【广州地铁那些事Ⅳ】获批时几乎一半都是高架?上世纪就确定拆解?有一段缓建? 揭秘低调的蓝色南北线——2号线

合集 · 广州地铁那些事 (17)

Description

在前几期的视频中，我们讲到，国家于90年代末，21世纪初对地铁的工程造价进行了限制，继而导致3号线6节编组A车的梦想没能实现。但是，有那么一条广州市同期推进修建的线路，她虽然存在感没有3号线那么高，甚至还没1、5、6号线高，但是她的客流在广州地铁线网中名列前茅，还是那个年代难得的6A线路，她就是——2号线。在接下来的几期视频中，我们将介绍2号线以及从2号线上衍生出的线路的故事，带大家了解这条看似低调且平凡的蓝色线的那些或脍炙人口或鲜为人知的不平凡的往事。
感谢@夜车人-星空语  大佬提供封面  感谢@地铁狂迷  @白小橙White_Orange    Zeropoint 风井等大佬对本视频的鼎力支持与协助（排名不分先后）~

Comments

欲赏红鱼同载酒 2023-01-28

2号线的规划相对3号线比较稳定，但是我个人感觉2号线无法前往新白云国际机场实属可惜。 2号线最早有计划前往新白云机场，但是最终因为要搞“高速”“快车”而止步于嘉禾望岗。南边其实走向尤其是江南西晓港之后的走向不算太稳定，不过由于要拆分而逐渐稳定下来。 2号线是广州旧的南北大动脉，最终南面止于广州南站，北面无法止于新机场实属可惜。此外，2号线三元里以北无法大规模修建高架站和1 2两线无法使用80km/h的8A列车也是一个可惜之处。

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羅成 2023-01-28

14:40 2北的站名问题远不指白云三骗这么简单。以萧岗、江夏、陈田三个村为例。“江夏站”距离（直线）陈田村比江夏村近、“萧岗站”距离江夏村比萧岗村更近。离萧岗村最近的是哪个站？实际上是白云三骗之一的白云文化广场（最离谱的是，相较于江夏村受制于“萧岗站”附近的路网，从“江夏站”到江夏村的移动距离确实稍短。但萧岗村无论从嘉禾望岗还是广州火车站出发，导航都会建议你在“白云文化广场站”而非“萧岗站”下车），所以更准确站名其实应该是（现站名在前，对应村落在后）：白云文化广场→萧岗、萧岗→江夏、江夏→陈田。简直是港铁荃湾线荔景-太子区间站名的经典复刻。[吃瓜]

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