能换乘，搞得像今天的石溪/工业大道南一样。 至于要拆的部分，我最舍不得的就是越图了，小时候进过几次，应该是不少零零后的童年回忆了，而越图也是老东山区的痕迹（是原东山区zf大楼魔改过来的）。不过我也支持拆迁，因为我希望越图能变成一个真正的图书馆，也希望老东山区的记忆能保留下来，不过后来懂得都懂。 所以这一站真的是意难平了，东山口也因此错过了一个全新的发展机会，6换10要全部挤到东湖，要是天河路真的交而不换的话那1号线就只有西塱一个偏远的站可以换10。最后，精神东山人，你们是这个[支持]

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因为一批不住在那里的人，怕暑前路人民在家门口搭地铁，硬生生举报废掉一个三线换乘站[星星眼][星星眼][星星眼][星星眼]

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据小道消息称，羊角直到今年年初仍然未放弃治疗署前路，还想出了首通段到东湖并强行拆隧道的方案，但很快被否了

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让我想到了上海14号线在过老城区也有个长达3km的长站距[吃瓜]

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精神东山人搞死本地东山人[生气]还有广东台，新闻片段给不是征拆范围的东山百货特写，炒作文保，敢问不舍东山百货的人，一年帮衬多少，有没有选择网购[疑惑]

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拆不动而已，工业大道南-石溪这么大声浪不也照样不换乘[doge]

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一朝被蛇咬十年怕井绳啊，参考一号线公园前至农讲所区间那堆烂尾楼及拆迁导致的一堆老字号结业的故事 署前路站话题能炒作得起这是重要原因

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最后希望体育西路能换乘，署前路也没了[笑哭]

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伪装成本地人的自媒体才不在乎，它们又不在东山口办公[doge]

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归根到底还是三级财政没钱，隔壁上海都可以在城市改造时整体“平移”名副其实的文物建筑

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那个图书馆，有几多人真正留下记忆，在那里读过书。难得有机会做城市更新的机会，白白放弃了。

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我怀疑这个站宣告取消的一个重要原因：有可能是以广东台为主通过收买一些网军和自媒体的本地媒介，不顾实际情况和居民的真实感受，聚焦打感情牌来迫使取消地铁站，所以我猜测应该就是这个事件之后，很多本地人对广东台的印象完全是一路狂跌

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这么说，要不是保护区的缘故，羊角其实可以学习中医药大学的成功经验，拆了七中高中部前面那栋楼，把整个高中部的人赶去桂花校区（那这样肯定是要赔钱）打竖井，其实也可以，后面再复建七中的教学楼。而且七中那儿去达道路更近，毕竟这里换乘也不是什么紧迫事，东湖也能换6，去体育西的话1更快。可惜七中就是在新河路保护区范围内

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看了某人的观点之后再想，其实署前路这个站原来是具备先隧后站的最低条件，但代价就是东山总站这个公交总站消失，短期内交通会非常拥堵。而受到之前公示的方案令人怀疑羊角背后有非常大的目的性之后，连这个先隧后站的方案也一并KO了。[吃瓜]

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