不经意的改动造就百万客流?无可替代的轨道交通大动脉!走进深圳地铁5号线的传奇线生(5号线14周年生贺)

合集 · 深圳地铁Sidestory (29)

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Description
hihihi,爆肝了接近一个多月的时间,我们的第一期深圳地铁线路的讲解终于与大家见面了,因为临近5号线的14周年生日,这期视频我也是非常用心去制作,包括到章节图都和之前大不一样,甚至我还搞了炫酷吊炸天开头,还做了贺图(我的7号线都没这个待遇)
本来在原本的安排里是没有这期5的,而是六月底直接发一期11的讲解,是火猫觉得我可以多写一期5的,因为他们生日也很接近,而且火猫同学最喜欢的线路也是5号线,而且在5线时代的时候我最喜欢的线路就是5号线了,我便接下了这个“委托”结果就导致这个月非常的爆肝,上半月做5下半月做11,不过问题不大,能给大家带来好看的科普,这不算什么
然后就陷入了初稿,改稿,视频拍摄,寻找素材,视频制作,绘图,开头制作的循环了(=)
喜欢的各位可以给个三连支持一下,谢谢!你们的支持就是骚言更新的重要动力!
也没什么想说的了哈哈哈哈
BGM来源:按照时间顺序  for.N—横山克
empty love钢琴版—Terin桃桃 BV14U4y117Ua
胆大党OST love theme  BV1BEUcY8EyV
 团子大家族钢琴版 BV12g4y1b7oG
 紫罗兰永恒花园ed钢琴版 みちしるべ  BV194411H74W
EVA剧场版 beautiful world钢琴版—BV13A411x7Ex
人生的旋转木马钢琴版 BV1Bb4y1t7Xj
 紫罗兰永恒花园op钢琴版 Sincerely  BV1CK411J7fX —Animenzzz

Comments

秋霞星月 2025-06-13

巨 我再补充一点内容: 1,早期5号线不止考虑过B车方案,还计划学习MTR采用更大的城市铁路客车等 2,可能很多人疑惑5号线东段(坂田-黄贝岭)到底怎么来的。最早,原11号线平南-平盐的连接部分是计划采用新建高架敷设,同时对平盐扩能改造。2001年,深圳新增了7/9号线规划,其中。7号线罗湖段走笋岗路-爱国路-爱国高架-布心-金稻田。9号线走笋岗-田贝-怡景-罗芳。当时计划的5号线是今11号线市区段,现在看到的5号线(当时的11号线)已经取消了平南-平盐连接高架段,一分为二成了11/12线。后来,约2006年,当时深圳对把7,9,11号线大改,把平盐那部分给了13号线,5号线西段全部新建,和原平南线位没巨大差别。东段的7号线爱国高架,金稻田+9号线怡景,罗芳独立出来给了5号线。这就是早期工程图的5号线东段比选方案,后来提出了新的推荐方案,即现在的5号线东段。

♥ 111 ↩ 21

Wattle 2025-06-13

其实挺期待2-5成环的[吃瓜] 这样所有支援过的车又能跑了[doge] 只不过现在2号线的客流……感觉也是因为关内各种成本上升,逐渐空心化造成的。不然也不会是3、5、11这三条关外线的客流爆满。 客流再这么爆发下去的话……之前降本增笑而逐渐撤出前进路的M393、M385和M182搞不好还得回归…… 5号线这奇特的走向在2030年前也没有并行分担的地铁线路吧……27号那一点算么……

♥ 66 ↩ 31

CYの邵若燕 2025-06-13

绿龟现在降本增效真的是坑人。比如L3工作日晚上21:30的加班下班“晚高峰”期间也开7分钟间隔,导致老街-丹竹头区间严重拥挤,特别是水贝站珠宝市场晚间下班高峰和布吉站,直接挤到站台乘客不能全部上车,这种情况在21:30发生真的很奇葩。在四期跑图以前的晚间塘坑-华新小交路在工作日被砍,仅在节假日开行真的是败笔。我寻思你L3用6B车工作日中午平峰期开8分钟可以理解,但是这种运营状态维持在晚上21:00仍然持续真的是太省钱了吧。让我这种21:30放学坐车的高中生很无语

