【广州地铁那些事Ⅴ】为何陪跑15年?何时才能开建?曾经做过重大调整?带你了解广州地铁16号线的前世今生以及未来
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Description
有那么一条线路,好像几乎每一期建设规划乃至每一年的规划都有她的身影,其呼声也并不低,但最终却一直没有落实,这条万年陪跑线路,便是16号线。本期视频,便会带大家了解,16号线的前世今生,以及未来。 感谢@地铁狂迷 @GMZJC 风井等大佬对本视频的鼎力支持与协助(排名不分先后)~
Comments
增城要是有决心,就跟黄埔那样自己搞一条中运量快速轨道。这条线这么高比例的地下段,这么大编组,在建成后20年内都是不经济的,市里面肯定宁愿投钱到黄埔、南沙这些地方。所以我觉得“3-4编组,100-120km/h,90%以上高架”的选择(类似芜湖,但车要更快),才符合16号线真正的情况。
♥ 239 ↩ 35
大概率四期会被和深圳18号线一样报上去,然后掩护其他线路[笑哭] 我觉得增城还是放弃在这修地铁的想法吧,或许想想修点别的
♥ 130 ↩ 15
郊区到郊区的线路还是洗洗睡了吧[笑哭]
♥ 113 ↩ 12
增城广场还有预留16号线的换乘节点[doge]
♥ 97 ↩ 2
我放张图在这[doge]
♥ 80 ↩ 4
对于广州东进方针来说增城的位置是逃不掉的,东连惠州,南接莞深,东扩重地啊,就是广州双核心战略起步有点晚,然后又刚走出口罩期,只能说重新提上日程吧[藏狐]
♥ 72 ↩ 35
财政困难那交委买一大堆byd公交车干嘛呢,原来的车还没到满里程就报废,而且还比byd车舒服、马力足
♥ 71 ↩ 2
羊角地上段最后的希望,希望最后不要又被摁入地
♥ 59 ↩ 9
市里不搞就自己玩辣,看看佛联邦南海[doge],增城这边搞一个时速120的全封闭有轨电车也不是不可行,出了街镇就用高架线甚至地面线,找株机开发一个时速120的有鬼电车
♥ 44 ↩ 19
沙埔人表示,每次进广州都要搭公交到新塘才能坐地铁真是够嗨烦的[doge]
♥ 43 ↩ 7
有没有一种可能,28号线增城(惠州)支线会比16号线更快上马?[doge]
♥ 43 ↩ 4
话说16号线能不能以13号线支线上报,既然新塘已经预留而且有联络线…
♥ 36 ↩ 7
16号线这种纯郊区线基本很难通过审批
♥ 35 ↩ 10
emmm就以深圳的五期来看,审批应当是极为严格了,增城区还是利用好公交罢[笑哭]
♥ 33 ↩ 2
不会等待,是报上去陪跑,当挡箭牌[doge][doge]
♥ 33
能从增城广场坐到增城南站也好啊,广州南离增城市区有点太远了
♥ 33 ↩ 2
[脱单doge]研究一下优化增9,增9块,增9a快也可以当16号线平替,毕竟粤运跑得快。
♥ 31 ↩ 7
目前新塘客运站已经是个大摆设了(现在没有大巴,直接整个荒废掉,沦为普通公交停车场 然后,我是真的想不明白,新塘的路为什么tmd修来修去 路的规划都是这样了,何况其他?
♥ 26 ↩ 3
羊角9、15、16、17都是郊区通勤线,需求量不大。
♥ 25 ↩ 18
。。[笑哭]从郊区连接郊区 肯定无法保持客流。除非假设珠城是广州第一CBA 南博是第二 。。我认为至少新塘至少排第三 可是现在广州主流推进萝岗 南沙。。。怕是难搞。[笑哭][嘟嘟]可能增城从化花都那些 就注定了做慢生活的城市
♥ 23 ↩ 7