♥ 52 ↩ 12

走舍了该遭 2025-06-13

虚假的郊区线路(5号线) 实际的郊区线路(2号线) [doge][doge][doge]

♥ 46 ↩ 3

insoluble28 2025-06-13

说起百鸽笼可有点印象,差不多15年的时候几个出口都是裸露的,外面只有一条水泥路,走到地铁口都要踩泥巴。 塘朗高架段那一块,白天限速45,夜间限速35,跟百鸽笼一样(全线都差不多)也是衬托了周边的发展了。

♥ 46 ↩ 8

火猫firecat 2025-06-13

通过一起创作,给到想做5号线相关视频的朋友们一个建议是,最好不要做相关视频[辣眼睛]人太多了[辣眼睛]不说了我先去亲这位努力工作的up主一口[给心心]

♥ 38 ↩ 4

hsube549 2025-06-13

附一张客流量数据[doge]

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深铁光明站-6支 2025-06-13

5号线一期建设速度挺快的 3年就完工了()

♥ 32 ↩ 3

IntoSea_ 2025-06-13

5号线的上盖商业tod应该不少,这应该也是人流量大的一个主要原因吧

♥ 29 ↩ 2

橘子变陈皮_Mikan 2025-06-13

谁能想到当年还打算4节编组线路会在十几年内变成你龟客流第一大线[妙啊]

♥ 28

SomethingHappy 2025-06-13

想當年一次深港交流活動要到塘朗那邊的大學。。還在想為什麼要在城外修地鐵。。周圍什麼人也沒有。。都是荒野。。而且兩面都被山包夾。。沒想到現在也算繁華。。

♥ 28 ↩ 3

迎风很症经 2025-06-13

11:50,解答了我坐羊角的一个疑惑[doge] 环中线拥有深圳最高客流,北京10表示很赞[doge]

♥ 25 ↩ 3

34Denova 2025-06-14

L5吃准了大客流站点 并且留下了非常严重的问题:龙华 光明 龙岗这三区进南山最快只能坐L5 没有之一(光明年底L13二期开通可缓解该现状)并且左右两端终点站都是市区(左至南山 右至罗湖) 不管怎么看L5都是条深圳的中轴线

♥ 24 ↩ 4

Nohn0934 2025-06-13

来一张 277(820)车在 5 号线上跑的绝版画面

♥ 24 ↩ 3

饭团芷 2025-06-14

话说5号线能搞成真正的环线吗?比如说前海湾那里和2号线贯通,亦或是单独建一条东西向线路,甚至直接跨过深圳湾南环到香港的屯门,元朗,上水?[doge]

♥ 17 ↩ 18

深圳地铁5号线 2025-06-13

S5确实是这样的 原先的意料不到,到现在的客流巅峰 规划是很重要的,当时深圳市政规划的远见性便集中于此,让现在关外“不再”拥堵,也一定程度上减轻了很多关外人的通勤压力和很多深圳人的出游压力 感谢他让现在深圳人的打工便捷了许多()

♥ 16

Jason0_0 2025-06-14

什么时候能多买点车把这个倒闭间隔救一下[辣眼睛]同样是假期客流高峰时段,同样是经过高铁站,绿龟5能搞出5分钟的倒闭间隔,隔壁羊角2站台净空不到一分钟。上次踩点去深圳北就因为下到站台对着的门人太多来不及走到别的门然后喜提5分钟等待搞到差点误了车…

♥ 14 ↩ 10

bili_21938206185 2025-06-13

就这么说吧,在灵芝站12号线一半人都得下

♥ 14 ↩ 4

波波君BOBOKU 2025-06-13

5号线全线的医院风装修,懒得喷[辣眼睛]

♥ 14 ↩ 8